billybou

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About billybou

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  • Birthday 09/17/1965
  1. +1 compétiteur heureux, elle est pas belle la vie. :applo2: Maintenant, je n'ai plus qu'à bien me tenir. En 2013, tu changes de licence ? histoire de faire un CF si la fédé nous le fait sur une journée.
  2. Je t'avais bien dis que tu roulais toujours avec trop de train AV. Avec cette voiture plus "paraisseuse", tu roules plus cool, tu enroules plus et tu fais moins de fautes... même si tu es encore un peu moins rapide au scratch. Bref, il va falloir que je m'accroche le mardi soir. Encore félicitations pour ta course.:buggyred:
  3. Toujours une belle auto. Est ce que quelqu'un a un retour sur cette barre de direction. J'ai hésité longtemps à la prendre... et hésite encore. C'est vrai que je trouve le FS un peu "paresseux". Donc, est ce que cette pièce lui donne plus de vivacité ? Merci
  4. Comme j'avais investi dans le boitier PC (très pratique), j'avais déjà "joué" avec les firmwares. J'ai essayé les V3 stock (11_09_30) et mod (11_01_19). Je vais essayer d'autres versions au cas où.
  5. Bonjour, Voila, j'utilise des variateurs Hobbywing depuis pas mal de temps et j'en suis très satisfait... jusqu'à un problème récent. J'utilisais un Xerun 60A (avec le dernier soft Stock) et un moteur speed passion SP V3 6.5T sur un ZX5. Après 6 mois, le moteur ne démarrait plus mais si on pousse la voiture ==> normal. Changement câble du capteur ==> idem. Changement du moteur ==> OK. Bon J'en suis resté sur un problème moteur. Récemment, je voulais monter une autre voiture (RB5 FT), j'ai récupéré l'esc et mis un 120A. Mise sous tension et ventilateur cramé... bon, je roule sans et après 3 minutes, la voiture ne démarre plus... Passage sur le 4x2, idem... montage du moteur 10.5 ==> tout va bien (j'ai sauvé l'entrainement). Montage d'un vieux GM 9.5T sur le 4x4 ==> idem que le SP... Mesure de la tension à la sortie ventilateur sur l'esc ==> 7.78V (plus que les 7.2 marqué dessus). Bref, est ce que quelqu’un aurait une idée? Merci
  6. Bon d'accord, j'amène un vieux condo. Mais n'oublie pas le fer. A mardi.
  7. C'est la procédure que j'applique normalement (et qui est commune à d'autres ESC). En fait, après plusieurs essais :sweating::sweating:, j'ai réussi. En fait cela vient d'un mauvais contact au niveau du bouton sur lequel on appuie pour calibrer tout simplement -qui sur cette version est sur l'ESC et non sur l'interrupteur-. Donc un petit truc à surveiller. Encore merci pour les réponses.
  8. Sur cette version d'ESC, le bouton de calibrage est sur l'ESC et pas sur l'inter. Ceci dit, je vais regarder si il n'y aurait pas quelque chose de ce coté. J'avais aussi pensé à un mauvais contact mais a priori, tout est OK, donc ma prochaine étape sera de tout refaire.
  9. Bonjour, Voila, j'ai un ESC Speed Passion 1.0. Je trouvais que j'avais quelques retards (décalages) à l'accélération. J'ai vérifié les paramètres et RAS. Quand j'ai voulu le réinitialiser -calibrer- avec la radio (DX3S), impossible de rentrer dans le mode calibrage. J'appuie sur le bouton de l'ESC avant mettre sur ON, rien ou j'ai même essayé d'appuyer de façon prolongé (10s.) après, rien.:zombie: J'utilise cet ESC depuis 2 ans et en général, pas de problème. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci.
  10. he bien, je ne sais pas sir c'est le beau temps, mais il va pas y avoir foule.:revolte: C'est presque à espérer qu'il se mette à pleuvoir .
  11. Je suis d'accord, cela reste simple, mais c'est très bien réalisé, et vraiment c'est du bon travail. Tu peux continuer et nous montrer tes progrès. Encore bravo. Nota: pour que l'on en profite plus, est ce que tu pourrais mettre les photos en plus grand
  12. Eh oui, le père noël est passé. Pour cette nouvelle année, il nous a apporté de la moquette. C'est un peu long à installer et à ranger, mais quel pied ! ! ! On va peut être pouvoir progresser en pilotage. rappel : les entrainements sont les mardi soir (hors périodes scolaires) et l'installation débute à 20 heures (à 19h30 pour ceux qui arrivent avec 1/2 heure de retard). A plus pour partager ces nouvelles sensations.
  13. Bonsoir, Afin de faire des charges de stockage, voire d'entretien pour les faire un peu dégonfler, avec mes LIPO et ultramat 16, j'aimerais savoir si il est possible de charger les firmaware du 16s pour avoir ces fonctions ? Merci.
  14. Merci, En fait, j'avais déjà regardé les manuels avant de poser la question. Bien sur, il n'y a pas tant de pièces communes mais des pièces comme les chapes, rotules, roulements, visserie, axes, cardans AR,.... et bien d'autres pièces (comme la peinture:)) qui ne cassent pas forcément souvent mais qu'il est bon d'avoir. En fait, maintenant, je me cherche surtout entre un RB5SP et donc AR idem ZX5 FS et un RB5SP2 et faire évoluer le FS en FS2... Arghhhh, que le choix est difficile.
  15. Bonjour, Je souhaite courir en 4x2 promo en plus du 4x4 open. J'ai un ZX5 FS. Est ce une bonne idée de prendre un RB5 comme autre voiture pour mutualiser quelques pièces ? De plus, vaut il mieux prendre aujourd'hui un SP ou un SP2 ? Merci