jarod_carpentie

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About jarod_carpentie

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  1. Je pense que l'on est tous unanime au sujet de la qualité perçue et de l'esthétique du kit. En ce qui me concerne ce fut mon plus belle achat dans le domaine de la RC (Merci Boun!). Au niveau pilotage elle est très impressionnante et demande beaucoup de rigueur, mais elle procure des sensations indescriptibles. Je pense qu'elle fera, pour moi aussi, partie de mon musée! Bon roulage avec ce bijoux.
  2. La classe The Boun en pleine phase de réflexion !
  3. La pâte ride est très à la mode et évite pas mal de problème de fuite, néanmoins il faut veiller à bien "caler" le diff D'après ça fiche de set-up il avait mis de la graisse Ofna, mais l'Awesomatix tourne beaucoup mieux que la Yokomo....... S'il vous plais évité le langage SMS, juste pour une question de lisibilité. Merci
  4. Bonjour Tout le monde, J'aurais voulue savoir quelles pièces carbon cyanoliter sur la voiture? Je m'explique les triangles sont en carbon, on les cyanolite ou pas, idem pour la platine??? Jeje 76, pourrais tu m'expliquer ta technique pour cyanolité ton châssis (en mp) car je t'ai acheter ta choum il y a quelques années, elle était superbe et malgré tout mes essais je n'ai jamais réussie à avoir un résultat aussi propre et beau. @+
  5. Salut Goetty, J'essaie d'envoyer des mails à Laurent pour m'inscrire mais erreur à chaque fois et en envoyant depuis des boîte mails différentes. Merci de m'inscrire s'il te plait Goetty en 10,5 T , Julien Lebrun, n° puce 2432 818 et n° licence, j'ai perdu ma licence, arg ne m'étrangle pas stp ;-) j'ai fait un courriel à Brieuc pour redemander mon n° de licence, mais vous l'avez peut être encore au SAM mon numéro de licence comme j'étais membre jusque l'année dernière? Merci, Julien Lebrun
  6. yep, voiture out of stock en mars, censée être dispo début mai, date reculée, nouvelle date fin juin ( awesomatix.ch) => ça me rappelle vaguement la ( les) date(s) de sortie du Durango ;-)
  7. Salut, pouvez vous s'il vous plait me donner la longueur de la biellette de direction à pas non inversé, reliant le servo à la direction, afin de l'acquérir en pas inversé pour quand j'aurai mon Awesomatix ( moi aussi ;-). Je n'ai pas trouvé sa longeur dans la notice ni sur le site du constructeur. Merci d'avance, Julien
  8. Salut Je pense que l'effort devrait être mieux repartie et ainsi moins fragiliser "la partie centrale" du cardan.
  9. Désolé pour mon intervention qui risque de trancher avec la bonne ambiance qui règne dans ce post, mais ne pourrais-t-on pas scinder en deux ce post, car le problème de Francis 59 n'est pas spécifique à la bd5 et le poste devient de moins en moins clair, et il y aurait des réponses de pilote Xray ou HB qui pourraient sans doute l'aider. Ceci uniquement pour la clarté du contenu de cette discussion. Merci
  10. Merci
  11. Bonjour, En démontant le différentiel d'une BD5 achetée par Boun sur Petit RC, j'ai remarqué que l'ancien propriétaire avais mis des joints "orange" en lieu et place des joints d'origine Yokomo noir. J'aurais aimé savoir quel en est l'intérêt, apparement ce différentiel rempli de graisse très liquide a déjà servie et fuit au niveau de la courroie (joint papier) mais absolument pas au niveau des joints "orange". Ou puis-je trouver ces joint qui les frabrique? Merci
  12. "Si un modo passe par ici pourrait-il déplacer ce post vers les systèmes brushless, merci...."
  13. Bonjour, J'ai récupéré un petit moteur pour mes training, un magnifique GM13,5 Evo 3, avec quelques kilomètres au compteur. Seulement j'ai un petit souci avec, la personne qui me la donné ma aussi dit que le capteur de sensor était HS. Je pensais pouvoir le changer mais la je sèche, si quelqu'un sais comment s'y prendre???? Merci
  14. Salut, C'est pas récent ça exite depuis au moins 2006 en 3 colori (Moore/Purple-Reinhard/Light Blue-Black). Moi ça fait 3 ans que j'ai le miens et ça marche super bien!