jeje76

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  1. Salut, je crée ce sujet pour pouvoir rassembler tout les pilotes de cette ligue pour pouvoir dynamiser l'électrique dans la ligue 3 ou le TT 1/8 est majoritaire :wouinn: Nihésitez pas à vous faire connaître et à proposer des idées @+ Jérôme
  2. Bonjour, le club de tourlaville organise le 2 juin 2013 une manche de la ligue 3 pour les catégories thermiques (piste 1/8 et 1/10) avec en parallèle une amicale piste 1/10 électrique et moto. Voici quelques photos de la piste: Pour vous inscrire: -remplir le formulaire de la ffvrc http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2013/Course_Piste_2013.pdf -puis l'envoyer à CLT TMB 21 rue des cités 50110 Tourlaville Et voici l'adresse de la piste: La lande saint gabriel 50110 Tourlaville Jérôme
  3. Bonjour, le club de tourlaville organise le 2 juin 2013 une manche de la ligue 3 pour les catégories thermiques (piste 1/8 et 1/10) avec en parallèle une amicale piste 1/10 électrique et moto. Voici quelques photos de la piste: Pour vous inscrire: -remplir le formulaire de la ffvrc http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2013/Course_Piste_2013.pdf -puis l'envoyer à CLT TMB 21 rue des cités 50110 Tourlaville Et voici l'adresse de la piste: La lande saint gabriel 50110 Tourlaville Jérôme
  4. Bonjour, le club de tourlaville organise le 31 mars 2013 une manche de la ligue 3 pour les catégories thermiques (piste 1/8 et 1/10) avec en parallèle une amicale piste 1/10 électrique et moto. Voici quelques photos de la piste: Pour vous inscrire: -remplir le formulaire de la ffvrc http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2013/Course_Piste_2013.pdf -puis l'envoyer à CLT TMB 21 rue des cités 50110 Tourlaville Et voici l'adresse de la piste: La lande saint gabriel 50110 Tourlaville Jérôme
  5. Voici le résultat de la course: Permentier Jérôme Ragaut Hugo Amounie Lionel Boucret Alain Roulland Dylan Très beau complexe mais encore une fois la météo n'était pas avec nous avec un vent omniprésent qui rendait les températures particulièrement rafraîchissante et qui occasionnait quelques problèmes avec les batteries qui avaient du mal a débiter suffisement de courant si pas réchauffer avant de rouler.
  6. Voici le résultat de la course: Permentier Jérôme Ragaut Hugo Amounie Lionel Boucret Alain Roulland Dylan Très beau complexe mais encore une fois la météo n'était pas avec nous avec un vent omniprésent qui rendait les températures particulièrement rafraîchissante et qui occasionnait quelques problèmes avec les batteries qui avaient du mal a débiter suffisement de courant si pas réchauffer avant de rouler.
  7. Hugo est en Normandie depuis quelques années maintenant.
  8. Voici la liste des inscrits à l'amicale électrique à ce jour: Amounie Lionel Boucret Alain Permentier Jérôme Ragaut Hugo Roulland Dylan
  9. Voici la liste des inscrits à l'amicale électrique à ce jour: Amounie Lionel Boucret Alain Permentier Jérôme Ragaut Hugo Roulland Dylan
  10. Le club de tourlaville organise le 31 mars 2013 une manche de la ligue 3 pour les catégories thermiques avec en parallèle une amicale électrique. Voici quelques photos de la piste: Pour vous inscrire: -remplir le formulaire de la ffvrc http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2013/Course_Piste_2013.pdf -puis l'envoyer à CLT TMB 21 rue des cités 50110 Tourlaville Et voici l'adresse de la piste: La lande saint gabriel 50110 Tourlaville Jérôme
  11. Résultat de la course visible ici: http://larcc.perso.sfr.fr/ra130224.html
  12. Bah moi j'y serais! :=):
  13. Et l'amicale DTM, c'est quoi les résultats?
  14. Je confirme que ça souffle fort!
  15. Bonjour, pour la saison 2013, il y a pour la première fois en ligue 3, cinq amicales d'organisés pour la catégorie piste 1/10 électrique dans trois clubs différents. La première manche se déroulera à la piste de Louviers (27) le 24 février. La piste se situe à 5 minutes de l'A13 , pour les pilotes venant des ligues 1 et 2, il y a 1h30 minutes de route depuis Paris. Voici l'adresse du circuit: Chemin départemental 313 (km48) Lieu dit "La basse crémonville" 27100 Val de reuil Pour les inscriptions, vous devez les envoyer par courrier à l'adresse suivante cinq jours avant la course: Mme E.Lebreton 32 rue des trois épines 27310 Caumont
  16. J'ai l'ensemble AM26/AM06S (AM06S monté a l'arrière ainsi qu'à l'avant) et ça avait particulièrement bien marché a la dernière amicale au MRC longwy avant le gp3f. Lorsque les AM06S sont utilisés il faut relever tout les valeurs de butée basse ainsi qu'élargir les voies de 1mm. Les ST24 sont plus basses de 0,7mm par rapport aux AT21 tandis que les AT21S le sont de 0,5mm. Les pignons métalliques sont surtout utiles en modifié et lorsqu'ils sont utilisés, ils ne mettent que deux pignons satellitaires. Les pignons plastiques d'origine sont bel et bien des spec r.
  17. Bonsoir, je possède les deux chassis (L et EX) et pour moi le EX est bel est bien plus facile à rouler. Sur moquette avec un grip élevé, je pense qu'il est préférable de rouler avec le L tandis que pour l'instant je garde le EX pour l'asphalte.
  18. Ok!
  19. Disponible pour awesomatix?
  20. Le concept vient de l'ets. Le but est de faire les deux tours consécutifs les plus rapides en faisant le tracé à l'envers. Si c'est strictement comme à l'ets, les finales A (sotck et modifié) sont concernés ainsi que deux finales (stock et modifé) tirés au sort par les poleman des deux catégorie. - - - Mise à jour - - - Ah et j'ai oublié de préciser que chaque gagnant repart avec de l'argent.
  21. Cat STD 10.5 Schwendimann nicolas 44181 Rouland nicolas 45060 Rollier anthony 36623 Picaude mathieu 58435 Permentier jerome 66702 Desbois guillaume 30238 Cavard vincent 24244 Pierrat olivier 33273 Miens olivier 23370 Lehmann valentin 69703 Nicol julien 68736 Cat modifié Limoges jeremy 38413 Fender sebastien 11450 Wagner manuel 61791 Rascol mathias 22554 Ragaut hugo 26967 Pollet-villard walter 18022 Laurent alexandre 31241 Jasmin michael 49227 Boudet serge 23633 Garbin yannick 7173 Beys frederic 25118 Jasmin loic 49228 Soulignac arnaud 38441 Wilhelm pascal 34137 Pernet gaetan 26184 http://www.carbesancon.free.fr/?p=323
  22. Hugo est en vacances pour le moment Sur place j'ai pût avoir le nouveau kit qui est fourni avec un nouveau châssis avec possibilité de rajouter du flex en coupant des parties (même principe qu'avec la platine), des fraisages de 0,5mm au niveau des supports de triangle pour pouvoir les rabaisser. Des nouveaux amortisseurs ayant une huile plus molle , travaillant mieux sur les pistes bosselées et avec la possibilité de remplacer juste l'amortisseur et non l'ensemble amortisseur/fixation. Après ils ont essayé un nouveau différentiel avec deux pignons satellite métallique au lieu de l'actuel avec quatres satellite en plastique. Pour les résultats, vu qu'il y avait que deux trains de pneus pour les six qualifications , il fallait avoir la bonne stratégie pour être le mieux qualifié possible.
  23. Les nouveaux kits auront des nouveaux amortisseurs plus mous , qui seront plus adapté aux pistes bosselés, de nouveaux supports de biellettes ainsi que d'autres petites modifications mais pas de nouveaux châssis puisque l'actuel marche toujours mieux
  24. Je ne m'en rappelle plus de trop mais ça ne m'avait pas choqué.