Teddy

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  1. Bonjour, Cela fait un bail que l'on a pas roulé Yohann et moi-même en modélisme, il faut avouer que les vies personnelles et professionnelles de chacun nous ont pris pas mal de temps et que nous ne sommes plus aussi libre qu'avant, mais je voulais savoir si vous aviez prévu d'ouvrir presque tous les weeks end, car nous avons prévu de venir vous rendre une petite visite de dérouillage de doigts et d'accus dans les semaines qui vont suivre..... Pour dimanche prochain le 23/11 ou dans 10 jours (le 07/12), qu'est ce que le calendrier dit !!!!!??? j'ai cru voir sur le site du club de maromme que vous étiez ouvert pour DTM, donc juste une confirmation de votre part afin que l'on ne fasse pas la route pour rien (PS: j'ai essaye de m'inscrire sur le forum maromme, mais rien a faire, je dois passer par là) Merci d'avance pour la réponse Bon dimanche et @ très bientôt Jean-Charles
  2. salut, désolé mais pas possible de venir ce week end, impératif oblige, par contre comme popoloxo l'a expliqué il y a moins de 15 jours en repartant du club, pas de problème pour soumettre nos propositions , de manière a ce que l'on puisse prendre les bonnes décisions pour la gestion du club et sa poursuite, surtout que avec des pistes comme on a eu y'a 10 jours, on ne peut que vouloir continuer a rouler..... je me suis inscrit sur le forum du club, reste plus que la confirmation afin de pouvoir y donner des idées, quelles soit bonnes ou "mauvaises", toutes les idées peuvent etre bonne à prendre... Allez y tous, donner votre avis sur les points qui seront abordés lors de la réunion. @ bientôt :buggyblue !orchestre :winner:
  3. Salut, Ok pour le 23/09 donc, comme d'habitude vers 9h15 ? pour ce qui est du forum, il est vrai qu l'on a pas le reflexe de regarder , du moins je parle pour moi et Yohann. En ce qui concerne une reunion, pourquoi pas, le problème étant que l'on a un peu de route pour venir a maromme, et si cela se fait en dehors des jours d'ouverture, cela vas être un peu voir beaucoup plus dur. Ne peux t on pas en parler un peu lors d'une ouverture et que l'on donne notre avis, de manière a ce que tout le monde puisse s'expriemr sur les points abordés lors de cette réunion future. sinon a dimanche prochain pour de la :buggyblue ca nous manquait .......... ++
  4. Salut, comme prévu impossible de vous rejoindre le 09/09. j'ai vu avec Yohann et on pourrait être dispo le dimanchze 23/09, y'aura t il du monde pour que l'on puisse s'amuser et se degourdir les doigts LOL.... @ bientôt
  5. Salut, Après les vacances, le repos, le soleil rayonnant surtotu dans notre région MDR :noir:, il faudrait se remettre un peu a la RC. Pour moi et Yoyo, pas de problème on en a deja parlé, maintenat c'ets une question de date, et malheureusement un planning est deja prévu pour le 09/09.... a voir qui d'autre est pret a venir , indiquer vos dispos et ainsi on prevoit cela .... @+
  6. Salut si ce n'est pas trop indiscret, comment avez vous eu ce si beau terrain et comment a été financé la réalisation de cette piste? la municipalité est t elle derrière ? des aides privées ? ou autres ? en tout cas cela donne envie au vu de la piste et ca doit etre sympa de rouler sur ce tracé !!! Merci d'avance pour les réponses Ps: n'ayant plus notre terrain intérieur, on se renseigne partout et les bonnes idées ou les expériences comem la votre pourraient nous aider
  7. salut, désolé, je ne pourrai pas venir , priorité familiale. Deja annulé une participation à une course de ligue, donc encore moins entrainement malheureusement mais l'idée du barbecue est une bonne idée a la bse et avec le beau temps en normandie en plus... bon week end @ bientot
  8. Salut Et moi je suis comptable en cabinet.. et oui quelle diversité on peut trouver autour d'une même passion... ++
  9. salut, désolé moi je serai pas là car je suis dans travaux renovation et j'ai un planning chargé, c'est bien clair, la semaine de vacances vas y passer a 10-12 h / jour (comme le boulot tiens ca permet de pas perdre le rythme mdr lol) et j'en aurai pas assez, donc je pourrai pas... merci mat pour les infos, j'espere que tom a bien recu mon complement de commande..... ++
  10. salut, merci pour le tracé sympa, car pour une première fois, je n'avais pas trop l'inspiration et en plus on a fait difficile direct...tres rapide avec des putains d'epingles a cheveux, de quoi en couper 2-3 en 4 direct lol en tout cas ca permet de voir ses erreurs et de corriger le tir pour la prochaine fois, on espere que les vieux de la vieille (dsl les gars vous etes pas vieux par rapport a moi, juste habitué a tracer les pistes mdr) viendront nous donner 2-3 conseils sur la piste a voir pour la prochaine date.. @ tres bientot
  11. Salut un petit Up pour motiver tout le monde a venir a maromme ce week end le 13/05. cofirmez moi si effectivement vous ouvrez le club ce week end on serait deux a venir si tel est le cas merci d'avance pour vos reponses...
  12. Rigoles, mais c'est cette moquette là que l'on utilise maintenant a Maromme... tu sens pas l'odeur de Bakelite quand on la déroule mdr bon allez a dimanche ++
  13. Salut, yes on vas ressortir le matos des cartons et faire chauffer la moquette....... venez nombreux pour tester ou regler votre dtm, car certes il est plus court et moins lineaire que au feu HARC, mai s cas fait les doigts au moins.... Bon j'ai eu la permission,mdr, je viens c'est COOL... @+ et a dimanche $am
  14. Salut, et moi vous pouvez compter sur moi comme d'hab... ++
  15. tu as aussi le choix: 1/je veux une alim qui en plus soit de la marque de mon chargeur et qui soit bleu ou rouge ou a petit pois..... et qui fasse alimentation et tout et tout au tarif indiqué ci-dessus et tu as le choix: 2/je veux une alimenation fiable, qui ne fasse pas dans la fioriture, qui fasse ce qu'on lui demande c'est a dire fournir du courant en 12V, et là tu as fait le bon choix.... je précise enfin que le modélisme est pas forcément la référence ultime en terme de choix pour l'alimentation. Je me tournerait plus vers le domaine electronique pour trouver des alimentations de bonne facture, car eux s ic'ets pas stable, CA CRAME.... En effet, tu trouves chez ton marchand d'electronqiue de très bonne alimentaiton au meme prix que la i-power, qui ont moins d'amperage certes, mais qui sont 4 fois plus grosse / 10 fois plus lourde (j'en ai une eu une avant et ca te fait les bras !!!!!!) mais que tu trouves sur de nombreuses tables lors de competition, et pas forcememnt par des pilotes amateurs.... donc look ou performance c'est le dilemne... En résumé la I-Power est un bon choix, sans chichi, au tarif faut pas hésiter en plus.... voilà après tu achets une bombe de peinture et hop Enfin, vu le nombre de possesseurs de ces alims, (j'en compte deja 7 parmi mes potes du club), si elles étaient non conformes et inporpre a notre usage (lol le terme), on l'aurait su!!!!! ok je sors:speed:
  16. Yes je pense faire un tour pour de multiple raisons, et si en plus y'a des poms poms girls, bah la je viens meme pas avec RC, j'y go direct, juste un coucou en klaxonnant en passant devant gymnase mdr :cool: non je pense passer, le tout est le planning du week end
  17. Je pense pas que ce soit un diesel, mais il la conduit comme un diesel, conso oblige mdr et rodage aussi semble til bah pour !buveur! , faut etre sérieux, et tant que tu vois pas 2 rc sur la piste c'ets bon mdr :biz: Y'a du monde autre que les habitués de prévu dimanche ? Tous les Fans de la RC sont et seront les bienvenus !!!
  18. Le pire c'ets que Taye Taye serait capable de faire la course avec nous dans son echelle 1..... Bon il aurait un handicap de poids ..... l'autonomie et le fait que ca voiture rentre pas dans les buts de Handball, mais sinon il est Cap'....... mdr Bah moi, un cadeau, non c'ets vrai !xx! Bon faut pas feter cela alors !!!! !buveur! dommage ++
  19. Bigwig, je corrige juste, le lieu ou le HARC76 se trouve "va fermer" ses portes le 31/12, mais le club existera toujours , étant à la recherche d'une solution alternative et même définitive !!!! voilà..... sinon nous aussi on est interessé par une piste outdoor ou indoor (bon on est en Normandie quand même !chanteur! ) modulable pour l'electrique , qu'il soit 1/10 DTm ou TT....
  20. Lol y'a rien de méchant dans mes dires, loin de là mdr.... il est vrai que le Sud ne peut être que mieux loti, car nous n'aurons plus rien en ligue 3...... Voilà c'est tout. La région Haute Normandie est malheureusement assez peu loti en circuit bitume et perd malheureusement sa piste moquette permanente qui etait pourtant si connu.... Voilà Voilou ...
  21. Yes on espère que ce soit chez nous, car malheureusement avec la fermeture du HARC76 au 31/12/2006, on vas se trouver bien démuni. Certes il existe le club de Maromme (un coucou au passage les gars), mais bon l'idéal est tout de même d'avoir un complexe permanent.... On as eu des contacts, des projets ou du moins des discussions sont en cours (bon allez certains plus loufoques que d'autres :ah: ) mais de toute facon rien ne se présente pour le 01/01/2007.Ca demande plus que 15 jours avant de se mettre en place un complexe de ce type. Donc si tu as un projet opgnb14, hésites pas à nous joindre au HARC76, on sera a ton écoute si bien sur celui ci concerne la ligue 3.... car là on est pas gaté à l'heure actuelle..... c'est vrai que on a plein de place en Normandie, mais le problème est que aux yeux des gens, ce n'ets pas forcément le "loisir" à mettre en avant ici, et cela c'est bien dommage, car je ne vois pas pourquoi le Sud serait mieux fourni et pas d'autres régions comme la notre ....... Vive la RC...
  22. bah Yann ,que t'arrives t il tu as racheté une DTM !!!! :oo: ou alors tu accuses les DTM de ce mal alors que tu as encore fait le betteravier avec ton B4 dimanche dernier !!!!!!!!!!!! pfffffffff pas bien cela mdr :wouah: Ok je :speed: Bon allez essayes lefrigo, ca permet de faire "jouer" la matière et de permettre de demonter plus facilement et puis sur fk05 c'ets titane ou rien!!! allez a samedi , mais pas en TT hein !!!!!!!!:buggyred:
  23. non t'inquiètes, il marche du feu de dieu, ainsi que le moteur US, tu sais celui qui mets 3 mois a venir !!! mais bon, y'en a pour le temps d'attente.... Ok merci $sam pour ctte info, allez quelqu'un d'autre a son petit avis .... :e
  24. Salut à tous. bon l'objet de ce post est de savoir qu'elle sont les meilleurs techniques de charges pour les nouveaux types de packs que sont les 4200 SHV et WC / IB ou GP...et suivants. l'objectif n'est pas d'avoir la méthode pour booster à bloc un pack avec une durée de vie de quelques charges ,mais bien d'avoir vos avis et expériences concernant vos charges pour avoir un bon rapport performance / durée de vie. alors entre charge linéaire / step / mega flex - ventilation / refroidissement / chauffe - niveau du delta peak etc etc etc ainsi que tous les moyens ou matériels qui permettent d'optimiser et de pérenniser nos chers packs...qu'elles sont vos expériences et avis ?? avez vous deja lu ce site , et que pensez vous des solutions générales qu'ils proposent en terme de charge , comme le respect des réactions chimiques avec les différentes étapes essentielles à la charge !!! http://www.ni-cd.net/accusphp/index.php Merci de vos avis, impressions, informations pour tous les néophytes et moins néophytes que nous sommes qui doivent évoluer avec les besoins en terme de packs et qui parfois se perdent entre les techniques utilisées auparavant, et les matériels actuels.... ++ -buveurs-
  25. Salut, je suis comme toi proprio d'une FK05 sur laquelle j'ai 4 amortos tamiya fluorine.... il est vrai que c'est un peu la M---- pour retrouver les memes reglages niveau debattement et droop avec ceux là, le problème etant la chappe du bas. Pour ma part j'ai utilisé des chappes intérieures provenant des biellettes de reglage de carrossage de la FK05(ref 303220) et je les ai coupé juste au ras de l'empreinte hexagonale de ceux-ci. Ca te permet d'avoir une garde au sol convenable et reglable, ainsi qu'un Droop avec une marge de réglable appréciable. en plus tu peux y mettre les boules Xray fournies et qui te permettent d'utiliser le systeme de fixation Xray des triangles de la FK05. j'utilsie aussi les coupelels origine Tamiya (celle allégé et bleuté), et avec une petite rondelle entre la chappe et la coupelle ca permet de ne pas avoir de jeu transversal et de poser sur une base suffisante. En plus ca permet de visser a fond la chappe sur la tige d'amortisseur, donc d'avoir un ensemble résistant aux efforts exercés .... Bon test, et avec cela ca doit le faire ++