choucha

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Everything posted by choucha

  1. salut, je vous annonce la première edition du Mini Trophée des Bouchons organisé conjointement par les club de La Mulatière (Lyon) et du CAMM (Mâcon). Un trophée en 4 manches 1. 4 novembre 2007 Mâcon 2. 9 décembre 2007 LaMulatière 3. 6 janvier 2008 Mâcon 4. 3 février 2008 LaMulatière Règlement pour les voitures: - 4 Accus AAA - Moteur Type 130 Gestion des courses et comptage: Comptage des voitures avec le système LapZ. Donc chaque voiture doit disposer d’une puce LapZ. Chaque course est composée de manches. Une journée de course comprend en général 6 manches (3 les matin et 3 l’après midi) mais suivant le retard/l’avance prise dans la journée et le nombre de pilotes présent le jour de la course l’organisation se réserve le droit de faire plus ou moins de manches. Chaque manche est composée de séries. Les pilotes sont répartis dans les séries. Pour la première manche les pilotes sont répartis aléatoirement dans les séries. A la fin de chaque série, tous les pilotes sont classés suivant leur meilleur tour/temps de la journée. La position du pilote dans la série suivant suit alors ce classement. Le premier pilote de la série 1 a le meilleur tour/temps de la journée Le second pilote de la série 1 a le second meilleur tour/temps de la journée Le troisième pilote de la série 1 a le troisième meilleur tour/temps de la journée … Le dernier pilote de la dernière série à le moins bon tour/temps de la journée Il est alors possible pour chaque pilote de remonter les pilotes qui sont devant lui pour peut qu’il fasse plus de tour dans une manche. De même chaque pilote doit se battre pour conserver sa place car si il n’améliore pas il risque de se faire rattraper par les autres pilotes derrières. Cette mode de classement a l’avantage de faire des séries de niveau très homogène. La durée de chaque manche est généralement de 8 minutes. Dans le cas ou le nombre de pilote présent n’est pas trop élevé l’organisation se réserve le droit de faire des manches de 10 minutes. Le résultat de la journée de course: A la fin de la course on cumule les N meilleurs tour/temps de chaque pilotes. On reclasse alors une dernière fois les pilotes avec ce cumul de tours/temps ce qui détermine le classement de la journée. On prend N = 2 pour 6 manches ou moins. On prend N=3 pour plus de 6 manches. Gestion du trophée : Chaque pilote cumule des points à la fin de chaque manche pour le trophée. Il n’y a pas d’inscrïption explicite au trophée. Chaque pilote gagne le nombre de point correspondant a sa place. Le premier 1 point, le second 2 points, …, le dixième 10 points … A la fin du championnat on cumule les trois meilleures courses du pilote. Cela laisse une manche joker par pilote. Puis on retire à chaque pilote 10 points par manche participée (pour la fidélité) On classe alors les pilotes par nombre de points croissants. Celui qui a le moins de points gagne le trophée. Organisation: - 10€ par course ou une inscrïption forfaitaire de 30€ pour toutes les manches - démarrage des courses le dimanche matin à 8H00 - pré inscrïption systématique avant chaque course (même en cas d’inscrïption pour le trophée) auprès du club organisateur de la course Si vous avez des questions, n'hesiter pas.
  2. no problemo, si c'est pour la mini Z tu passse a la maison du confluent de 18 a 22h à la mulatiere. On devrait pouvoir te faire tester une Z.
  3. Salut à tous, Ça y est, les modélistes mulatins organisent une course de mini Z le dimanche 15 avril 2007 à la salle des fêtes de La Mulatière. Déroulements de la course : Ouverture salle à 8h00, ouverture piste pour les essais 8h30 9h -12h30 : 3 manches d'une durée de 8 minutes par série en matinée 13h30 - 17h : 3 manches d'une durée de 8 minutes par série l'après midi 17h30/18h Résultats des classements et remise des prix règlement : comptage lap Z Echelle Mini-Z ou assimilée. Kyosho Mini-Z MR01, MR015, MR02, F1, AWD MA-010, Xmods, Min-X et Proto. 4 accus maximum type AAA. Moteur class. 130 Tout ce qui n'est pas interdit est autorisé. Renseignements & inscrïptions :jean.vintousky@orange.fr Merci a Patrick(rc-pbm) pour sa contribution. Et viendez nombreux
  4. sympa les tofs:apploo: vivement la suite...
  5. pas de problémes, a demain!
  6. hello pred-a-tort, c'était déjà fait dans la rubrique mini Z;)
  7. je sais...notre president fait d'ailleurs le deplacement
  8. c'est un pilote de 1/5 qui viens trés regulierement faire de la miniZ en hiver, et qui c'est proposé d'assurer la maintenace du site. Comme il ne fais pas de TT, c'est Jean qui lui transmettra les infos/photos sur la section Tout Terrain. @+
  9. salut, pour info un nouveau site a vu le jour, il est encore en construction mais cela permet déjà de ce faire une idée: http://www.modelistesmulatins.com
  10. Désolé, je savais pas que vous étiez ensemble... Lol
  11. salut alien racing, merci pour les compliments ça fais plaisir, je t'ai fais parvenir un MP avec quelques infos et mon mail. @+
  12. salut, la repose et oui, le proto avec le train avant de MR02 fonctionne avec un ESC de MR01 qui a juste subit une petite modif au niveau des fets il en a 6(irf 7389) au lieu de 2. Cela permet d'alimenter le proto sans problème.
  13. salut, c'est mon 1er message sur ce forum, je me permet de repondre car je connait un peu la question. C'est vrai que le mini mad force, et plutôt fais pour l'indoor, mais rien ne t'empèche de le faire rouler en exterieur si tu trouve le terrains adéquate. Dans mon club, il y en a même qui le font rouler sur de la neige tassée ( a condition de protéger l'electronique).