Rémy42

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About Rémy42

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  1. Effectivement les jantes TLR ont un déport et un diamètre d'axe spécifique. Les jantes Kyosho se montent, à condition d'aléser le passage de l'axe de roue et de caler avec des rondelles. La voie est un peu modifiée : plus étroite à l'arrière et un poil plus large à l'avant.
  2. Bonjour à tous, j'ai fait mes premiers tours de roue sur terre avec le 22-4 lors d'une course de ligue hier, j'en suis vraiment satisfait ! 2ème place finale et meilleur chrono du jour ! La caisse est impressionnante de facilité tout en étant rapide. J'enverrai mon set-up à Arn0 ;-)
  3. J'apparais dans la liste des inscrits et mon compte paypal a bien été débité. Conclusion : le paiement paypal fonctionne. Le but n'est pas de polémiquer, mais je n'ai vu écrit nulle part que le paiement devait OBLIGATOIREMENT se faire par chèque, seules des infos indicatives apparaissent pour ceux qui préfèrent ce mode de règlement, les deux étant possibles...ou alors j'ai encore les neurones trop pris par la grippe... Bref j'espère que le règlement paypal ne génère pas de contrainte pour le club, le cas échéant j'enverrai volontiers un chèque.
  4. Je me suis inscrit en 10.5, et j'ai choisi de payer par paypal. Mais au bas du mail de confirmation d'inscription, il y a une note comme quoi "un problème est survenu lors du paiement". En parallèle j'ai bien reçu le mail de confirmation de paypal pour l'envoi de l'argent. Un compte paypal est-il bien associé à cette adrese mail : rccl@orange.fr ? Si ce n'est pas le cas, merci de préciser qu'il faut payer par chèque...
  5. Si tu as les ressorts du kit, ce sont des rouges derrière et pink devant, mais bon comme je disais la différence ne saute pas aux yeux !
  6. Merci ! Les pistes poussiéreuses du sud, ça forme ! Après ça, rouler sur du grip semble plus facile ;-) - - - Updated - - - Merci ! Les pistes poussiéreuses du sud, ça forme ! Après ça, rouler sur du grip semble plus facile ;-)
  7. Alors premièrement je te conseille vivement de remettre le diff à billes si tu roules sur terre. Si tu tiens vraiment à conserver le diff à pignons, alors mets juste un peu de graisse pour transmission dedans histoire de lubrifier les pignons et garder un fonctionnement le plus libre possible. Es-tu sur que tu as les ressorts rouges pour l'avant ? D'origine ce sont les pink qui sont livrés dans le kit, et la différence entre pink et red ne saute pas aux yeux... Quoi qu'il en soit je te conseille de mettre en hydro 35 devant et 30 derrière (grade Losi), avec les pistons 5 trous d'origine. Voici mon set-up de base en rear pour la terre : http://www.petitrc.com/setup/kyosho/setuprb6/RB6_RemyBertrand_DirtBaseSetup20130421/ Ca marche aussi avec un shorty placé au centre ;-)
  8. Tu peux toujours jeter un oeil ici : http://www.trackisopen.com/
  9. J'ai également passé un très bon week-end, merci à l'équipe du RMCP ! Toujours un plaisir de venir voir mes anciens camarades de club. Quelqu'un aurait-il les résultats finaux ? (au moins le DTM stock svp) Comme je suis parti tôt je ne suis pas sûr de ma place finale...merci ! - - - Updated - - - J'ai également passé un très bon week-end, merci à l'équipe du RMCP ! Toujours un plaisir de venir voir mes anciens camarades de club. Quelqu'un aurait-il les résultats finaux ? (au moins le DTM stock svp) Comme je suis parti tôt je ne suis pas sûr de ma place finale...merci !
  10. Regardes les hôtels situés à Andrézieux Bouthéon, ou alors à Saint-Etienne si tu es prêt à faire des kilomètres.
  11. Merci à toute l'équipe de l'AMCT, c'était vraiment une réussite ! Après un samedi plutôt galère pour moi, c'était sympa d'assister aux olympiades. Puis je me suis vraiment régalé dimanche sur cette superbe piste. Pour sûr je reviendrai à la prochaine. - - - Updated - - - Merci à toute l'équipe de l'AMCT, c'était vraiment une réussite ! Après un samedi plutôt galère pour moi, c'était sympa d'assister aux olympiades. Puis je me suis vraiment régalé dimanche sur cette superbe piste. Pour sûr je reviendrai à la prochaine.
  12. Le planning du week-end et les séries sont dispo ici : http://www.ffvrcweb.fr/tt10el-coupe-des-champions-a-montbrison/
  13. Tous les résultats sont en ligne : =arv&dId[E]=18058&pId[E]=3]http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&hId[1]=arv&dId[E]=18058&pId[E]=3 C'était un week-end bien sympa, je me suis régalé sur cette petite piste à la fois technique et rapide. Il est vrai qu'il y a eu de rudes bagarres dans plusieurs finales, quelques pénalités n'auraient pas été volées. Moi même j'aurais mérité un ou deux stop & go (même si c'était sur des accrochages involontaires). Pour ce qui est des pneux Matrix, je n'ai comme point de comparaison que les LRP VTEC. Je trouve que les matrix rendent la voiture plus pointue, sûrement du au fait que leur profil est assez carré. Niveau chrono je ne saurais donner une réponse... - - - Updated - - - Tous les résultats sont en ligne : =arv&dId[E]=18058&pId[E]=3]http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&hId[1]=arv&dId[E]=18058&pId[E]=3 C'était un week-end bien sympa, je me suis régalé sur cette petite piste à la fois technique et rapide. Il est vrai qu'il y a eu de rudes bagarres dans plusieurs finales, quelques pénalités n'auraient pas été volées. Moi même j'aurais mérité un ou deux stop & go (même si c'était sur des accrochages involontaires). Pour ce qui est des pneux Matrix, je n'ai comme point de comparaison que les LRP VTEC. Je trouve que les matrix rendent la voiture plus pointue, sûrement du au fait que leur profil est assez carré. Niveau chrono je ne saurais donner une réponse...
  14. Bien jolies ces pièces RDRP, dommage que la cale avant soit fixe. On ne peut donc pas régler la voie contrairement aux Kyosho, réglage très important si on évolue sur différentes surfaces.
  15. Quelle bonne idée ! J'espère que les membres du RMCP suivront :want: