olefiloux

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About olefiloux

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    Expert **
  • Birthday 06/19/1975

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  • Passions
    4*4 et les bosses
  • Occupation
    architecte

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  • Biographie
    coupe de france 1992 std
  1. Si tu suis les regles de montage et que tu ne serres pas trop les vis dans les plastiques, cette caisse est hyper solide.
  2. Hobie, toi meme tu sais pourquoi une caisse gagne une course.... C'est parce que le pilote a bien dormi la vielle, que sa femme lui a pas pris la tete, qu'il a pas eu 17h d avion avant.... Rien d autre. Toutes les voitures gagnent...:x_x: ( Elle est où l'image du "zx5 avec un support d amortos av bizzare"!?)
  3. La dessus y'a pas grand chose a faire, les sorties de diff schum sont fragiles... comme sur le SV.
  4. Y'en a t il qui on eu en main et un SV2, et un Durango 210!? Je sais ma question est '***" mais j arrive pas a me décider entre les deux...
  5. Tout à fait!
  6. Alors le NCG.... c'est pas mal. Sur la defonce "glissante" d'une piste comme la Ferté, la caisse est rivée au sol. Les trous se passent beaucoup mieux . Le lazer est plus facile, plus rapide aussi d'apres mes impression. Sur de la moquette, la voiture sous vire un peu plus en sortie de virage. Mais avec les reglages de l'ackermann et des pneus, on retrouve un train avant efficace. J'me disais que cet NCG donnait des sensations proches d'un train arriere avec les amortos "retournés"... En tous cas, NCG+platine carbone+ ackermann stafford, le lazer est devenu une vraie balle!!!!!
  7. C'est quand meme bizarre ce SV2, parce que toutes les solutions retenues avaient été essayées (et pas forcement retenues) sur le SV. Il a l air bien efficace quand meme dans les mains de Cockring en ce moment... Beau châssis au demeurant!
  8. les habitués parisiens aussi.... Vive la frite...
  9. Voila, Franck t'a tout dit....
  10. Salut Wiky. Je vais repondre vite fait a tes questions , car tu y as, par un certain bon sens, deja presque repondu toi meme:nose pick: D'abord, pour les triangles ( ar certainement), c'est bien simple: il y a quasiment une longueur par type de lazer sorti depuis 2005! zx, SP, FS et FS2. Le SP reprend les triangles du FS2, mais il y a maintenant l'option NCG, LAW43, pas obligatoire certainement. 1- si tes sorties et couronnes de diffs sont neuves, c'est normal que cela grattouille. Ca va se roder. Le reglage d'origine fonctionne plutot bien. A toi aussi de voir avec le temps quel est le bon reglage pour ne pas detruire ces dentures. 2- tu as bon. 3- en gros, 35 pour l' av, 30 pour l'ar, c'est une bonne base pour tout type de piste. 4-stock de jantes, ya des chances. fais attention a la ref, car comme les triangles, il y a pas mal de jantes avec des déports différents selon les versions. Pneux uniquement imposés en CF. le reste, c'est au feeling.et en fonction des conseils sur ta piste. Les mousses sont souvent vendues avec le pneu. 5- pneux imposés en CF. nombre en fonction de tes ambitions et de ton portefeuille, mais 2/3 trains selon la piste et son abrasivité ca doit etre bon. Le reste, voit avec tes camarades de clubs .... c'est quelle version ton lazer?
  11. Faire retirer des obstacles d'une piste, c'est normal. Faire ajouter des sauts sur une piste, ca l'est aussi. Faut juste pas confondre les deux.... Pour ma part, depuis 2005 que je suis assidu, je n'ai jamais vu le moindre obstacle à la "cactus classic" ou à la "Yatabe arena"... En France, par contre....
  12. Clairement, faisons des bonnes pistes, et tout suivra... L'ambiance est bonne, le niveau de matos francais est le meme qu'ailleurs, le talent est là, la motive aussi.... Mais faire un résultat a l'Euro, sur une piste pourrie ou non, reste une marque de grand talent... A noter que cette année, depuis des lustres, le tt1/10 francais a brillé a l'Euro, et aux Worlds. Alors clairement, les CF ne sont pas des courses parmi les pire du monde comme le laisse à penser la mentalité française typique des votants... (50% de "en dessous de la moyenne....) (sous entendu... la france c'est d la *****)... Vive le tt1/10...et vive la France.
  13. Bravo Armand, Je souligne autant la justesse de tes trajectoires que celle de tes analyses... Froulland, j'etais propre a Kampenhout.. a part pour les habitants du fameux arbre...:blush:
  14. retour aux Worlds... 14 ans le dakotah!????? serait il encore meilleur que Naoto!!?
  15. éh oh, j'suis pas un enc... quand meme:meaw: Mais se faire doubler fait aussi parti du sport...