chx

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  1. J'ai une liste de pieces vintage : LIEN EBAY INTERDIT - MERCI DE RELIRE la charte PETITRC que vous avez accepté lors de votre inscription - Merci - La rédac Si vous etes interessez faites moi un offre sur ebay ou ici(pas de frais ebay donc je vous ferrais un peu moins cher) N'hesitez pas a demander + de photos haute resolution et autres questions
  2. La seule information de Ansmann que j'ai trouvee, c'est ce catalogue. Aucune reference a Sanwa, alors que pour les vario ou ils utilisent mtroniks, c'est clairement note sur la page
  3. ir negatives ? !buveur! 8200micro ? les microFarads sont l'unite inferieure(3 decimales d'ecarts) au miliFarads. La capacite de T.O.P. racing est donc de 0,15F = 150mF = 150.000micro, tres tres utlile alors Jusqu'a ce qu'on me prouve le contraire(spec de la cap SP?), SP a fait une gourde, et TOP a quelquechose d'assez valable (mais prix??)
  4. Non, je pense que la difference c'est que la SP est haute capacite mais impedance pourrie (pas d'avantage de peche, aucun interet pour la partie puissance en voiture RC). Alors que la TOP est de capacite netement + faible mais avec une impedance excellente, qui a elle un vrai interet sur la partie puissance. Y'a pas d'erreur de virgule, y'a juste qu'on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre (capacite et ESR)
  5. Ansmann n'a jamais dit que c'etait du sanwa si je ne me trompe... C'est en regardant le boitier plastique qu'un magasin a cru bon ecrire cela(ca aide les ventes). Le plastique de la telecommande ne veut rien dire. Il est tres possible que le fabricant chinois de la radio "ansmann" est fait appel au meme sous-traitant que sanwa pour son boitier plastique. D'apres les avis que j'ai pu receuillir aupres d'un utilisateur, il s'agit de la meme radio que l'acoms technisport 2,4GHz Or l'acoms est moins chere je pense (prix public conseiller(maximum) 99euros je crois)
  6. C'est la ou je voulais en venir. Mais je ne voulais pas presumer des caracteristiques des supercap Speed Passion. J'aimerais voir les specs avant d'oser affirmer que c'est inutile(il existe certaines supercap qui ont des impedances tres tres faible, apparement l'auteur anglo-saxon cite ici n'en a pas la connaissance) Quelqu'un a t il les specs et une photo ?
  7. A-t-on un lien avec photo et specs ?
  8. La je crois que SP a fait une gourde ! Qui a les specs de cette capa SP 1.5Farad ? Aucun fournisseur que je connaisse ne fabrique de supercap 1.5F avec une impedance utile pour de la RC:rolleyes:
  9. Simple curiosite, De quelle marque est le moteur ? Pourquoi du lubrifiant ??? un chiffon devrait suffire
  10. En TT aussi on roule sous la pluie...
  11. Ca c'est deja bcp mieux (carte + facture) ! Elle date de quand la facture ? Le but de la carte est en fait qu'elle soit remplie et renvoyee a LRP pour etre valide envers le nom qui figure sur cette carte Donc si ce n'est pas trop tard, remplie la a ton nom et envoies la. Ensuite tu devrait legalement satisfaire aux conditions
  12. LRP et les garanties... c'est la crise:envers: 1) seul les produits vendus en europe ont(avaient:pp:) une garantie 25ans 2) Lis les conditions de cette garantie(si tu n'a plus le ticket de caisse/preuve d'achat ou si c'est de la seconde main, fini la 25ans)
  13. LRP a discretement abandonne sa garantie 25ans... En passant du Sphare/SPX au SXX, disparition de la garantie 25ans a ce que je vois sur leur site ? C'est vraiment dommage, c'etait leur atout cle par rapport a la concurence ! Est ce qu'ils abandonnent parce qu'ils se disent qu'ils peuvent toujours vendre leur variateurs aussi cher sans cela? Est ce qu'ils sont moins sur de la fiabilite de leur SXX ? Est ce que qqun peut confirmer (SMS ?
  14. 6 mois !!!!!!!!!!!!!!! ? Je pensais que l'union europeene forcait un minimum de 1an sur les appareils electroniques et electriques ?
  15. Salut Cubitus, merci pour tes infos avions. Les avions/heli sont depuis longtemps en lipo, et donc leurs experiences sont res interessantes. Je suis d'accord avec toi sur tout... Mais je continue a douter qu'un lipo puisse provoquer feu ou explosion si il est decharge trop bas. Si vous avez des sources/liens merci de les donner Pour ce qui est de cet exemple precis(Kyosho RB5 avec lipo en fumee au sud de la Californie le 24 mai09, voir http://www.jimmybabcock.com/Electric_Schedule.htm), j'ai contacte l'un des participants a cette course pour lui demander s'il savait pourquoi le lipo avait "popped". Je viens de recevoir sa reponse: C'etait du a un impact en reception d'un saut. Ils ont donne ces informations au fabricant du lipo(TunderPower, fabricant(ou rebadger) US base a LasVegas), qui va essaye de comprendre pourquoi. A priori, le fait qu'un lipo n'aime pas les choc n'est pas une surprise, mais le fabricant va essayer de comprendre s'il ya avait un defaut de fabrication ou meme pour ameliorer la resistance au choc. Je trouve qu'il est interessant de noter que le chassis du RB5 n'a pas casse(donc soit le RB5 est tres solide(j'ai deja casse le chassis de mon b4 en reception d'un saut, sans pour autant abimer mon accu Nimh), soit ce lipo est dangereux)
  16. lazerzx & CLK-CEN, vos infos sur la tension trop basse me semble illogiques (a cette tension tres faible peu d'energie restante ds l'accu. On recommande de ne pas descendre trop bas pour des questions d'usure prematuree, pas d'explosion/feu, l'explosio/feu c'est en montant trop haut, court-circuit, defaut de fabrication chimique, ...). Le probleme des forums(pas seleument modelisme, toutes disciplines), est que chacun y vas de sa sauce. On voit souvent des gens qui se contredisent Pour ameliorer notre connaissance commune de Lipo: Si vous avez des infos, c'est super, mais citez vos sources (ou lien page internet) http://batteryuniversity.com est une des sources par exemple
  17. Le boitier plastique "decoration carbone" a bien fondu, par contre la plaque en vraie fibre de carbone juste dessus a pas bouge ! J'aime le titane, la fibre de carbone...materiaux nobles
  18. Bonjour, je ne comprends pas un chose avec vrc: Combien de joueurs a la fois peuvent jouer(ou plutot pilotes) sur un meme PC ? Merci!
  19. C'est comme ca que je l'ai lu aussi. Donc tout le monde est d'accord!-buveurs-
  20. +1 avec toi Cobra ! (Mais je ne pense PAS que Cubitus est fait cette confusion ici ?) Je dirais aussi qu'aucun fabricant lipo ne donne de spec de duree de vie pour une utilisation voiture, il ne veulent rien promettre. Trackpower, l'un des plus serieux, s'y risque et dit sur son site: 100 cycles qualite course, 200 cyces qualite entrainement (en clair au bout de 100cycles, il a perdu une partie de sa peche et/ou capacite mais reste utilisable pour l'entrainement)
  21. Je suis d'accord avec toi sur tout, sauf: # charge a 2C 80% ? Les derniers 20% sont majoritairement dans la partie CV(courant en reduction) du processus CC-CV. D'autre part, je n'ai jamais lu une telle info. Je pense que charger a + d'1 C c'est degrader son Lipo (sauf si il est prevu pour comme le dernier LRP) meme en dessous de 80% # 2 charges max par jour Est-ce a cause de le temperature que vous conseillez cela ? Quel est le mecanisme de degradation si l'on recharge 10 fois par jour mais en laissant un refroidissement complet apres chaque charge-decharge ? BTW, tes accus ORION sont du fabricant KoKam. Felicitation, c'est sans doute parmi les 2 meilleurs fabricants du marche! J'ai trouve pas mal d'enseignements sur leur site justement: http://www.kokam.com/english/product/kokam_Lipo_01.html
  22. En effet, erreur de ma part. Il est homologue EFRA(europe) et BRCA(royaume uni) mais pas FVRC pour l'instant. J'ai confondu. C'est mon intellect 4200 saddle qui est EFRA+BRCA+FVRC Si d'autres possssseurs pouvaient aussi mesurer la resistance de leur lipo en decharge 10A, cela serait interessant d'enseignements... Pour mes 38mOhms, je me demande s'il y a pas une sorte de rodage a faire... Sinon c'est la qualite chinoise qui fait encore parler...
  23. C'est vrai pour n'importe quoi dans la vie ! Mais au lieu de dire "différence entre marques", on devrait plutot dire "diffrerence entre FABRICANT" J'ai achete des accus lipo (homologues FVRC) intellect 5000 30C(frabricant chinois donc). Et je suis decu de leur qualite: en "tirant" 10A avec mon dechargeur, j'ai constate une chute de tension de 0.38V. Ce qui fait 38mOhms, c'est largement superieur a ce qu'il est cense faire (9mOhms). C'est aussi moins bon que mon 6elements NiMh de 27mOhms!
  24. Oui si tu as le temps ! Ce qui "use" les accu lipo, c'est # la profondeur de decharge(evidemment) # la vitesse a laquelle tu charge (+c'est bas, mieux c'est) # la vitesse a laquelle tu decharge (+c'est bas, mieux c'est) Pas leur nombre
  25. Je vais y aller le samedi matin C'est vraiment un super evenement (le principe de course d'edurance en RC, la realisation perso...) Mais j'ai du mal a obtenir des informations (comblen de voitures, qui, qu'est ce qui est reellement fait maison) meme sur leur site