CALOU 42

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  1. C'est dommage, je ne peux pas te raconter tout çà ici, mais promis dès que je te vois. En gros, l'histoire c'est : combien de paires de couvertures pour 4 pneus ??? Sachant que Mich en vendait 3 paires ! A+
  2. Alors, plus personne ? Histoire de rire, est-ce que qqun a suivi l'épisode des couvertures chauffantes de Mich ? Là, c'était vraiment du GRAND Raymond !! Dommage, le post a été supprimé.
  3. Et bien voila, on y arrive ! Merci Mat.
  4. Patriiiick, je t'ai envoyé un MP. Pour Baptman, si c'est à nous que tu penses, on arrive en camping-car, donc pas de problème de couchage. Par contre si on ne peut pas stationner à la piste, je veux bien que tu me dises où aller. Merci A+
  5. Juste un petit mot sur la localisation des CF : Il ne faut pas oublier que les courses se font là où les clubs sont demandeurs, ce n'est pas la fédé qui impose. Si d'autres clubs se proposent dans l'avenir, ils seront les bienvenus.
  6. Alors, on s'impatiente ? Les 3 courses de (presque) sûres aujourd'hui seraient : - NANTES fin novembre (26-27) - CLUSES fin janvier ( ?? ) - MONTBRISON 17-18 février Je pense que d'ici qques jours on aura confirmation de Michel Vialla. A+
  7. Oui oui, Coupe des Champions. est-ce qu'on pourra se garer si on arrive le vendredi soir vers minuit ?
  8. Prevoyez de la place pour les camions, au moins 3 de Montbrison + le père Jadot certainement. Je vous envoie cette semaine les inscriptions de Jérémy et Rémi. Merci
  9. Sans vouloir me faire l'avocat de la Fédé, je sais que c'est un sujet qui préoccupe sérieusement Michel Vialla, et si vous lui présentez des arguments qui tiennent la route et qui sont constructifs, je suis certain qu'il vous (nous) écoutera. A dimanche pour certains
  10. Eric et froulland : je vote pour vous. 100% d'accord. Attention Michel, tu dis des c..., des fois. C'est vrai que comparé à un WE de F1, c'est 0.
  11. IL VA FAIRE BEAU !! On vient spécialement de Montbrison pour se mettre à l'ombre sous les platanes.
  12. Là, c'est pas gagné. Si la participation en CF diminue, celle des Ligues est carrement en chute libre. Si je prends l'exemple de la ligue 8, qui est pourtant une des plus représentatives de la catégorie et qui compte peut-être le plus de pilotes, la participation ne cesse de décroitre. Les pilotes chevronnés ne se déplacent plus, sauf si la course de Ligue est suivie d'un CF. A la derniere ligue de Villerest, 5 pilotes en Supersport, 8 en sport. Sur 14 pilotes classés en Ligue, (c'est déjà peu), 6 seulement ont fait au moins 3 courses sur les 6 organisées. En Sport, 16 pilotes classés. En proportion, la participation est bien meilleure qu'en Supersport, à l'inverse des CF. Si quelqu'un a des idées pour inverser cette tendance, elles seront certainement les bienvenues.
  13. Bon, Michel, maintenant que tu es rentré, tu peux bien nous dire qui était dans les autres finales, non ? Pascal
  14. Je suis d'accord avec toi, Gérard, et je connais siffisamment Michel pour ne pas le critiquer. Je souhaitais juste le classement final une fois la course terminée, pas forcement en live. Merci tout de même pour tout le reste.
  15. Et les autres finales, elles n'ont pas été courrues ? Merci de penser aussi à ceux qui ne sont pas en A et qui se sont déplacés.
  16. Pour ce qui est du manque de participation, je ne pense pas au déclin de telle ou telle catégorie. Je crois que c'est réellement un problème de situation géographique, surtout pour une dernière manche. L'année denière PAU, faible participation, cette année ANICHE, idem. (ANICHE qui avait battu un record de participation il n'y a pas longtemps) Il ne faut pas oublier que l'augmentation du coût du carburant y est aussi pour beaucoup. Personnellement, c'est le 1er CF que je manque, et c'est pour cette raison. Bonne journée à tous.
  17. Je confirme, rien de sûr pour l'instant. (cf Michel VIALLA) Je vous transmets des nouvelles dès qu'elles sont officielles. A+