joschua

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About joschua

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  1. Superbe piste. Bravo au club ça doit être une boulot de fou pour réaliser un tracé aussi clean. Alors vivement 2015 pour un Cf sur votre piste.
  2. comptant de voir que SMS distribue Team C . ca va permettre a pas mal de gens de franchir le pas en ayant un interlocuteur Français chez qui commander. Allez les gars tout le monde passe a Team C.
  3. Franck je te remercie de confirmer que le miens est plus long mais ça me gène un peu comme ca sur un forum.... autrement plus sérieusement, le TM2 est a réserver aux surfaces accrocheuses uniquement. pour la terre, je ne roule qu'avec le TC02 (avec le chassis du truck donc +11mm) et sur terre le diffa bille va permettre d'avoir une voiture beaucoup plus confortable que le diff à pignons (perso je n'utilise plus le diff a pignons sur la terre) @ franck, un TM2 j'en ai un tout neuf dans sa boite..... mais c'est ma banque d'organe désolé :grin:
  4. OK merci pour l'info. je vais voir à ça mais de toute façon je ne roule en 1/12 que pour m'amuser donc ce n'est pas grave si la piste n'est pas trés grande. je te recontact si je souhaite passer.
  5. je n'avais jamais vu ce post. Est-il possible de venir rouler en 1/12 et si oui comment ça ce passe au niveau licence, adhesion ? je suis de Reims donc je ne viendrais que de temps en temps.
  6. si tu veux peuge des fusées d'origine il m'en reste à la maison
  7. peuge pour les fusées arrière perso sur terre j'utilise les 1° et sur herbe, moquette les 0°. en truck je pense que c'est pareil. PS. ta déduction pour les réfs et la bonne.
  8. le systeme de double ressort et uniquement pour le SC et truck.
  9. C'est vrai que c'est assez sympa. Affaire a suivre
  10. Tu retourne sur Sakura Arnaud ? Le rose te manque
  11. Oui ben c'est bien ca mais apparemment la boite seraaussi spécifique
  12. non car le pack sur le tp02C est en largeur dans la voiture le seul chassis avec le pack en longeur est le TC02 (moteur arrière)
  13. superbe piece ce support, Tu as une idée du prix ou pas encore.
  14. oui la piste de Reims est large, mais elle est trés poussièreuse est à beaucoup moin de grippe que poissy (si vous avez toujours le même grippe qu'il y a quelques années)
  15. Sur la piste de Reims je trouve le F1-09 plus facile que le F103. les deux dans des conditions de piste identique je trouve le F1-09 beaucoup moin visieux que le F103. Sur le 3Racing, je roule avec les pneux d'origine, chassis époxy d'origine, garde au sol avant et arrière de 6 mm avec les ressorts latéraux d'origine, les ressorts avant Noir, en huile 200 centrale et 300 latéral, chasse au train avant +5, 2° de carrossage au train avant et 1° d'ouverture (parralélisme avant) diff réglé assez souple (il patine légerement sur une sortie d'épingle lente) et le réglage du controleur bien souple sur les relances. Réduction de l'angle de braquage à la radio Moteur 13.5, pack 6200 / 60C Voila ma base de roulage, aprés vu que je roule seul à Reims je ne sait pas si je suis complétement à la rue ou si ma base est correcte.