tristan2

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  1. Mince, pas de bouton supprimer...

  2. Krys, j'ai un acheteur a 50 euros sur petit rc pour la puce - me dire rapidement si tu la prend à ce prix ou non - si non considère qu'elle est vendu. J’amènerai le reste de mon matos samedi au club. A+

  3. salut, je te prends la puce si tu la laisses a 40€. pour l'alim je vois avec olivier qui etait interessé. A+

  4. Salut thomas vente au detail : SXX + X12 6,5 T = 100 euros - me dire si interessé avant mise en vente sur petit rc tristan A+

  5. Salut Krys, (cf annonce sur mrca) - Alim 10 amp = 15 euros Puce perso = 50 euros me dire si toujours interessé amicalement tristan

  6. Alors pour un 4x2 : 6,5 / 7,5 ou 8,5 pour une utilisation competition ? merci d'avance
  7. moi lipo et 5,5 je suis à 19 dents...c'est pechu comme il faut et ca chauffe pas. A+
  8. Certainement l'embrayage qui est a vérifier....
  9. Quel est la tension de ton AQ ?
  10. Moi quand j'ai ce rejet, sur un autre chargeur, je charge l'AQ pendant 2-3 min sans equilibrage (histoire que les cellules reviennent à un tension normale) et ensuite je reprend tout a zéro (charge + equilibrage) // ca me fait ca si les AQ sont bien déchargé.. il detecte plus le nb de cellule essaye ca A+
  11. Moi je possede le A8. Je confirme il est plus précis que le IMAXB6 (cf different forum avec les mesures). Pas eu de prob avec jusqu'a maintenant (charge d'AQ 3S pour helico). Pour le prix ... difficile de faire mieux.
  12. Moi j'ai un GT POWER A8 - nickel - il equilibre parfaitement et est puissant (jusqu'a 8S) et 7A à la charge A+
  13. OK thanks pour les conseils A+
  14. Chtitte question : Combien de manche sans probleme avec des lipo 3800 / 4200 pour un 4x2 en brushless 5.5 sans les recharger ? merci d'avance c'est pour savoir combien je dois prendre de pack A+
  15. Thunder Shot (tam) 1/8 thermique garbo avion baron 1/10 th thunder tiger (xsara ZX) planeurs (robbe impulse) / DG 600 / avions voltige super sportser 1/5 Marder FG Helico (carboon) HPI Rush 1/10 th T4 FT B4 FT Losi XXXCR Helico TREX 450 SE (align) B4 FT