grinta

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About grinta

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  1. Liste INDICATIVE donnée par la ffvrc : http://www.ffvrc.fr/elecpiste/2012/variateurs/FFVRC-Varios-0_timing.pdf Si votre vario ne fiigure pas sur cette liste, pas de probléme, il devra juste satisfaire au controle technique qui vérifiera l'absence de timing. En résumé, xerun V3 OK.
  2. Le club de besançon est en ligue 7, pas en ligue 6 dont c'est ici le fil. Mais tu peux leur poser directement la question, si personne ici n'a une réponse à t'apporter : carbesancon@free.fr
  3. Le 30 septembre, il y a le CF à Besançon et donc pas de ligues. Si le webmestre me permet un lien sur un forum concurrent, vous pourrez suivre le fil ici pour plus d'informations : http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49015 Je suis comme vous déçu de cette annulation, je n'ai posté que pour permettre aux intéressés de mieux prévoir leur emploi du temps pour ce we là. - - - Mise à jour - - - T'as posté avant moi Phil Lol
  4. La ligue prévue le 2 septembre à Reding a été annulée pour cause de concurrence de date avec le warm up du CF de Besançon et d'un calendrier trop chargé pour trouver un créneau disponible par ailleurs. Je ne fais que relayer cette information lue sur un autre forum et ne suis pas membre du club de Reding. Dommage tout de même, c'était sans doute ma seule chance de rouler pour cette année !
  5. Ha, si T2M se bougeait un peu, ce serait l'occasion de rouler en traction ou en f1, par exemple ...
  6. Parce que 12 ou 15 euros par mois d'abonnement pour un jeu qui s'adresse à un petit marché, c' est trop ? I racing fonctionne sur le même bizness model, et je ne pense pas être fou en payant pour ce jeu continuellement développé.
  7. Je croyais avoir lu que le chassis de Gravesen était à courroie. Peut être qu'il s'agit d'un autre chassis, celui de Laptev ? Intéressant toutefois cette tentative d'imposer un autre standard.
  8. Je suis d'accord pour l'équilibrage et le coté rafistolage du truc. Mais ça m'intéresse de tenter le coup, par curiosité. Quant au SAV, les aimants se sont décollés après de "légers" abus. Difficile de réclamer une prise en charge.
  9. On m'a conseillé le loctite blocpresse pour mon X12, décollé hier justement.
  10. J'ai hâte ... de voir ce chassis a l'œuvre ...
  11. Ouais, bon ben j'ai updaté mon vario qui me propose maintenant plein de nouveaux paramètres bizarres style boost, turbo, ramp ... A priori, il devrait y avoir plus de watts ou plus de fumée ... au choix ... Mais c'est sur que le chassis a l'air pas mal !
  12. Take it easy Phil ... Une journée de *****, ça fait aussi partie du truc. Je suis sur qu'un training avec ton TA06 nouvellement acquis te rendra le sourire. La bête est saine ...
  13. Une suspension avant conventionnelle sera dispo dans le kit, effectivement le système a basculeurs ne fait pas trop envie ... Et l'attaque directe sans courroie intermédiaire a l'arrière est sûrement nécessaire pour des raisons d'encombrement. Enfin, je t'apprends rien la Phil ! Au moins, le chassis n'a pas la tare congénitale de la jrxs-r : ses petits moignons de triangles. Je vais encore faire un achat futile quoi ...
  14. D is for découverte, le club de Metz organise sa journée découverte tous les ans, mais je ne sais pas quelle utilité la chose peut avoir. Ni si qui que ce soit y participe ..?
  15. Tu viens pas d'acheter un châssis traction, Phil ? Attends au moins la sortie de la version MS pour craquer sur le ta06 !:want !: