ciol77

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  1. nous ne parlons pas de la même chose, je parle du factory team et de mon chassis complet et non pas du kit chassis platine et croix qui n'a pas les support d'amortisseur en carbone, les cale de pincementen alu,le renfort av en carbone:129+30+60+27=246+299 du tc4=545euro pour arrivé au ft qui n'etait pas sorti quand j'ai tout acheté et c'est bien dommage
  2. la ft vaut 400 euro,si je fait les comptes je t'assure que j'aurais du courir chez asso,c'est gentil mais asso est très bien placé au niveau de ses tarifs,moi mon chassis est tout optionné,et comme chacun sait les options coûtent très cher,regarde bien les photos et tu verra ce que je dit! amicalement. ciol77
  3. voila les références et d'autres beautés pour ton tc3,les prix il faut compter 30 euro pour les arrières et30 aussi pour les avants,méfis toi car les supports arrières ont des filletages non débouchants et je te promet que j'ai flippé quand ma vis alu à cassée dedans,il a fallu jouer de la dremel,il faut donc que tu racourcisse la taille des vis ar ou que tu en mette des plus petites,moi j'en avait pas et je n'avais pas fait attention à ce petit détail qui a sont importance .les ref:av: Fttc093 :ar: Fttc10 avec ça tu as les pincement d'origine bonne bidouille à+ ciol77
  4. bonjour à vous Mr blandin
  5. encore une p'tit photo pour l'oeil
  6. mission accompli à+ ciol77
  7. allez y les yeux fermés le b4 est une bête de combat,et boosté par un brusless,c'est un missile(à ne pas mettre entre toute les mains,ou gare au mur)lol!!,quand à losi malheureusement pour eux on ne sait pas très bien ou ils en sont.à+ ciol77
  8. fastrax millenium aussi les fait,elles sont plus belles que les trinity car la couleur est la plus proche du bleu asso,les miennes je les ai achetées chez christophe Blandin alias Mr sms à+ ciol77
  9. non,il te suffit de comparer les trous des fixations sous le chassis pour te rendre compte qu'il sont plus espacés sur le tc4,tu peut toujours essayer de reperçer,mais il ne faut pas te rater.1mn à l'oeil ce n'est pas grand chose,mais sur la piste s'est un crabe,à+ ciol77
  10. ^plus la moindre et pour moi côté fuites j'en suis pas encore là lol
  11. au moment ou je l'ai acheté,le kit asso n'était pas sorti,ni même le factory team
  12. à la base,il s'agit d'un tc4 team,auquel j'ai rajouté un chassis 3mn de chez 3 racing,support amorto et la principal modif,j'ai adopté les fusées av et ar,ainsi que les étriers de mon tc3 en alu.pour un chassis qui était pataud,il a pris beaucoup de vivacité.
  13. moi, je l'ai et il ne touche pas le piston si tu met les rondelles livrées avec le kit le piston est stoppé par ces rondelles,de toute façon c'est indiqué sur la notice,il faut les mettre avant de revisser la chappe (ça s'est pour les novices comme moi) à+
  14. merci ,et longue vie au team asso!
  15. merci pour ce renseignement,effectivement le ressort ne tombe pas.il faut même que je l'aide à sortir et pourtant je l'ai comprimé avec la pince comme le dit la notice
  16. voila,j'aurais voulu savoir pourquoi les amortos arrieres de la corally sont montés devant le support et dans quel but.
  17. comment fait on pour mettre des photos
  18. je ne savai pas qu'Asso faisait aussi des avions Lol
  19. merci aux personnes qui répondent sérieusement aux questions posées et merci à Mr blandin pour la livraison de mon kit vsc2 qui marche tres bien(plus de fuites) Mr desvaux.
  20. c'etait une question serieuse et ce genre de c....,n'est pas réponse qui peut m'aider
  21. c'est un core 12t couronne 72, pignon 28,ratio 6.43,merci a vous
  22. je suis allé rouler le week-end dernier et il m'est arrivé une grosse galère,j'ai fait fondre mes 2 dif,l'av et l'ar.pourtant je les ai verifié avant de rouler.J'ai un tc4,existe t-il des sortie de dif autre que les plastiques,au moins si ça chauffe ils ne fondront pas.merci d'avance
  23. j'ai acheté les vcs2 et le problème est résolut,merci à tous pour votre aide
  24. je suis pas grand connaisseur en moto mais franchement ça donne envie, merci pour ça
  25. merci à tous pour ces renseignements,je me commande de suite le kit vcs2 a+