mastic21

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About mastic21

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    Débutant sur le forum
  • Birthday 05/02/1961
  1. et hop vendue
  2. nouvel up, avec baisse du prix...
  3. petit up, avec mise à jour !
  4. Carisma GT24B

    inutilisé donc à vendre: Carisma 1/24 4 roues motrices, diffs, slipper, amortos etc: une micro-puce extra! livré avec son émetteur (et piles), sa carro d'origine nickel, des ressorts neufs, un diff neuf en sachet, son pack d'origine et son chargeur de pack d'origine, sa notice,son outillage en plus: 2 accus 2S (1 neuf jamais roulé, un presque neuf 2 charges) qui en font un vrai missile, 2 trains de pneus et des carros persos (j'aime bien la grenouille, mon chat un peu moins...)
  5. bon... rangement dans l'atelier: il y a des choses qui trainent depuis trop longtemps! c'est pas vraiment du "petitRC", plutôt du gros!!! échelle 1/5ème tout est neuf, stocké à l'ombre au frais: jantes seules Eaggle 100 soft pluie Kronos 10, 20,27 et 30 Eclipse A20 et 30 GRP C H10 15 euros la paire remise mains propres possible autour Dijon envoi possible (si lot, j'offre le port)
  6. bonsoir

    fana le moteur 4.0 t

    paypal possible

    fdpi?

    1. Show previous comments  5 more
    2. IgorR

      IgorR

      Bonjour,

      Le numéro de suivi est le: 8X00126245248

      www.colissimo.fr

    3. mastic21

      mastic21

      rapide: merci !

    4. mastic21

      mastic21

      colis bien reçu, merci

      dès que j'ai un moment je l'essaye

      bonne journée à vous

  7. merci Messieurs ! impressionné par vos connaissances!!! et merci Christophe: trop fort, comme dab... je vous appelle
  8. c'est bien lu, merci ! pour les amortos, ce sont des Kyosho dorés de l'époque... la bestiole n'est plus trop d'origine: même un chassis "baignoire" en carbone de je ne sais quelle origine!
  9. alors ça c'est super ! je ne connaissais pas: merci !
  10. bonsoir à tous petite question: la courroie est toute sèche, la trans un peu abimée... vous auriez un éclaté de la titine, que je m'y retrouve pour démonter la boite de transfert et le diff? merci michel
  11. Merci Je vais regarder dans ma boîte: va bien t'avoir des fusées de DTM et des hexagones... Et hop en piste!L!
  12. bonjour à tous je déterre ce post avec admiration: bravo aux ultra-connaisseurs! je viens de retrouver dans un fond de caisse un Cougar de l'époque... donc envie furieuse de le faire rouler, par nostalgie ! voire ce qu'on peut en faire sur une piste en remplaçant les 1200SCR de l'époque et le 16t qui suivait, avec un LiPo et un brushless... mon soucis: je n'ai plus de roue avant! jantes HS... notre ami Christophe cherche, mais sans grand espoir hélas. je risque donc de devoir changer fusées AV pour être au standard d'aujourd'hui... mais je fais du DTM et je n'ai aucune connaissance en TT 4x2 moderne! les montages les plus habituels, c'est du héxagone 12mm? merci de vos conseils Michel
  13. bonjour à tous et on va commencer par... Bonne Année, bons runs! perso j'ai un Reventon pro 1.1 (le 3ème en fait), j'en suis ravi je dis 3ème car j'en ai grillé un en branchant les prises à l'envers... ça pardonne pas! et l'autre est mort de sa belle mort, après passage dans une flaque... et j'ai pas voulu m'arrêter pour le soufler... je tourne avec de gros moteurs, autour de 4T, LRP, Orion etc grande piste bitume extérieure: ça hurle en bout de ligne droite j'avais le soft stock, puis j'ai basculé en Fleta, soit-disant plus performant: bof j'ai pas vu de différence! pour Joss: si tu n'arrives pas à la tenir, même en baissant le punch, penche-toi plutôt sur tes réglages chassis! avec du 10.5 ou 7.5, ça doit se maitriser
  14. bonjour JMG je déterre un peu... sorry ton Reventon avec un moteur LRP X11, avec le même cable sensor que d'habitude? plus généralement, j'ai lu qu'il y avait des cables "croisés" pour certains ensembles: tout n'est pas compatible? merci de vos tuyaux michel