Yoshimura

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About Yoshimura

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    Expert *
  • Birthday 12/15/1971

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  • MSN
    electricpop_317@hotmail.com

Profile Information

  • Passions
    RC, Rallyes, course de cotes
  • Occupation
    Mécanicien auto
  1. Merci TeamRacing, J'ai installé les drivers sans soucis, et le vario était reconnu sans problème par le logiciel Speed passion. J'en veux pour preuve le fait d'être passé par ce logiciel pour lui injecter le soft stock, en lieu et place du soft modifié. Pour ce qui est des essais, j'ai essayé un câble sensor, un câble bec entre le varia et le récepteur, un autre récepteur, sans le servo, sans la puce, rien n' a changer. En revanche, Je n'ai pas essayer d'autre moteur, ni sans... J'ai bien peur qu'il soit mort également, mais bon, on ne sais jamais...
  2. Bonjour, j'en appelle a vous pour avoir un petit éclaircissement technique. J'ai un soucis avec la mise en route de mon Reventon Pro 1.1.: Lorsque j' appuie sur le switch de mise en route, le vario ne reste pas allumé. La led s'éteins des que je lache le bouton, et le ventilo se coupe. Si je maintien appuyé le switch, on voit le récepteur passé au vert, le servo de direction se cale sur son neutre, et tout s'éteints des que je relâche. L'ensemble est monté sur une F1 X-ray, avec un 21.5 Trinity, vario en soft Stock0. Pour être complet, j'ai déjà fait deux sessions de roulage avec, tout fonctionnai nickel, et la plus rien.... De plus, si je branche le variateur sur le PC, via le boitier prog, le logiciel ne reconnaît pas l' ESC, et demande sa connexion, malgré le fait que celui ci soit relié au PC.... Serait'il décédé ? :/ Merci d'avance pour vos conseils
  3. Bonjour, c'est toujours dispo ? Combien, pour les trois moteurs , FDP Inclus pour région Lyonnaise ?
  4. Bonjour a tous, apres avoir vu le CF moto à Ampuis il y a peu de temps, je me suis mis à la moto. Enfin, je l' avai deja depuis un petit moment, mais je n' avais roulé qu' une fois avec. Et la vu du CF m' a donné le gout de m' y mettre plus serieusement. ma configu est la suivante: SB 5 Pro d' origine avec le frein avant, et le kit chaine( pour faire plus vraie) Vario SP Reventon Pro et moteur SP 8.5 accus Orion 4000 90C WTS Pneus GRP X ma question, en fait, c' est quel ratio vous appliquez en moto, parce que bon, pour l' instant, j' y vais un peu au fun, mais j' ai peur de griller quelque chose. J' ai la couronne d' origine, et pignon moteur de 25, reglage vario d' origine hormis un peu de "drag brake". J' ai un peu le sentiment que je me traine, mais est-ce que ça vien du ratio, des accus, du moteur, ou d' autre chose ? En tout cas, j' ai pas de chauffe anormale au niveau de l' electronique. Même si il est vrai que pour l' instant, je tape pas trop dedans, vu que je debute... Mais je craint pour la suite...... Merci d' avance, et vive la moto RC :-)
  5. Je reviens de chez mon détaillant, qui en a rentré deux en stock. J' ai pu ouvrir une boite, et voir ainsi le contenu. Le kit semble être de très bonne facture, l' aspect des pièces laisse entrevoir un kit qui donnera du fil a retordre a beaucoup de production bien plus onéreuse. En tout cas, pour moins de 130 Euros le kit, sans électronique, ni carro, il n' y a pas mieux.
  6. bonsoir, ayant récemment changé ma 4Pk pour la plus simple et plus légère 4PL, il me viens une interrogation: J' aimai bien la position du volant de la 4PK, à l' aide de l' adaptateur option. Sur le site de l' importateur Futaba, (Avio et Tiger), il est mentionné que cet adaptateur est compatible avec la 4PL. Chose qui me semble étrange car du peu que j' ai vu, j' ai un doute sur la possibilité du montage de cet adaptateur sur ma 4PL.... Quelqu' un a t il déjà fait la modif? Est-ce réelement possible? Merci d' avance pour l' info...
  7. Dans le genre détarrage de post, je suis pas mauvais sur ce coup là. Merci Goooogle ;-) Juste pour savoir si c' est toujours dispo chez SMS, et si oui, possible d' avoir une idée du tarif et de la dispo? mon mail, "electricpop_317@hotmail.com" merci d' avance.....
  8. Bonjour, je me suis lancé dans l' achat de ce petit chassis "low coast" de 3 Racing. J' ai commencé le montage, et pour l' instant, tout se passe bien. Les plastiques sont de bonne qualité, tres dur,( taraud de 3 a prévoir....) et effectivement, les diffs sont durs, pour une viscosité d' huile de boite de 2000 !! A mon avis, c' est l' empilage de 3 rondelles derriere chaques satellites qui est un peu exagéré. J' ai prévu de redemonter l' arrière pour essayer d' en enlever une, voir deux. A voir. La courroie avant est tres tendue, elle aussi. A voir si le passage en poulies de 19 sur l' axe de transmission serai benefique ou pas.... Il me reste la triangulation a faire, ainsi que les amortisseurs, mais pour l' instant, je suis assé satisfait de cette Sakura. Vu le tarif, on peu bien bricoler un peu...Et puis vu ce que moi je vais en faire, il était hors de question de dépenser plus cher pour une DTM. Suite a la fin du montage....
  9. Joli travail !! La finition est terrible avec cette méthode !
  10. Si c' est le sauve servo d' origine, je confirme: C' est une bouse monumentale !!!! Il a énormément de jeu autour du neutre. Perso, j' ai un sauve servo de MTA 4, et ça va deja mieux.... Apres, j' ai testé le montage direct avec palonier alu spécial homme, et là, c' est top....... Mais faut pas toucher les rails de chez DSL !!!!!
  11. T' inquiete Fabien, on est là !!!! Ca fait juste pour la prochaine, mais on est confronté au probleme du remontage d' origine des auto !!! Du coup, bah ça prends plus de temps que prévu... A ce propo, on en a reparlé cet apres midi sur la piste de DSL, on est toujours motivé, c' est juste qu' il faut trouver les pieces plastiques....et les vario...
  12. Coooooooool !!!! Pour les inscriptions, comment ca marche? Via le formulaire officiel de la FVRC ou par mail? Nombre de places limitées ? Merci d' avance...
  13. Ca m' avai l' air sympa dit donc... En tout cas, tenez les Lyonnais au jus, on a deja commencer a remettre les voitures d' origine !!
  14. Ah bah moi, je suis CHAUD BOUILLANT !!!!!!!!!!!! Par contre, faut que je vire toutes mes pitites options? Ca craint.... Ca va me faire drole de passé d' un EZRUN 9T a un mabushi tout rikiki !! Moi, j' en suis )))) ..... Comme dit JP, tenez nous au jus, et je pense que l' on débarquera à plusieurs Une petite idée du tarif des Sweep M-Chassis?
  15. Pour ce qui est de la direction a double levier, c' est une option? Qu' est-ce que ça apporte au niveau comportement par rapport à un système traditionnel a un axe? Elle me plais bien cette Schum pour remplacer ma TF5 Shin.....