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  1. bonsoir je voudrais savoir si toujours en vente ? Est il possible de faire échange ? avec un 4X4 YOKOMO BMAX wid

  2. salut a tous j aimerais réparer un variateur mais je n est aucune connaissance en électronique sachant souder a petite échelle je me tourne vers les connaisseurs du forum pour recevoir quelques conseils lorsque je le branche seul le servo de direction fonctionne j ai ouvert le variateur et j ai constaté qu’ il n y avait pas tant de composants que ça je les ais tous regardé a la loupe pour essayé de trouver celui qui serrais défaillant mais sans succès les fets 3460 3w20 F7803 ou F7805 ne sont pas grillé comme sur les mini-z les condos sont des 10V 470 mf les 2 autres composants identiques sont des KIA 78D05F 333 le composant ou est soudé le fil orange provenant du récepteur est un 12C508A quel composant pourrait être défaillant ? au vu de la conception du vario il est surement possible de rajouter des fets pour augmenter la puissance ceux d origines peuvent ils être remplacé par des plus puissant ? joint les photos du vario merci d avance pour votre aide
  3. salut a tous le MBCBH club de TT 1/8 eme et de mini-z en moselle dep 57 ligue 6 vous invite a rejoindre ses membres de nombreuses infos techniques et photos du club vous attendent sur http://mbcbh.free.fr a bientot
  4. merci bien pour toutes ces infos voila d autre réponse que j ai u Cette mousse est pour moi de l'EPDM. Elle est courante dans l'industrie automobile. Là où ça se corse c'est que les mousses utilisées pour nos pneus ne sont pas standard. Leur résistance au déchirement est particulièrment haute. Il serait possible de faire une analyse type spectographie de masse ou IR pour selectionner la source, mais les composés de ces "thermodurs" sont difficiles à identifier. Donc si poudre de perlipinpin existe, elle sera dur à trouver. Je crois que ca s'appelle du polychloroprene
  5. salut a tous je me demandais s il etais possible de trouver la matière premiere en locurence de la mousse pour confectionner nos pneus 2 entreprises fournissent mon usine en mousse j en ais appelé une mais ils ne classifient pas les mousses en fonction du store 35 40 etc par contre il ont un autre mode de classification je vais appeler la 2eme pour en savoir + la vente se fait par plaque de differentes epaisseurs j aurrais aimé savoir quel est le nom exacte de la mousse qui nous sert de pneus donc le nom du produit brut serraise du polychloroprene la mousse est elle chargé en caoutchouc ? la dureté est elle nomé en 25 30 35 etc dans un Shore identique exemple a b c etc je veux dire par la dureté est elle une chose differente du shore j ai trouvé ça sur un site Polychloroprene 40 à 95 shore A les pneus sont de quel shore merci d avance pour vos infos
  6. salut a tous voici des photos de ma serpent excell de mon kyosho mp7-5 et de ma mini-z mr02 je vous invite a en découvrir de plus grandes sur mon site http://membres.lycos.fr/team57rc/