KRYS06

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    1er de ligue 1/10 dtm 2011, 2012.
  1. Bonjour,

    Je pourrais être intéressé par vos 2 BD7. Pourriez vous m'envoyer des photos, ainsi que des pièces de rechanges SVP.

    Merci

    olivier.richard24@gmail.com

     

  2. Ah enfin... !!! tu en as mis du temps pour poster des photos de ton chef d'oeuvre...:=): pour tout vous dire, les photos ne refletent pas bien le travail effectué par joel, j'ai eu dans les mains sa RX8 il y a peu et au premier regard, on croirait de l'origine XRAY ! jojo a pensé à tout et les finitions sont tres belles surtout vu que tout est fait main :applo2: poids et equilibre parfaits. vario absima 180A ??? Petit cachotier va ... vivement les essais pour comparer avec ma 977 :grin: ps: le pignon vert :oh noes:
  3. Si il y a d'autres possesseurs de 977E ou peut etre christophe B, j'ai une question technique sur le montage, le chassis est rainuré pour recevoir les cellules alu av et ar mais celles-ci ne rentrent pas dans leur logement et il faut rectifier le chassis. Certains ont-ils eu le probleme? CB vous pouvez verifier si vous avez la possibilité? Merci a vous
  4. @kikimc, repondu en mp pour pas pourrir le post
  5. Merci pour ces infos christophe
  6. Pourquoi, vous preconisez quoi christophe ? Pas mal de pilotes roulent avec un HW 150A sans soucis ...
  7. L'équilibre est correct, cela dependra du moteur installé mais m.salven a pensé a tout car les supports de pack sont reglables av/ar et en lateral avec les pieces plastiques qui calent les packs :=):
  8. Oui 295 a 298 suivant l'accu et la balance mais en 6S , je pense que meme 10gr n'y changera rien
  9. Les accus lrp pesent 295gr comme un 2S et la carro peinte 140gr, je suis exactement a 2.659 kg. En fait on voit pas vraiment en photo mais le pack côté moteur est plus rentré sous la platine, regarde bien une photo du dessous, tu verras que les trous de fixation des supports de packs ne sont pas symétriques.
  10. Celui-là est sensorless mais j'attends un sensored pour utiliser le timing variable
  11. http://youtu.be/jPcvaXzXl7o
  12. je viens de finir le montage de ma 977E et voici quelques photos, pour répondre a pascal5508, le chassis pese 1.930 kg avec pneus neufs non taillés et sans les accus, 2.660 kg complete. ma config electro : moteur leopard 2000 KV vario TORO 150A timing variable servo SAVOX 1256 lipo LRP 11,1v 4500 80C recepteur SANWA
  13. :drunk::drunk: Lehner 6T gentiment preter par un ami pour le meeting RG en italie :drunk: