jeps

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    Ouuuuuhhhhh !

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    rc, vtt,bmx
  1. Toujours dispo ?
  2. Email envoyé mais pas de retour
  3. T-shirt neuf team asso taille L Réédition bien sûr. 28 euros + fdp
  4. until
    Course Indoor TT et piste 1/10 et 1/12 dans la salle de BOSDARROS (à côté de Pau - 64). Toutes les infos sur le site du club du BREC
  5. Bonjour,Je vends une Esprit 2 Vantage (v2, c'est à dire version avec boutons gris, pas de vue metre dans la partie supperieure et possibilité d'utiliser des piles "normale")Tres bon état. Les pates du modules sont intactes.Module 40 MHzalbum photosPrix 80 euros + fdp
  6. plus que 8j avant cloture des inscriptions... Liste des inscrits sur www.myrcm.ch
  7. Où : salle polyvalente de Bosdarros (64) à 10km de Pau Quand : 1er novembre avec possibilité de rouler le samedi 31 octobre à partir de 17h Revêtement : moquette (700m2) Categories : tt1/10, Piste 1/10 et 1/12. Circuit : tracé TT (table, bosses, virage relevé... ), 170m de développé environ + tracé piste (m-chassis, 1/12 ...). Plus d infos sur http://www.brec.fr Citer
  8. Apparemment il faut connecter que le fil du signal des sefvos hv sur le recepteur en 6v et mettre les + et - sur une alim 7, 4v
  9. Oui ce serait interessant. Pour connaitre le couple utile il faudrait pouvoir comparer la consigne à la position reelle du servo. Ce n est pas gagné !
  10. Quel intérêt en 1/10 ? Pour le même prix ça permet d avoir un servo plus coupleux et plus rapide En plus ça evite de produire de la chaleur pour passer de 7, 4v à 6v (rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme ) A priori je ne vois que des intérêts... merci pour l info du toro qui génère du 7, 4v. Le nouveau Reedy aussi. Y en a t il d autre ?
  11. Désolé, je n etais pas sûr que les amateurs de 1/8 lisent les posts de 1/10 et inversement
  12. Si tu veux revenir à la fin des années 80, mais moi je préfère les lipo, bl, et servos qui peuvent tourner plus vite et avoir plus de couple pour le même prix Surtout que c'est dommage de produire de la chaleur pour passer de 7, 4 à 6v alors que nous pourrions tout faire fonctionner en 7, 4v
  13. Utilisez vous des servo 7, 4v en 1/10 ? (Pas les anciens ko, mais les nouveaux hv) Comment les connectez vous ?
  14. Il semble que beaucoup de tops pilotes en tt, même en 10eme, utilisent des servos favorisant plus le couple et que la vitesse. 13kg en 10eme 30 en 8eme qu'en pensez vous ? Qu'utilisez vous ? Comment avez vous connecté votre servo en 7, 4v ? Alim du recepteur en 7, 4v ?