Search the Community

Showing results for tags 'life'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Class
    • News
    • Off/On road 1/10th Electric
    • Electric 1/12th & 1/10th On-Road & F1
    • 1:8e Electrique
    • Sidecar
    • Tout-Terrain - Piste Thermique -- Nitro Off/On Road
    • Micro RS4 - Mini Z - 1/18ème - 1/28ème
    • Monster Truck
    • Virtual museum
  • Miscellaneous
    • Discussion générale
    • Spécial Débutant
    • Races information
    • Gaming zone
    • Petites annonces
    • Guide use of the forum

Categories

  • TT Thermique
  • TT Electrique
  • Piste Electrique
  • Piste Thermique
  • Moto
  • Mini Z - Micro RS4 - Mini T
  • Radios
  • Accessoires - Autres
  • Autres P.A que R/C

Categories

  • News PetitRC
  • Select Models Shop
  • Race results 1:10 OFF/ON road electric
  • Race results Onroad PRO 12 & PRO 10 & F1 Electric
  • Race results 1:8th Electric
  • race results Nitro/Gas
  • Race results Micro RS4 - Mini Z - 1/18th - 1/28th

Calendars

  • Community Calendar

Found 2 results

  1. Bonjour à tous! Je viens de ressortir le marder du grenier ; c'était prévisible, le pack 5 éléments Nimh 6 V 3000mAh est mort (...) Par quoi le remplacer? Un nouveau pack Nimh identique au précédent me parait un mauvais choix vu les nouvelles techno d'aujourd'hui côté accu : LiPo et LiFe sont proposés aujourd'hui à des prix intéressant mais je ne fréquente pas assez les pistes pour échanger sur leur utilisation (avantages/inconvénients/fiabilité) Des avis? Des expériences? Merci d'avance! :faill: :buggyred:
  2. Bonjour, Un article intéressant ici : http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries Il est notamment décrit qu'à la charge, comparé à 4.20V comme référence, à chaque fois qu'on baisse la tension de fin de charge de 0.1V, on double l’espérance de vie de l'accu.. L'accu est considéré en fin de vie lorsqu'il lui reste 80% de sa capacité d'origine. Cependant, il reste utilisable ensuite. Les applications militaires ou industrielles ne chargent les accus qu'à 3.9V, pour en optimiser la longévité. En outre, 3.9 V à la charge correspond à une charge à environ 50% de sa capacité théorique. Le niveau auquel on le décharge ("DoD") à aussi une influence sur son espérance de vie. Le moins de décharge sera le mieux. idem pour l'intensité de charge et décharge, la température. Évidemment, ne le charger qu'à 50% puis ne le vider que de 10%, à une intensité faible de surcroît, gâcherait tout le plaisir de rouler :-) a+