G-rem

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37 Excellent

About G-rem

  • Rank
    Expert **
  • Birthday 12/25/1992

Profile Information

  • Gender
    Homme
  • Passions
    Modélisme RC et Cyclisme
  • Occupation
    Etudiant
  • Localisation
    Belgique
  1. Exact, dans ma tête c'est moins confus de dire RC3 que RC4h^^
  2. D'après ce que j'en ai compris, les seules puces qui ne seraient plus prises en charge suite à cette mise à jour du boitier détecteur, seraient les "grosses" puces AMB rouges et les puces club (les noires avec le petit plot de fixation), ainsi que les puces MRT (les clones), mais ça peut se comprendre puisque MyLaps veut garder son monopole; ceci dit MRT devrait rapidement proposer une nouvelle puce compatible avec le new protocole (avec peut-être un programme de reprise/échange contre une ancienne puce à un tarif préférentiel). Donc, à priori, les petites AMB rouges (RC3 à deux fils et RC4 à trois fils) seraient tout de même prises en compte suite à la mise à jour. Pour les clubs qui souhaitent continuer à accueillir le plus grand nombre et qui ne veulent pas perdre l'usage de leurs puces club ou autre, il est évident qu'il ne faut pas faire la mise à jour car elle n'est pas réversible! Et puisque le nouveau protocole n'apporte aucune nouveauté pour les modèles RC de surfaces (voiture donc), autant le laisser de coté A + G-rem
  3. Baisse des prix!!
  4. Il est impossible de régler le timing sur ce vario!
  5. Bonjour, quel serait votre dernier prx pour les 2 IP 6800 mah ?

    merci

    1. G-rem

      G-rem

      répondu par mp :)

  6. Bsr

    shorty dispo ?

    cordons avec merci

    Cdlt

     

    1. G-rem

      G-rem

      Oui, tjr dispo, mais pas de cordon avec (car pas livré lors de l'achat). Cdt :)

  7. Bonjour à tous, je vends des accus LiPo 2S 7.4v: - 2x Thunder Power G6 Pro Race stick 2S 7.4V 6000mAh 65C: utilisés 2 saisons en DTM modifié et Pan Car 1/10 235mm, environ 50 à 60 charges chacun. Toujours chargés au Pulsar Touch à 1,5C (9A) et équilibrés pendant la charge (différence d'équilibrage actuelle de moins de 0,1V/cellule), jamais déchargés à plus de 1C (6A), storés à 7,8V, pas gonflés. Un des deux a son boitier un peu abîmé, d'où le scotch. Prix: 12,5€/pce. - 2x IP stick 2S 7.4V SHV 7800mAh 100C: utilisés une saison en Pan Car 1/10 235mm,environ 25 à 35 charges chacun. Toujours chargés au Pulsar Touch à 1,5C (12A) et équilibrés pendant la charge (différence d'équilibrage actuelle de moins de 0,1V/cellule), jamais déchargés à plus de 1C (7,8A), storés à 7,8V. Ils ont un peu gonflés (typique avec des IP) mais cela n'influe en rien sur leur bon fonctionnement (tant dans la voiture qu'à la charge). Prix: 27,5€/pce. - 2x IP slim shorty 2S 7,4V SHV 3500mAh 100C: utilisés une saison en F1 1/10, un vingtaine de charges chacun. Toujours chargés au Pulsar Touch à 2C (7A) et équilibrés pendant la charge (différence d'équilibrage actuelle de moins de 0,1V/cellule), jamais déchargés à plus de 1C (3,5A), storés à 7,8V. Un des deux est légèrement bombé mais cela n'influe en rien sur son bon fonctionnement (tant dans la voiture qu'à la charge). Prix: 17,5€/pce. Prix hors frais de port (soit Colissimo 3 jours avec n° de suivi = 15€, soit Mondial Relay = 7€), envoi depuis la Belgique. Prix dégressifs si plusieurs accus achetés en même temps; lot complet (6 accus) pour 105€ fdpi! Pour toutes questions, demandes particulières, complément d'info; contacts uniquement par e-mail: jeremy.francoisnavez_[at]_hotmail.com (remplacez le _[at]_ par @). Manifestez le fait que vous m'avez contacté par mail en laissant un commentaire ci-dessous, au cas où je ne le verrais pas. Merci d'avance, G-rem
  8. Beau travail, comme d'habitude sur les voitures que tu fabriques/modifies! Mention spéciale pour le support de carro arrière, top!
  9. Si c'est directement sur le site VBC officiel, ça vient normalement des USA; d'où le délai (en plus en prenant DHL, tu peux être sur que ton paquet est à la douane en attente de validation...).
  10. Je confirme pour les avoir utilisés il y a 2 ans: la jantes est un peu supérieure en diamètre par rapport à du GP Speed Tires, Jaco, Shepherd/Enetti,... du coup, à diamètre égal, il y a moins de mousse sur le Contact RC, ce qui fait qu'ils sont plus vite inutilisables (par rapport à la garde au sol mini). A + G-rem
  11. D'ailleurs, merci Arn0 de continuer à gérer et à alimenter la base de données! Je sais que sur RC Tech, ils ne jurent que par ça. Quand le travail est bien fait, il est bon aussi de le dire
  12. Très beau travail!
  13. La Roche et la Capricorn sont aussi des alternatives à la VBC
  14. Sublime préparation de cette Velox!! Mais là, c'est du grand délire et on est dans une autre galaxie en terme de budget, surtout avec du Atos/Lehner (le top certes)! Si j'avais le budget (je pense qu'on doit avoisiner les 2000€ pour un montage similaire), c'est clairement la voiture que je choisirais; j'avais eu l'occasion de voir une vidéo d'un bon pilote allemand lors d'une démo Buri Racer/Piste 1/8 électro, c'est clair que ça envoyait du lourd. Perso je franchirais le pas quand l'autonomie sera meilleure; c'est vraiment le plus gros frein en ce moment (à durée équivalente, le Pro 10 est bien meilleur marché, et le ratio coûts/plaisir de conduire surement pas autant décuplé)