M@t

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About M@t

  • Rank
    Expert **
  • Birthday 08/12/1979

Contact Methods

  • MSN
    mrascol@hotmail.com
  • Website URL
    http://cfdouze.blogspot.com/
  • Biographie
    TT elec - DTM - 1/12 - 200mm

Profile Information

  • Occupation
    Informatique
  1. Servo KO BSx2 One10

    Vends servo KO BSx2 One10 Servo court pour direction 1/10. Super servo très rapide 60€ FDP in
  2. 2 cables plat R1 Wurk 95mm = 7€ pièces + frais de port 3 cables Nosram 70mm = 5€ pièces + frais de port 25€ les 5 FDP IN
  3. Vends chargeur SkyRC ultimate 1000w. Peux charger jusqu'à 40A et décharger à 8A. Fonctionne sur une source 12V 80€FDP in
  4. Vends lot de 10 trains de Volante 36 du CF. Chaque train a entre 3 et 6 pack Max. Aucune jante n'est cassée. 40€ FDP In
  5. Vends un servo KO BSx2 one10 avec un palonnier. Le servo marche parfaitement, le fil a été raccourcit. Il est vendu avec sa boite d'origine. 70€ FDP IN
  6. Up et mise à jour du prix
  7. Vends 2 AQ SilverBack Spiral II 6400Environ 40 charges. Pas du tout gonflé. Juste la marque du pignon qui est venu effleuré le boitierToujours stock à 7.4V40€ pièce frais de port inclus 75€ les 2 frais de port inclus
  8. Xray T4'16

    Vends T4 2016 avec sortie de spool acier, renvoie de direction alu, support/cales de pack option, PSS, ARS Entièrement contrôlée pour la vente, courroies, cardans Vendu avec 4 train de pneus Volante 36 et 1 carro neuve non peinte Vendue sans électronique mais possibilité de mettre un servo KO bsx2 one 10, vario skyrc TS160 et moteur SkyRC 10.5 ou 5.5 220€ FDP IN
  9. Alors clairement pour couper une carro, il ne faut pas suivre les passages pré-dessinés. Il faut la poser sur la voiture, prendre la marque de l'axe de roue puis partir de la pour la découpe de l'axe de roue
  10. Oliv, en PJ le questionnaire de J. Jost Je pense que ceux qui ne l'ont pas reçu.. peuvent le compléter et l'envoyer questionnaire 2017 original.xls
  11. Par contre.... ca ne dit pas trop si les LiHV (chargé à 8.4) sont autorisés ou pas... ca laisse la place à l'interprétation. Parce qu'ils sont autorisés en EFRA
  12. Ben si pourquoi?
  13. Et d ailleurs au contraire... Moins il y a de monde dans une caté.. Et plus le risque d avoir de gris écarts entre les pilotes est important... Par exemple à Pierrelate... Si les 2 caté stock avaient été fusionnés la course aurait été encore plus intéressante pour tout le monde
  14. Je ne sais pas trop quoi penser de ce multiples categories... Je ne parle même pas des courses de ligue ou on peine à dépasser les 5 pilotes... En CF, 4 catégories... C est qd même beaucoup si on compare aux autres échelles... Mais bon ça attire un peu de monde et permet même à certains de doubler. De mon point de vue... Ne pourrait on pas fusionner les 2 caté stock en CF ? Histoire de faire un plateau plus conséquent... Selon moi le plus important est de pouvoir rouler avec des pilotes de son niveau... Et de CF en CF d aller chercher la finale du dessus. Surtout que maintenant on a adopté le re-seeding donc aucune chance pour un débutant de se retrouver avec des cadores.