Lonestar

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  1. le banc sur un TT avec autant de jeu que le HB est une vaste supercherie... en fait, se soucier d'un degre de plus ou de moins sur un TT avec autant de jeu que le HB est une vaste supercherie... Lache la voiture de 30cm prete a roule, ajuste a l'oeil ou a la cale 1-2-3 (mais attention au collage des pneus), recommence le processus trois ou quatre fois pour verifier la pseudo-constance, si besoin est tape "au milieu de la fenetre", et pilote!
  2. et pour la source des photos (je sais, je radote)... et en lire un peu plus par la meme occasion... http://www.liverc.com/news/special_features/10118-New_HB_D216_action_photos_from_Hot_Rod_Shootout/ (je rajoute: liverc n'est pas la source, mais ils citent les leurs: Jason Snyder et upgradeRC)
  3. Ben si, flotte encore... mais en "souleve" pas en "soutenu"... par contre, deux points seulement, et adios le support d'antenne integre.... Highest, je savais pas que Volker utilisait ca... je pensais que Sanwa. Compatibilite avec SSR pas ininteressante, d'ailleurs.
  4. Kev Lee en avait marre de peter des plaques AR...
  5. Il me semble que c'est tout sauf trivial... sur le forum azur, Oliv l'a fait je crois... Paul
  6. non, non, la on a vraiment un clown
  7. Bravo a notre double champion national! et respect a Frank et son Yankee et ses cojones
  8. Le look Air France est genial Tu fais ca ou, pour pas mettre qui que ce soit en danger, piste d'aeroport? Paul
  9. wow... deuxieme deterrage de post de la mort qui tue en une semaine!!! bravo!!!
  10. Genial! wow le yankee, faut oser, le mien reste sur ses cales! c'est un beetle qui a gagne en 4x2? AE n'a pas fait un clean sweep? content de voir que vous vous etes bien amuses... et peut-etre a l'annee prochaine amicalement Paul
  11. alors, LA, on a le plus enorme deterrage de thread de l'histoire du site, je pense... BRAVO!
  12. le 58 sera surement plus resistant que le 51, ca c'est evident (meme si j'ai fait environ une trentaine de courses avec mon 1251 premiere generation , qui est passe dans deux becatre, un durgo (passage express) et un RB6, sans le moindre pepin, et je lui souhaite encore longue vie vu qu'il rempile a nouveau cet hiver)! Pour moi et 95% des pilotes, en 4x2, un truc comme ca suffit... on peut toujours faire mieux, mais a mon avis y a pas mal a travailler sur les doigts et le reste de la preparation avant. Apres, en DTM, ca peut peut-etre etre un autre debat! a+ Paul
  13. Le croleur est un peu passe de mode - et le produit tamiya est plus "joli" que technique, donc c'est pas anormal que tu trouves peu d'info ici. Moi, j'aime bien les franchisseurs, surtout avec des jolies carros de Shizuoka! a+ Paul
  14. Oui enfin à la limite 0.06 et 0.08... Pat, en touring chuis 100% d'AC, mais en TT, surtout 2wd, même avec un produit décrié comme un 1251 savox, on est déjà bien...
  15. Joli boulot de deco custom. bravo!