prp

Members
  • Content count

    66
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by prp


  1. Perso un truc me chagrine avec les membranes, une fois le corps fermé le volume d'air dans la membrane est clos.

    Et souvent les membranes sont déformés quand vous ouvrez les amortos.

    Pour qu'elles fonctionnent il faut un trou dans la coupelle pour que le volume d'air puisse varié ?

    Mais la poussière rentre dans le bouchon...:huh:

    Par le passé il utilisait des durites fixées sur le hauts de l'amorto avec plus d'huile pour avoir un volume d'huile maximum dans le corps et reliés à l'autre amortisseur...où a un petit bocal comme les chambres sur les amortos echelles 1en OFF ROAD

    Par contre pourquoi l'émulsion en électrique et pas en thermique ?


  2. J'aurais besoin de conseils pour la realisation du chassis, cité un peu plus haut

    Les g/m² du tissu carbone.

    Le nombre de couche pour obtenir env 3mm d'épaisseur.

    Le sens des tresses pour obtenir un caisson rigide,

    La découpe du tissus par rapport aux angles...

    Comme il sera fait sur un moule usiné en alu, faut il mettre sous vide???

    Merci d'avance pour ces conseils