STC.

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    Débutant sur le forum
  1. bonjour, les 45 places sont parties. les inscriptions sont closes :eek: ! STC.
  2. Bonjour, Le CMZ31 organise le 18 mars le 4eme Trophee Mini Z de Toulouse. 2 catégories: Open et Promo (voir reglement ci dessous). Piste moquette de 60m2 avec balisage bois. ATTENTION, nombre de place limité a 45 pilotes. Seront present, les clubs de : Montpellier, Perigueux, Montauban, Perpignan, Capdenac, Toulon et meme de Barcelone ! Une buvette sera sur place ainsi que les boutiques de nos sponsors. le bulletin d inscription http://cmz31.free.fr/Trophee2007/CMZ31_Trophee2007_bulletin.pdf le reglement http://cmz31.free.fr/Trophee2007/reglementcourse.pdf RdV sur notre site et notre forum: http://www.cmz31.net A+ STC.
  3. salut ! Regarde ton pod d'origine ou tes pieces détachées, tu vas trouver des cales a glisser soit entre le pod et le moteur, soit entre le moteur et le clip . Elles sont dans le premier cas rectangulaire en plastique noir ou carrées. il y en a 4: 2 de 1mm d'epaisseur et 2 de 1,5. Ca permet d'ajuster l'entre-dent couronne/pignon moteur. Dans la doc, tu trouvera un tableau avec quelles cales mettre ou en fonction du pignon moteur. A+ STC.
  4. oui, ca marche a condition de mettre un module d'emission en 27AM. c'est vrai pour Futaba, l'Helios et les KOpropo. apres, que ce soit a volant ou a manche... ca marche. Pour repondre aussi a l'autre question: non, le spectrum ne passe pas et ne passera jamais a moins qu'il y ait une super grosse evolution de la platine de la Z. A+ STC.
  5. jette un oeil au forum de mini-rc.org et en particulier au site de l'admin: fragman... A+ STC.
  6. non, ca permet de filtrer mais surtout de stabiliser le signal... c'est a intercaler sur le fils qui va de la platine a l'antenne rigide. le plus facile est de l'intercaler sur le fils. un petit morceau de gaine thermoretractable sera le bienvenue . A+ STC.
  7. etrange ce pb de portée radio.... tu n'aurais pas un faux contact au niveau de l'antenne de reception ? Eventuellement, intercalle un condensateur sur le fils d'antenne de reception (un 103 comme sur les moteurs sont OK). sinon, essaye avec une autre paire de quartz (Rx et Tx bien-sur). Pour ce qui est du controle de la bete, et bin c'est normal... avec des fet qui vont bien, la puissance qui arrive au moteur est plus importante. De plus, tu perds un peu (beaucoup ?) en progressivité des gaz. Bref, va faloir apprendre a doser la gachette des gaz ! Pour tes pneux, je te conseille de les coller a la jante avec du double face. ca marche impec. Mais bon, ca sera pour plus tard ca ! en attendant, il est tout a fait normal d'avoir une fusée en mode on/off en 7,2V.... tu as du te rendre compte que booster autant c'est bien mais tres difficile a exploiter sur une petite piste. Bref, pour tes fet, passe a du 7389 ou SI, sachant que les SI sont un peu plus performants mais moins progressifs a l'acceleration. Pour ma part, j'utilise depuis 3 ans des 7389 sur mes mini Z (pas Xmod mais Kyosho, en mode 2*3) sans probleme. pense juste a faire tres attention au debut car tu risque de casser. bin oui, plus on va vite, plus on tape fort... Pour finir, grimper a des accus LR03 2000 ou + c'est bien pour l'autonomie mais si tu risque de dechanter a cause du poids mais aussi en raison de l'amperage qu'ils sont capables de sortir en utilisation. en conclusion, vaut p'etre mieux moins de mAh en capacité mais des accus qui ont de la "peche". par exemple, j'ai laissé tombé des LR03 1100 sans marque pour des accus de marque a 900 qui ont une peche terrible apres rodage. ca me permet de mieux exploiter un atomic T2 en depis d'une perte minime en autonomie.... Bonnes bidouilles ! STC.
  8. salut, la difference entre 7389 et les SI ? et bien tout simplement les SI ont une resistance interne plus basse donc l'amperage supporté en sortie est plus important. En pratique ca donne une voiture un peu plus violente a l'acceleration qu'avec des 7389. note que ce gain se fait au detriment de la progressivité des gaz. A+ STC.