"chico77"

Members
  • Content count

    207
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About "chico77"

  • Rank
    Expert *
  • Birthday 11/06/1990
  1. Bonjour à tous, En préparation de la quatrième manche du championnat de France des 10 et 11 Juin 2013, Le Mini Car Club Dammartinnois, vous invite sur sa piste extérieure (Stade Roland Moriceau) à une course TT électrique. Samedi 25 Mai: 4x2 13.5 et 4x2 open Dimanche 26 Mai: 4x4 et Truck Formulaire d'inscription sur le lien suivant: https://docs.google.com/forms/d/14CAtqWxaXefiS2uHXA7WIvVChC0OMDhUyqTIkdqQUCA/viewform 12 Euros par catégorie Prévoir tables, chaises et crème solaire, solution de replis au gymnase Jesse Owens en cas de mauvais temps. Pour toute demande merci de passer par la messagerie internet du club et non pas par les MP du forum, merci d'avance. clubmccd[at]gmail.com
  2. le plus drôle c'est quand on sait comment Ahmed gueule au moindre micro contact sur lui lol
  3. une pièce mouler moins chere ? en matiere premiere peut être mais il faut amortir le moule, peut être que yok opte pour de l'alu car les quantités produites sont moindres que xray et donc plus difficile d'amortir le moule. vous en pensez quoi ?
  4. le fs2 sp est tres bien équiper de base, tu montes tu poses et tu roules la qualité kyosh en TT 10 est impressionante quand tu viens d'asso et co ^^
  5. petite boulette, matsuzaki roule maintenant avec les servos hb:sweating: cockerill lui semble apprecier les servos savox, voir sur oople. ty tessman en image, il les utilises même en 8ieme je vois pas ce qu'il y a de drôle moi lol... mis à par que le orange est moins classe que du noir ^^
  6. quand on voit des ty tessman ou des matsusaki rouler avec des servos à 50euros, pourquoi mettre plus ??? à mon humble avis garde les 120 euros de différence pour acheter des pneus .
  7. voir sur oople au world que cav et maifield, chargent toujours leurs lipo dans la voiture et branché au vario lol. je penses que c'est la voiture de cavalieri
  8. après une saison d'utilisation, je dirais mode 3 sur terre et 2 en indoor avec un 8.5, par contre je te conseille de rajouter du frein auto car le gm en a vraiment tres peu d'origine ( pas du tout d'ailleurs si mes souvenirs sont bon ). perso j'utilisais tout le temps 15 ou 20 %, une mise à jours àvait été faite aussi avec une possibilité de regler le frein avec un chiffre sous forme de fraction je crois ( pas tres bonne mémoire sur ce coup la lol) et c'était vraiment pas mal.
  9. c'est sympa, la gomme utilisée à la petit rc était la A et elle est vachement tendre ^^ usure vraiment rapide donc... bien plus souple que du mini pin jaune pour comparaison. bcp les montaient avec des mousses schum que je ne connaissais même pas, les tubby en medium. C'est ce que j'ai utilisé en 4x4 et en 4X2 j'ai moussé plus dur avec de la proline aussi bien à l'avant qu'à l’arrière et c'était très sympa.
  10. ++1000000, l'année derniere à bonneville en indoor, des pilotes 4x4 ont fait enlever une bosse avant un virage car ces derniers se retournaient à la reception parce qu'il avait les roues braqué, mais au lieu de remettre en cause leurs pilotages et bien ils ont préféré remettre la bosse en question ^^, même si parfois j'accorde qu'on a des bosses bien pourries lol .
  11. Ou et quand peut on ce procurer les pneus nanobyte conseillés? Merci
  12. Comme tout les pays latin la France a un passé thermique très étoffé avec plusieurs marques investies notamment en 1/8 TT (yankee,Laro....), beaucoup moins en électrique pas étonnant donc de voir le TT 1/8 ce ''professionnaliser'' ces dernières années(et c'est la la différence) contrairement aux disciplines électriques. En découle un niveau (préparation, réglages, pas forcement niveau pilotage y'a des jeunes très douées en électrique aussi) un ton au dessus. La passion, la motivation et le talent de certain pourrait faire diminuer cet écart mais pour cela il faudrait aussi que les structures et l'organisation d'épreuves électrique ce ''professionalisent'' et pourquoi pas attirer les meilleurs pilotes thermiques (à l'image des USA) qui tireraient inévitablement le niveau vers le haut.
  13. Bravo à ces deux grands champions pour avoir concervé leur titre national!
  14. bonjour à tous, les accus smc 5200 50c stické marc rheinard sont ils homologué ? je suis persuadé de les avoir déjà vu en cf mais je les vois pas sur la liste fvrc lol. c'est pour un futur achat. merci
  15. Pour prouver au instance fédéral que le 10.5 en promo était une absurdité j'ai posé la question à un très bon pilote français si il voulait pas rouler sur un CF open en 10.5, non seulement il la fait et il a gagné la manche! Ça a été tranché on garde le 10.5! Pour moi et j'en est parlé lors de la coupe de France 2010 le 13.5 était encore trop. On rend pas service au ''ptit jeune qui débute'' ni a notre catégorie, tout ca pour une fausse question d’économie venant de pilotes qui n'en sont plus vraiment. C'est NUL. Nicolas Beneventi.