freeeeeeeed

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    frederic.finel@hotmail.com
  1. Salut Fab145 a tout dit , j'avais le meme probleme avec mon b4 , depuis que j'etais passé au lipo , il levait le nez toujours a chaque acceleration. Le plus important le slipper , mais j'ai aussi baissé l'acceleration sur le vario , la voiture a enfin apres ses quelques reglages des reactions saines ! ( ofaite Fab145 ton b4 tourne toujours ! , passage au lipo et brushless 9.5 sp , ce n'est plus la meme voiture ... ) FRED
  2. ouai il faut l'esperer ... FRED
  3. je supose qu'il n'y a aucune infos particuliere sur le modele ... a mon avis chassis en une seul piece , vu l'arrivee du x60 avec le chassis en une seul piece... a voir . FRED
  4. moi je dirais que un 6.5 serait l'ideal et comme rapport cela va dependre forcement de la piste , moi j'utilise une couronne de 81 avec un pignon de 19 a voir si ce rapport et aussi utilisable sur la plupart des pistes ...mais la je fais appel au pro FRED
  5. oui quand ce n'est pas le moteur c'est le vario ...la total , enfaite le vario ne transmet pas la puissance au moteur, et il fait "des sortes de petits tops" le moteur n'arrive pas a prendre les tours ...quelqun a deja eu ce probleme ? FRED
  6. bonjour tout le monde , javais di que j'allais vous tenir au courant donc ...le probleme venais d'un capteur qui etait HS.Merci a ceux qui m'on aidé! FRED
  7. content d'avoir des nouvelles maintenant esperons qu'il n'y a rien de grave! Et sinon nico oui c'est sur que avec un 5.5 (et le sintered a l'interieur ...) va falloir que je trouve une solution.Mais le principale c'est que il n'est rien de bien grave sur le moteur(c'est ça le plus important) FRED
  8. je voulais avoir l'avis des personnes qui roulent en 4*2 avec un novak ...utilisez vous le ventilateur ou il n'est pas indispenssable ? FRED
  9. moteur en reparation..en attente de nouvelle a priori soit capteurs HS ou soit mauvaise connexion ... FRED
  10. j'ai pris une video du moteur lorsque j'accelere ...si ça interesse quelqun et si ça vous permet de mieu cerner mon probleme. passer moi vos adresses email et je vous enverais la video! FRED
  11. ok tres bien je te remercie nico .Et juste pour finir le cout que une patte en touche une autre ...ça me l'avais deja fait. Enfin des que il sera reparé je vous ferez part du problem. Merci a ceux qui mon repondu. FRED
  12. comment ça les soudures qui sont mauvaises? Car j'en ai toujours faites et ça marchait niquel.Enfin je vais refaire les soudures niquel demain et on vera bien FRED
  13. bon je viens de verifier que tout etai bien branche...toujours pareil.Par contre jai oublier de vous dire, lors d'un entrainement quelqun ma fonce dessus et ma tordu une des pates de sortie du moteur.Je ne sais pas si ça change quelquechose vu que avant il marchait niquel.En tout les cas si de la soudure etait tombe dans le moteur.Il chercherait quand meme a gagner des tours non? et le moteur ferais du bruit.Cela pourrais t'il venir d'une mauvaise sourdure des prises pk qui ferai que le moteur ne prenne pas toute la puissance( ce qui n'explique pas que le moteur face un petit bruit) FRED
  14. la j'ai teste avec un autre accu charger a bloc et pareil. Le moteur tourne mais il fait un bruit assez bizare et puis on dirait que sa manque de puissance ou sinon quelquechose qui n'est pas bien brancher. Parceque juste avant que je racourciss les fils il marchait niquel il doit y avoir un petit truc qui ... je vais revoir si tout est bien brancher... FRED
  15. deja merci de vos reponses et sinon je vais tester par contre jaimerais bien que l'on m'explique comment de la soudure peut tomber dans la tete du moteur ? Et sinon pour la reponse de evergo j'aimerais bien des confirmations FRED