pred_a_tort

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About pred_a_tort

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    Expert **
  • Birthday 07/31/1971

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  • Website URL
    http://mulatins.site.voila.fr
  • Biographie
    Pas grand-chose... Ah si: une victoire à l'amicale nocturne 1996 de la Mulatière!! Oui je sais: vous en avez jamais entendu parler. C'est normal...

Profile Information

  • Passions
    Informatique, photo, VTT...
  • Occupation
    Technicien dans la fonction publique, il en faut bien
  1. Reprise du "championnat de la Mul'TT" après la pause estivale. Prochaine manche (la 6eme de l'année) aura lieu le samedi 13 septembre prochain de 8h00 à environ 13h00. Il s'agit d'un championnat "interne" ouvert aux seuls adhérents, mais les spectateurs/curieux/visiteurs sont les bienvenus ;-) Pour plus d'infos voir le forum des Modélistes Mulatins : http://mulzteam.com/forum
  2. Oui :cwm24: mais... non, je ne re-craquerai pas !
  3. Vous savez quoi? Cette voiture est diabolique... Je viens de retomber sur les photos de mon (ex) X11 stupidement revendu dans un moment d'égarement / dépit / inconscience... et il me manque. Et j'aurais envie d'en remonter un !! Ce serait totalement stupide (surtout financièrement) mais bon... J'ai beau retourner voir mon vénérable XK5 sagement rangé dans la vitrine, ça ne compense pas
  4. Merci pour l'affiche publicitaire ! Le terrain du club de la Mulatière, dans la proche banlieue Lyonnaise, vient d'être modernisé: nouveaux stands plus fonctionnels, nouveau tableau électrique... en attendant la rénovation du podium qui aura lieu prochainement. Pour nous retrouver : http://mulzteam.com
  5. Tiens, des nostalgiques du Cat 2000 !! Je suis dans le même cas, j'en ai un sur lequel il manque quelques pièces (je ne sais plus lesquelles d'ailleurs). Il faut que je regarde s'il ne me reste pas quelques pièces de rechange, notamment l'axe recherché par Lopic ou des cardans et noix pour Zeb44, on ne sait jamais... Par contre hors de question que je me sépare de l'épave de mon Cat fétiche !!! ;-)
  6. Un truc m'intrigue beaucoup quand même: pourquoi des "small bores" alors que ça fait je ne sais combien de temps qu'on nous assure que les "big bores" sont beaucoup mieux? C'était juste pour nous vendre des nouveaux amortisseurs, et maintenant qu'on en a tous c'est plus drôle? Ou bien c'est pour vendre des big bores en option aux acheteurs de K1 ? Sinon la transmission simplifiée fait rêver quand on a un SX3. Par contre la carrosserie je ne peux pas, elle est vraiment trop immonde... appeler ça une carro "bulldog" c'est insultant pour la race canine!! De toute façon vu que j'ai du tourner 5 fois en tout en 2012 (dont 2 fois avec le Cat) je ne risque pas de réinvestir. Ah tiens, ça me fait penser que je ne suis toujours pas passé chez SMS pour acheter les supports de cellule AV de SX3 commandées en... euh... ben, août je crois... j'ai honte...
  7. En fait dans notre cas le premier président qu'on a eu (J.P. Lascombe, qui avait fondé le club dans les années 80) était pour beaucoup dans la réussite et l'ambiance conviviale du club parce qu'il s'impliquait énormément et veillait toujours à préserver l'état d'esprit... alors qu'il ne pilotait même pas!! Je pense que peu de gens auraient été capables de se dévouer autant qu'il l'a fait (et cela en toute modestie en plus). Par la suite, et sans dénigrer le moins du monde les autres présidents successifs qui ont eu le grand mérite de permettre au club de continuer à exister, c'est vrai que ce sont surtout les membres qui ont préservé l'esprit du club.
  8. Effectivement la description du matériel situe bien l'époque! J'ai commencé à la Mul' en 1994 je crois (et avec les fameux Sanyo 1700 aussi). Entre temps le club a connu des périodes plus ou moins heureuses avec une quasi-fermeture pendant un an (au tout début des années 2000), 3 changements de président et plusieurs modifications du tracé, mais l'état d'esprit de l'époque est toujours le même.
  9. Ca c'est la marque de fabrique du club de la Mulatière depuis plus de 20 ans ;-)
  10. Au club on avait à la fois des adeptes du synthétique (entretien quasi nul, voitures qui ne se salissent pas, etc...) et des irréductibles de la terre glissante qui vole partout et qui colle quand elle est mouillée, alors on a fait un compromis en mettant du synthétique dans les zones où la piste se dégradait le plus. Il y a aussi un virage fait avec des pavés, et il est question d'en faire d'autres. La piste multi-surfaces c'est sympa et tout le monde y trouve son compte. Le podium effectivement, ça devient crucial d'en refaire un plus grand et plus sécurisant. Quant aux stands actuels il faut avouer qu'ils font un peu "camp de gitans" (même si je n'ai rien contre les gens du voyage!) et ManuTT a de super idées pour faire quelque chose de plus esthétique et plus fonctionnel... Tout devrait être prêt pour le printemps 2013 ! C'est vrai que sur cette piste le 4x2 c'est très sympa... sauf que j'ai plus vraiment de 4x2 !!! :-(
  11. Ok pour la directivité, ça parait logique... mais à haute vitesse seulement, puisque ça joue sur l'aéro (ça m'étonnerait que la répartition du poids de la carro ait une quelconque incidence sur un TT, comme c'est le cas en mini-z...). Alors qu'en général c'est plutôt dans les passages lents qu'on cherche à avoir un train avant plus efficace.
  12. J'ai un peu de mal à comprendre l'utilité de ces carrosseries avec habitable avancé... C'est pour les gens qui trouvent que leur buggy est trop beau et qui veulent l'enlaidir? ;-) (il faut avouer que pour ça, c'est efficace). Mais pourquoi tant de haine envers la voiture R/C? Non plus sérieusement, c'est un stagiaire qui les dessine ou quoi?
  13. Ah bon, les prises PK mâle ça se change toutes les années?? Euh... Non c'est une blague, c'est ça? Parce que les miennes, elles ont... disons un certain nombre d'années (voire un nombre certain) :innocent: Faudra que je les change un jour ou autre... enfin plutôt l'autre quand même.
  14. Dommage, je n'ai pas de compte facebook (enfin si j'en ai un qui traine dessus mais plus moyen d'y accéder, les types qui s'occupent de cette saloperie de fb sont à la masse, enfin passons c'est hors sujet). Ce serait quand même mieux si ce genre de vidéo était hébergée à un endroit accessible à tous (genre youtube par exemple)...
  15. Je le crois aussi Mon ancestral XK5 dort à l'abri dans une vitrine, et j'ai revendu le X11 à un... collectionneur, justement! Bon, j'espère que tu la feras quand même tourner au moins une fois...