Dadandson

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About Dadandson

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  1. AAAH je vous ai épaté hein !!!!!!! Pfff façile le TeamC, ça faisait un bout de temps que je n'avais plus conduit de 2WD, ben rien cassé, en final E et en plus je me suis super amusé. Au passage merci à Jean-Mi et Nico pour le montage de la voiture. J'ai bien aimé le départ de ma première qualif avec "top voiture 6" bhammmm dans le balisage avec une voiture qui roulait en marche arrière mdr JP
  2. Effectivement, très très belle victoire de Nico Risser, en 2WD il s'est vraiment bien battu, en 4wd ça a été plus facile tant les TeamC TM4 étaient supérieur. En 4WD la bagarre a été essentiellement entre les 2 TM4 de Nico Risser et de Tom Maquel.
  3. Ohhh j'adore, t'en a mis du temps pour comprendre pour ma E cigarette mdr, et la suite c'est pour quand
  4. Salut, Super week-end de course. Heureux de t'avoir vu à l'Arena Nico. On s'est bien amusé, prochaine étape, l'Euro Indoor Race,oh yeah........ JP
  5. Salut, Super week-end de course. Heureux de t'avoir vu à l'Arena Nico. On s'est bien amusé, prochaine étape, l'Euro Indoor Race,oh yeah........ JP
  6. Même que tu as déjà participé une fois à la show race .....
  7. Bonjour à tous, Nous nous rapprochons doucement de l'Euro Indoor Race Pour les 1/10 (31/1, 1/2 et 2/2) les inscrits, les séries et le timing sont présent sur le site internet de la course www.euroindoorrace.com Je ne peux que vous encourager à venir voir cette course de haut niveau et surtout ne pas manquer la show race qui se déroulera vers 19hrs35 Pour rappel le principe de la show race est de choisir au sort 12 pilotes et les faire rouler pendant un certain temps dans des conditions improbables Pour cette année, l'arena sera transformée en temple du Hard style avec des bass qui ne manqueront pas de faire vibrer les pilotes. Seront aussi au rendez-vous un light show avec lazer et des fumigènes. Pour finir de distraire les pilotes, Céline termine la chorégraphie des danses qu'elles exécutera pendant la show race avec 2 girls supplémentaires..... Les 12 pilotes seront largement récompensés par nos sponsors (Wartelle Shop, 6mik, TeamC et Tecrace Rc) Sur la table des lots 2 kits, des vêtements, de l'électronique, ....... Tout au long de la journée du samedi , et grâce à Wartelle Shop, des tirages au sort seront fait avec chaque fois un lot à gagner Pour terminer chaque pilote recevra un pit board dés son arrivée à l'Arena au couleurs de l'Euro Indoor Race Plus que 3 semaines .......
  8. Euhhh et la suite c'est ou ??????
  9. Bonjour à tous, Malgré le beau soleil, la saison d'hiver arrive à grand pas. La première manche du Black Country Arena Winter Trophy (BWT) se déroulera le 7 octobre Pour vous permettre de pouvoir vous entrainer, la piste sera ouverte le samedi 6/10 à partir de 10Hrs. Les catégories acceptées Buggy 1/10 2WD Buggy 1/10 4WD SC 1/10 2WD SC 1/10 4WD Buggy 1/8 Brushless Pour chaque catégorie, ce sera le réglement du championnat de Belgique pour la catégorie choisie qui sera d'application. Vous pouvez consulter les différents réglements en cliquant sur la catégorie désirée ci-dessous Buggy 1/10 2WD et 4WD SC 2WD et 4WD Buggy 1/8 Brushless Pour vous inscrire, rien de plus simple, il suffit de remplir le formulaire A bientôt à l'Arena BCA Team
  10. Patt était vraiment quelqu'un de bien, comme le dit Jean-mi ci dessus, il a rejoint le team de la Black Country Arena et il en est devenu un des pilliers. Aujourd'hui sans lui ça va être dur, non pas pour les travaux qui sont à faire mais bien pour l'esprit positif qu'il insufflait au team et qui va nous manquer. j'ai un peu l'impression d'avoir perdu un frère jumeau, tu vas aussi me manquer comme ami Patt JP
  11. Bonjour à tous, Effectivement nous avons échangé quelques mails et MP, c'est vrai que l'approche était amicale tant du côté du Petit Rc que du notre. Je tiens donc répondre aux questions légitimes que peuvent se poser les administrateurs de Petit Rc ainsi d'ailleurs que certains membres (j'en ai discuté ce week-end avec Frank) L'erreur est de notre côté (mon côté), je n'ai pas répondu au dernier message de reporter simplement pcq nous étions à ce moment là en train de réaliser un petit forum dédié à la course, que j'étais débordé et que je communiquais avec les forums dont les liens étaient das mes favoris. Je n'ai pas répondu immédiatemment, le temps est passé, Freud, gentiment, m'a rappelé de reprendre contact, je ne l'ai de nouveu pas fait et puis voila nous sommes arrivés quelques semaines avant la course et je n'ai plus bougé de ce côté, ce qui n'est ni sympa ni dans mes habitudes. Toutes mes excuses pour ce manquement qui ne se reproduira plus. En ce qui concerne les inscriptions elles ont été bookées en 48 heures. @+ JP
  12. Re, Pour les pilotes interressés, dépechez-vous, il reste uneplace en truck et 6 place en TT 4X4
  13. Bonjour à tous, Le Team du BRCC a l’immense plaisir de vous annoncer l’édition de l’Electro Indoor Race 2009. L’Electro Indoor Race aura lieu cette année à Charleroi, en Belgique les 7 et 8 février 2009. Nous nous sommes beaucoup interrogés après l’édition de l’EIR 2008 et nous avons, je pense, tiré les leçons qui s’imposaient. Le revêtement de l’EIR 2006 était trop cassant (terre synthétique) et celui de 2008 trop poussiéreux. Après avoir consulté (en toute discrétion, merci à eux) une dizaine de pilotes, deux types de revêtement restaient possibles. Soit de la moquette, soit de l’herbe synthétique. Le problème avec la moquette était qu’elle n’allait pas résister aux buggys 1/8 électro qui regorgent de puissance, et puis beaucoup n’aime pas ce revêtement trop éloigné de la réalité d’une piste Outdoor. L’herbe synthétique recueille tous les suffrages mais il y a quand même un hic, son prix. Elle est trois à quatre fois plus chère que la meilleure des moquettes et de plus impossible de l’amortir en organisant des courses de DTM. Nous avons pu (merci Willy) obtenir de l’herbe synthétique neuve à un bon prix et malgré l’investissement que cela représente, nous avons acheté 1000 M2, il s’agit de la même herbe qu’à Kampenhout La piste de l’EIR 2009 sera donc tracée sur 100% d’herbe synthétique. Elle sera constituée de vrais sauts avec un balisage conforme à ce que l’on retrouve sur les pistes TT Electro. L’EIR 2009 sera organisé dans le complexe de la Garenne, bien connu des pilotes de Scalextric, puisque c’est dans cette salle que le championnat du monde a eu lieu l’année dernière Un des enseignements que nous avons aussi tiré de la précédente édition de l’EIR est qu’il faut que chaque pilote puisse rouler un maximum de temps. Nous avions utilisé un formatage de course « traditionnel » et, à nos yeux, c’était une erreur. Notre philosophie a changé, nous limitons le nombre d’inscription à 90 pilotes mais la course se déroulera sur 2 jours. Le samedi, 2 manches d’essais libres par série et 5 qualifications Le dimanche 2 manches de qualification et 4 finales. Le but est évidemment que les pilotes roulent un maximum de temps. Le samedi soir la piste sera ouverte jusque 21 heures. Des lots, offerts par nos partenaires seront tirés au sort le samedi, juste après la dernière qualification. La nourriture proposée l’année dernière, si elle était de qualité, ne répondait pas à vos attentes. Nous avons décidé d’améliorer ce point en vous proposant la possibilité d’un repas chaud à un prix démocratique. Enfin dernier point, votre accueil. Pour des raisons obscures, les pompiers nous avaient interdit à Laon l’utilisation de chauffage à air pulsé, je peux vous promettre que cette année vous serez bien mieux loti de ce point de vue. Vous n'avez pas besoin de licence Belge. Voili, voila pour tous les autres renseignements c’est ICI @+ JP
  14. Salut Nico, Va faire un tour sur ce site ça sera officiel dimanche, le site n'est pas tout à fait terminé mais ça te permettra de t'inscrire http://eir.skynetblogs.be/ @+ JP