LKJ73

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About LKJ73

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  1. Salut Maxence59 pour les couples il faut compter environ 17 euros pour le 35t ( ne pas oublier de commander les deux inserts métal à 5 euros) et 9 euros pour le 14T regarde sur le site de l'importateur A+
  2. Mr Blandin, Un prix pour le kit et le diff central Merci
  3. Enfin il est arrivé le Xb4 2015 avec les couples coniques en métal mais diff central pignon en option:pissedoff: et montage shorty/saddle et plusieurs possibilités de repartition des masses (moteur.servo.....) A voir sur xray ou RB product
  4. attention la ligue 11 et le MRCA sont de sortie pour cette manche de CF:zombie::drunk::grin:
  5. ben après si tu veux tu as le X6 cubbed
  6. ben maintenant je roule en mid mais en X6² parce que déjà les chassis en alu et en plastique ne font pas long feu alors en carbone:TT-TT: ben d'ailleurs chez nous personne en carbone. c'est dommage parce que le X6cube a l'air vraiment sympa.
  7. oui c'est ça elle se voile très facilement si tu retombes un peu trop sur l'arrière sur des gros sauts ( à Antibes la grosse table américaine et un grosse double ) du coup en plus tu flingues ta couronne. Après Kerb si c'est le bleu qui te chagrine, prends là en noir :zombie:
  8. peut être beurk!!!! mais si elle est plus solide que celle d'origine pourquoi pas parce que je vais finir par les acheter par paquet de 10.
  9. ben moi je roule presque uniquement sur terre en extérieur ( à Antibes et même les chassis 1/8 sont très rapidement usés ) et je n'ai pas de saddle ni de shorty alors le joli kit tout en carbone pour rouler dans les gymnases je vous le laisse.:TT-TT: Pour la conversion il semblerait que les roulements du diff sur le b4.1 world édition et le b4.2 sont plus gros. Du coup il faudrait un diff de b4 ou de b4.1 ( pas version +8mm ). Merci A+
  10. Salut à tous, je voulais juste savoir si certains avaient passé un b4.2 en X6²? Merci d'avance
  11. Salut Kerb, le kit c4.2 est à 165 euros dans le nord.
  12. Salut avec un 8.5t il te faut à peu près un rapport final de 9. Mais il faut connaître le nombre de dents de ta couronne. Après il faut l'adapter à la piste. Pour la marque pas forcément asso il y a losi, schum, robinson, kimbrough, etc.... Pour la matière acier (parce que si tu n'es pas champion du monde tu ne sentiras pas la diff. ) en plus je crois qu'il ne faut pas trop alléger les masses tournantes sur un tt mais les pros t'en diront plus que moi:grin: pour la température moteur règle bien aussi les paramètres du vario parce qu'avec le bon pignon moteur mais les mauvais réglages vario ça chauffe quand même.:TT-TT:
  13. merci pour les infos ( enfin surtout le dernier :grin: ). question vario j'ai un hobbywing 90A v2.1 idem 60A v2.1 sans ventilo parce que je tourne en 10.5T est ce que tu penses qu'il peut passer avec la Azarashi parce que je la trouve vraiment belle. As-tu un tarif pour la azarashi ? Merci A+:=):
  14. Salut à tous, alors DT10D j'ai suivi tes conseils je me suis inscrit au MRCA à Antibes et je te confirme que je ne suis pas déçu. En effet il 'y a une super ambiance et le niveau est vraiment très haut, les pilotes roulent vraiment fort. Et alors un truc qui m'a fait vraiment halluciné::XD: je suis arrivé pour voir la piste , prendre la température ambiante, des renseignements pour les inscriptions et le président m'a proposé de tourner tout de suite si j'avais ma voiture ( bien sur qu'elle était dans le coffre LOL ) et alors là le top.:sauteurs::sauteurs: J'ai à peine sorti mon b4.2 flambant neuf ( même pas une rayure encore ) que je demande juste à un pilote qui passait par là si j'avais le bon pignon pour cette piste et là en cinq minutes je me retrouve entouré de 4 ou 5 top pilote ( ex cf ) qui me conseillent , qui passent deux heures avec moi pour régler mon bolide aux petits oignons et qui me servent de ramasseurs.:TT-TT::TT-TT: Alors je me permet de tous les remercier et surtout si dans tous les clubs les nouveaux arrivants sont accueillis ainsi je peux vous dire que notre passion a de l'avenir et de belles années devant elle. JE CONFIRME LE MRCA SUPER AMBIANCE ET SUPERS PILOTES.:applo::applo::applo::applo: A+
  15. merci thomas