magic24

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  1. Bonjour à tous, Le Club de modélisme de LORGIES organise la quatrième manche du Derby Mini-Rc du Pas-de-Calais . La course se déroulera le 4 décembre 2011, à la maison des associations de LORGIES. Piste 4x4 Standard et OPEN, T.T. et SCALPEL Sur place : restauration, tables, chaises, parking mais prévoir rallonges et multiprises. Comptage AMB Les inscriptions en ligne : http://kairwin.free.fr/mrch/event/ Blog du DERBY: http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/ Pout toute info : dav.dordogne@wanadoo.fr David :=B:
  2. Bonjour à tous, Le Club de modélisme de LORGIES organise la quatrième manche du Derby Mini-Rc du Pas-de-Calais . La course se déroulera le 4 décembre 2011, à la maison des associations de LORGIES. Piste 4x4 Standard et OPEN, T.T. et SCALPEL Sur place : restauration, tables, chaises, parking mais prévoir rallonges et multiprises. Comptage AMB Les inscriptions en ligne : http://kairwin.free.fr/mrch/event/ Blog du DERBY: http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/ Pout toute info : dav.dordogne@wanadoo.fr David :=B:
  3. bonjour j'ai mis un message hier pour annoncer notre course 1/18 faisant partie du derby du Pas-de-Calais titre "4ème manche du derby à LORGIES le 4 décembre" ce message a disparu de la rubrique résultat des courses categorie mini-rc. Pour quelle raison? SVP Cordialement David

  4. Bonjour à tous, Le Club de modélisme de LORGIES organise la 4ème manche du Derby Mini-Rc du Pas-de-Calais . La course se déroulera le 4 décembre 2011, à la maison des associations de LORGIES. Piste 4x4 Standard et OPEN, T.T. et SCALPEL Comptage AMB Sur place : restauration, tables, chaises, parking mais prévoir rallonges et multiprises. Les inscriptions: http://kairwin.free.fr/mrch/event/ Forum du DERBY: http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/ Pour toute info : dav.dordogne@wanadoo.fr David
  5. Salut tu ne m'as pas envoyé la liste pour les pièces scalpel. Sinon j'aurai besoin d'un axe de diff ar TITANE et de fusées en alu. As tu cela, si oui à quel prix FDPIN Merci d'avance DAVID

  6. Bonjour, j'ai besoin de votre aide. :TT-TT: J'ai grillé mon testeur de batterie avec un accu lipo le + et le - se sont touchés, d’où étincelle. Depuis il ne s'allume plus avec les accus lipos, avec les accus Nihms, il s'affiche qu'en Nixx. est-il possible de le réparer en supprimant un fusible ou autre. Merci d'avance pour votre aide:=):
  7. le club qui organise une course, ne doit-il pas normalement prendre une assurance? qu'est-ce que couvre réellement une assurance de fédé pour un licencier? dans le cas d'une amicale ne peut on pas déterminer des points "dangereux" où il n'y aura pas de spectateurs? pour y être passé il y a 2ans maintenant, cela ne reste pas assez ouvert au débutant et je n'en démord pas, que c'est un budget qui reste relativement conséquent. Faire autant de kilomètre, investir autant dans du matériel pour au final rouler 30min sur un dimanche complet....... David:=):
  8. il y a aussi le fait qu'il est plus facile de créer une piste T.T. ou de rouler avec un T.T. un peu partout qu'avec une piste. Maintenant il est aussi vrai que les jeunes sont plus attirés par le T.T., c'est plus rigolo ça saute!
  9. le budget n'est apparemment pas fautif, mais il est tout de même bien en cause dans nombre de réponse. Pour ma part, la pratique du DTM si l'on veut être compétitif, est relativement élevé et c'est une course à l'armement, je l'ai remarqué lors des quelques courses que j'ai pu faire, mais c'est la compétition qui veut cela. Et puis qu'on le veuille ou non, si le matériel a baissé avec le Brushless-lipo par rapport au charbons-nihms, le reste en général à bien augmenté depuis quelques années. Il n'y a pas non plus d'amicale de proposé pour des non licenciés.....obligatoirement il faut une licence FVRC..... A la prise de renseignement, quand on veut se lancer en RC, il ne faut jamais beaucoup de chose un moteur - un vario - 2 lipos - un châssis et une radio, et des la première course, on s'aperçoit qu'il faut plein de chose pour s'amuser un peu, au final? au bout de la première course, le budget est facilement multiplié par 2. refaire le style de la TAMYA CUP sans que l'on doit obligatoirement être affilié à la FVRC, serait une bonne chose, avec du matériel accessible à tous :sweating:
  10. bonjour pour ma part, j'ai voulu m'y mettre il y a 3 ans pour m'amuser en ligue (je n'ai jamais visé les C.F.), cela me plaisait, donc l'ambiance n'était pas le problème. ambiance: NON Par contre, le budget est relativement conséquent (je ne parlepas de celui pour démarrer) comme le dit froulland, il reste conséquent si l'on veut être un peu compétitif. pour ma 2ème saison, l'achat du moteur brushless (homologué), vario, lipos (homologués), pneus (homologués) et autres consomable, j'arrivais à plus de 700€ au minimum, tout cela pour rouler 6 x 5 min les jour de la course, donc pour moi l'investissement n'en valait pas le coup. Budget: OUI Pneus: OUI 1 seule ref. de pneus autorisé. format de course: OUI. se déplacer un dimanche complet pour rouler en tout 30 min, bien trop peu à mon gout (au vu de l'investissement réalisé) les pistes: sans avis le réglement: OUI, sans faire tout et n'importe quoi, pas assez ouvert, trop de marque imposé (moteur et lipos) et donc tarifs élevés. Cela est mon point de vue, et qui fait que je n'ai pas voulu continuer dans cette discipline. Pour ma part je me suis rabatu sur du 1/18 en salle l'hiver, beaucoup-beaucoup moins couteux pour un même plaisir. David:blush:
  11. catégories: 1/18 piste STANDARD et OPEN - 1/18 T.T. + une amicale SCALPEL (gratuite pour les participants d'autres catégorie) Les points essentiels: - le règlement : http://demonsdumodelisme.ifrance.com/reglement/reglement_derby_2010_2011.pdf - Esprit amical : la bonne ambiance, l’entre aide, le fair-play…. sont les maitres-mots de ce championnat, - Ouverture : Le championnat est ouvert à tout le monde. Licencié ou non, débutant ou non, habitant du département du Pas-de-Calais ou non, vous êtes tous le/la bienvenue ! Des puces laps-z peuvent être prêté pour le jour de la course. Réservez la sur le bulletin d'inscription! une pièce d'identité vous sera demandé le jour de la course. - une fiche d’inscription : http://demonsdumodelisme.ifrance.com/inscription/fiche_d_inscription_derby_mini_rc_2010_2011.pdf Ordre pour les chèques: FJEP section modélisme Merci de faire parvenir les inscriptions à l'adresse suivante : David DORDOGNE 182 rue des 3 maisons 59480 LA BASSEE pour tous renseignements: dav.dordogne@wanadoo.fr tables, chaises et restauration seront prévues le jour de la course prévoir rallonges et multiprises. le résumé des manches précédentes sur le blog: http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/derby-mini-r-c-pas-de-calais-2010-2011-c338717 A très bientôt sur la piste, David.
  12. Article, résultats, photos et vidéo de la 1ère manche sur http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/ :applo::applo::applo::applo:
  13. Salut, à 1h45 de Paris, tu as le Derby du Pas-de-Calais. Toutes les infos sur le Blog: http://lederbyminircpasdecalais.eklablog.com/
  14. ce n'est pas le pack d'accu qui est à 650, mais 1 accu qui tombé en moins de 4min. Je n'est qu'un spintec V1 et je ne pense pas que cela fonctionne avec ce modèle? Pour ce qui est du lipo, je roule dans une catégorie dite standard "accu 5 éléments 6V - moteur Speed 300 GRAUPNER" et j'ai besoin d'avoir des packs qui tiennent 12 minutes, et sur les 15 accus dit "trié" j'en ai apparemment 3-4 qui ne tiennent pas le choc. Est ce que si je les recharge élément par élément en mesurant les "ohms" et en retirant les 3-4 je peux refaire au moins 2 packs performant? ou il y a un moyen de les récupérer (les 3-4)? Merci pour vos réponses;)