spitfiremk16

Members
  • Content count

    71
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About spitfiremk16

  • Rank
    Espoir
  • Birthday 09/25/1959
  1. Dieu a parlé, amen ! yen a quand même quelques uns, ici, complètement obtus à toutes solutions différentes de la leur ... le clan des enclumes a encore de beaux jours devant lui ... bonne bourre ( entre vous seulement, les bons thermiques restent loin devant :drunk: ) PS: les chronos sont tombés ... ta pas percuté ?
  2. et quand la balance affiche 2400 grs et que le chrono confirme un temps dans les meilleurs thermiques, tu dis impossible ? pourtant compromis bénéfique > pas seulement un drag !
  3. Ah ah t'es trop fort mon p'tit, ta découvert les symptomes d'une nouvelle maladie ... chui effrayé par les enclumes à roulettes, mdr
  4. commence a trouver un accus plus leger et à un peu mieux le centrer, là t'as un truc qui dépasse a droite ! j'adore les gens qui ne supportent pas une critique constructive ... gros lourd mon petit doigt me dit que t'es un frustré de centax,trop compliqué à régler ces trucs à 2 balles ...
  5. en l'état, t'es pas obligé d'avoir 10 minutes d'autonomie
  6. rajoute encore 1.5 kg et t'auras une ventouse ...
  7. t'est lourd ou quoi ? la 950 c'est fini depuis longtemps, maintenant c'est la 966 de 2400 grs, si tu comprends pas comment le poids peut influer sur la tenue de route , achete toi un cerveau et cherche comment arriver à ce poids là en brushless ...
  8. mdr enclume à roulette :applo: bon bah si tu y crois tant mieux, >> plus lourd, plus rapide dans le sinueux, ... cool, mets des petites roues à un savage brushless et hop tu déposes tout le club !:grin:
  9. Pas saisis ce que je voulais dire, je te parle de temps au tour avec les thermiques ... tu seras a égalité uniquement en ligne droite, dans la partie sinueuse du circuit ... à la ramasse, je ne vois pas en quoi etre plus léger dégraderai la tenue de route ... suffit de trouver les bons réglages. Sur quasi tous les circuits la ligne droite c'est 1/10 du temps au tour, va tourner avec des bons et tu verras tes chronos ! La premiere fois que l'ont c'est pointés avec une 950 brushless au circuit, reflexion des locaux " ton truc c'est un drag dans la ligne droite ... après, c'est drift partout." C'est bien ce que je disais, presque tous les postes sont basés sur les Watts. A quand les accus de 12000 mAh pour 15 minutes d'autonomie ? :arr:
  10. 2400 grs mini / transpondeur inclus / reservoir vide ... là, tu froles les 2800 grs aves la carro, régime a base de fraisage ou accus d'une capacité plus faible ?!
  11. et le poids il est à combien ? depuis le début du post tout le monde parle Watts, mais si 500 grs de plus que les thermiques, ca va etre dur de les suivre ... a part dans la ligne droite :grin:
  12. vendu , post à cloturer
  13. vendu ... post a cloturer
  14. UP >> baisse à 80 €, voir moins sans réso / coude / cales
  15. vds Serpent Sprint 4x2 1/8 modele 6010 Mega SX21 évo 1 (Serpent by Novarossi ) - jeu piston / chemise et bielle correct carbu 9 mm / centax première version coude / réso Serpent ref 2281 boite 2 vitesses modèle vintage complet, prêt à équiper, très bon état, facilement transformable en 4x4 . 180 € port colissimo + 9.25 €