jmv42

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Everything posted by jmv42

  1. Franchement, vous faites rêver !!!! Je suis désolé mais les pneus mousses rebutent malheureusement pas mal de personnes. Après il faut savoir ce que l'on veut. Pour se faire plaisir, les mousses sont abordables après quand on cherche à gagner les dixièmes et bien là ça commence à coûter cher car les pneus faut les tourner et il ne reste pas grand choses dessus (désolé mais faut arrêter de se voiler la face) et même moi je n'en suis pas encore là (pas sponsorisé et pas assez bon pilote par rapport à d'autre comme Arnaud, Patrick, Alex) mais je m'en fout, c'est la caté que j'aime. Les beaux parleurs on en voit beaucoup sur le forum mais jamais sur les CF!!!! Cela fait presque 20 ans que je fais du 1/12, et même si le 1/12 se meurt, je continue à en faire et je compte bien faire toutes les manches de CF encore cette année. Jean-Michel Varinard Licence 24545, Champion de France 2014-2015 par manque de pilotes...
  2. Salut Calou, En ce qui me concerne, tu me réserves 4 choucroutes (1 pour moi et les 3 autres pour nos aides habituelles à la buvette et au contrôle...). J'ai récupéré une cocotte, le trépied ainsi que les 2 grosses gamelles pour la cuisinière. Pour les trophées, en 1/12 mod pour l'instant il n'y a qu'Alex et moi donc pour le coup je pense que l'on s'en passera volontiers tous les 2, après si il y a d'autres inscriptions c'est à voir mais on doit pouvoir avoir des solutions de replis à la piste...
  3. J'y crois pas, Calou à la pôle en F1 (pour les inscriptions :arr:)
  4. Bonjour Laurent, En CF les courses sont sur le week-end (samedi et dimanche) (le premier c'est à Montbrison 31/10-01/11/2015 (100 km de Lyon), après il y a peut-être des amicales ou des régionales d'organisées dans la partie "Sud" de la France sur le dimanche avec peut-être la possibilité de rouler le samedi. Pour le vario, j'utilise le Skyrc (c'est le même que le Gforce) cela fonctionne sans problème.
  5. Il est chaud le Calou !!!!!
  6. Ca va être chaud pour la ligue de Beaumont qui se trouve être la même date que la Coupe de France si je me trompe pas.
  7. Euhhh y' a pas un soucis avec les dates des manches en septembre dans ce réglement??? Elles apparaissent dans ce "réglement" et pas sur la MAJ au dessus.
  8. Dans les essais libres 1 du samedi matin il manque la série 2 en modifié au niveau du timing. Je sais qu'on est trop fort mais quand même :grin:
  9. Pour moi c'est pas du GM (la connectique blanche il y a d'autres marques que GM) De mémoire le "refroidisseur" et support ventilo n'a pas cette forme. De plus quand j'avais du GM je le branchais directement sur PC. La boîte de programmation actuelle ne ressemble à la tienne.
  10. Je peux pas te renseigner mais va peut-être falloir préciser dans quelle catégorie tu penses rouler pour que les gens qui pratiquent au RCA puisse te répondre :arr:
  11. Excellente transaction avec nacnac !!! Très bonne communication, envoi rapide et colis bien protégé. Produit totalement conforme aux photos demandées et à notre coup de téléphone. Avec cette transaction je ne peux que le recommander :serious-business:
  12. Speedou, Regarde l'intitulé du forum avant de poster... Même si je ne suis pas personnellement intéressé cela peut intéresser des modélistes également passionés par la photo.
  13. Salut Calou, Je suis peut-être passé à coté mais je n'ai rien trouvé sur Myrcm pour s'inscrire. JM
  14. regardes les accu homologués dans la liste EFRA. Comme ça tu pourras rouler pour le plaisir et faire des ligues et des CF. Ci-joint le lien: http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2015/01/2015%20EFRA%202S%20Stick%20LiPo%20List%20(12-15)%20v1%20pdf2.pdf
  15. Pour la conduite plus précise, oui; pour devenir "meilleur" en réglages, ce n'est pas comparable. Pour la 12L4, à moins de vouloir rouler en NiMh, ce chassis est un peu "vieux" maintenant. Ta boîte MP est pleine ;-)
  16. Vous avez pas la mer ok, mais déjà les montagnes.... vous en êtes pas si loin :arr:
  17. Félicitations à Alex et Pierre :bouaaaaah:
  18. Moquette "aux bosses" qui te sortaient de la trajo et qui t'envoyait t'exploser dans le balisage rond qui te renovoyait ailleurs. Apres le premier practice, interruption pour retendre la moquette. C'était mieux le samedi et le dimanche. Je crois que hormis Simon, on a tous cassé, Julien et Franck des trains avant, Alex un chassis moi je m'en suis sorti qu'avec une rallonge d'amorto et une tige d'amorto tordue, mais j'ai eu beaucoup d'autres problèmes qui ne me permettaient pas de finir les manches mais qui m''ont peut être permi de ne pas casser de trains avant. Seule la ligne droite avait 2.5m de large, le reste du circuit avait une largeur inférieure et ne permettait aucune erreur. Par contre tout le reste, c'était top. Il faut plutôt garder en tête l'expérience d'un CE ainsi que ce que l'on a pu apprendre ou partager avec les pilotes et l'ambiance qu'on a gardé au sein du team durant le week-end. - - - Updated - - - Moquette "aux bosses" qui te sortaient de la trajo et qui t'envoyait t'exploser dans le balisage rond qui te renovoyait ailleurs. Apres le premier practice, interruption pour retendre la moquette. C'était mieux le samedi et le dimanche. Je crois que hormis Simon, on a tous cassé, Julien et Franck des trains avant, Alex un chassis moi je m'en suis sorti qu'avec une rallonge d'amorto et une tige d'amorto tordue, mais j'ai eu beaucoup d'autres problèmes qui ne me permettaient pas de finir les manches mais qui m''ont peut être permi de ne pas casser de trains avant. Seule la ligne droite avait 2.5m de large, le reste du circuit avait une largeur inférieure et ne permettait aucune erreur. Par contre tout le reste, c'était top. Il faut plutôt garder en tête l'expérience d'un CE ainsi que ce que l'on a pu apprendre ou partager avec les pilotes et l'ambiance qu'on a gardé au sein du team durant le week-end.
  19. Comme la piste !!! Pas aux normes pour les dimensions, un balisage "fracassant" et le début des "practice" proche d'une manche de TT .... Sinon tout le reste était vraiment nickel
  20. Salut Christophe, Je crois que tu as un doublon en 10.5 (Deram Jérémy) Ça sera sans moi malgré que ce soit le CF le plus proche... :-( - - - Updated - - - Salut Christophe, Je crois que tu as un doublon en 10.5 (Deram Jérémy) Ça sera sans moi malgré que ce soit le CF le plus proche... :-(
  21. Juste un chouillat :grin: You're welcome
  22. Joli chassis !!!! Par contre je ne suis pas sur que "Dupont" soit toujours sponsor, "Axalta" peut être :arr:
  23. Mal comprendre je ne pense pas, mal le prendre cela aurait pû être le cas si j'avais été intéressé personnellement. Cela fait également près de 25 ans que je fais de la RC, maintenant je ne cours plus après un résultat (il faudrait que je m'entraîne pour avoir ces prétentions là et ça serait loin d'être gagné :-)) et c'est clairement pas ce genre de profile que vous recherchez. Que vous ayez de critères de recrutement c'est normal, c'est juste la façon de communiquer dessus ou la tournure des phrases qui sont "critiquables" et qui pourraient offusquer certaines personnes et ainsi avoir l'effet contraire recherché au but initial de cette annonce. C'était juste mon resenti et je m'arreterai là pour ne pas "pourrir" d'avantage votre post. Cordialement Jean-Michel Varinard.
  24. I'm offended Likely the car works very well, but when I look the communication, I can only assume that the B-finalist are crap !!! I don't correspond to the criteria, so no MP for me. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Je suis choqué Probablement que la voiture fonctionne très bien, mais quand je vois la communication, j'en déduis que les finalistes B sont de la m**** !!! Je ne corresponds pas aux critères, donc pas de MP pour moi.