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Voilà un beau podium pour ce Championnat d'Europe 4x2 2017. Et Bravo à Renaud Savoya pour cette belle troisième place

Mon Cougar KD vient d'arriver. Merci SMS Maintenant place au montage et aux premiers essais

Tout simplement superbe ce nouveau 4x2 Schum. Enfin un remplaçant pour le SV2. Arrivée prévu début Février, le mien est déjà commandé

Salut à tous, La dernière manche du championnat de Ligue 10 en TT 1/10 électrique 2016 se déroulera à Meyrargues (club n°1046 - Ligue 10) le 16 octobre 2016 Licence FFVRC obligatoire pour participer. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Inscriptions par internet avec réglement Paypal sur le site d'inscription en ligne: http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etape2.php?course=1928 Attention !!! pour pouvoir vous inscrire en ligne, vous devez être dans la base des licenciés 2016 Pour voir la liste des inscrits: http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etat-inscr.php?course=1928 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Inscriptions par courrier: Formulaire d'inscriptions papier FFVRC 2015 SPECIAL LIGUE 10 téléchargeable : http://www.ligue10.com/wp-content/uploads/2015/04/inscription-l10-2015.pdf + Photocopie de la licence 2016 Courrier à envoyer à l'adresse du club : AMM 46 le prè de Ville 13650 Meyrargues --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ATTENTION !!! Pas d'inscription par mail, ni SMS, ni pigeon voyageur. Utilisez le site d'inscription en ligne. Les inscriptions non complètes ne seront pas prioritaires... Montant de l'inscription : 14€. (2 catégories = 2 inscriptions : 28€) Attention :Clôture des inscriptions le mercredi soir à 23h59. _________________http://www.club-amm.com

Je viens de recevoir mon Losi 22 3.0 Plus qu'a monté tout ça et finir la saison avec...

Le nouveau 4x2 Xray est enfin présenté sur leur site internet : http://www.teamxray.com/xb2/2016/

C'est vrais, et a l'inverse, des top pilotes qui ont du se contenter de la Finale B ou C... et même encore plus loin pour le nouveau Champion de monde 4x2 !!!! Cette piste qui pouvait paraitre simple, nous a offert pas mal de surprise. Je me suis fait plaisir a regarder le live ce matin, même si la dernière finale A n'était pas très propre. De bon résultats aussi pour nos pilotes Français, avec le jeune Mathieu Chaffardon qui remporte de belle manière sa finale G.

Troisième finale A : 1 - Naoto Matsukura (Kyosho) 2 - David Ronnefalk (Hotbodies) 3 - Yusuke Siugura (Kyosho) Podium final 4x4 : 1 - Bruno Coelho (Xray) 2 - Naoto Matsukura (Kyosho) 3 - David Ronnefalk (Hotbodies) http://www.liverc.com/view_result_file.php?d=ifmar&e=13793&f=Sheet_4wd_Triple-A_Results.xml&rand=1521711961

Deuxième finale A : 1 - Bruno Coelho (Xray) 2 - Michal Orlowski (Schumacher) 3 - Ryan Maifield (Losi) http://www.liverc.com/view_result_file.php?d=ifmar&e=13793&f=R6_Race_09_4wd_(A2_Main).xml&rand=2135207608 Bruno Coelho (Xray) World Champion 2015

Première finale A : 1 - Bruno Coelho (Xray) 2 - Naoto Matsukura (Kyosho) 3 - David Ronnefalk (Hotbodies) ;) http://www.liverc.com/view_result_file.php?d=ifmar&e=13793&f=R6_Race_03_4wd_(A1_Main).xml&rand=556319183

Pour le Live c'est la : http://live.liverc.com/355-IFMAR_EP_Off-Road_Worlds/

Inscrit en 4x2 Mod et en Truck pour cette Coupe de France. Il me tarde d'essayer mon KF2 Mid sur cette piste.

Et voilà venu le remplaçant du Cougar KF... Schumacher Cougar KF2 1/10th Competition 2WD http://www.racing-cars.com/pp/Car_Showroom/Cougar_KF2.html http://www.racing-cars.com/images/Technical_info/Schumacher/Current%20Cars/Cougar%20KF2/Exploded%20Diagram/KF2_exploded.pdf :=):

Essais repoussés... La voiture est maintenant prêt pour la Coupe de France de Gargenville qui est sur Astro et je n'aurais pas le temps de la modifier avant. Donc je ferais des essais Terre après cette course.

Il y a peut eu un problème d'envois de vos classements a la FFVRC pour qu'ils soient enregistrés comme pour les autres ligues. Il faut voir avec la ligue et la fédération directement. C'est pas sur un forum que vous trouverez la réponse.

Pour cette Coupe de France TT 1/10e à Gargenville Si ça intéresse des pilotes du Sud de la France, ou sur ma route... Je monte le vendredi dans la journée (départ d'Avignon - 84) et je redescend le dimanche après la course. Pour le moment, je suis seul, donc j'ai encore de la place dans la voiture.

On verra bien... c'est sur que sur la terre et la poussière, je suis un peut sceptique comme toi. Mais bon, j'ai monté l'option pour avoir les 4° a l'arrière, plus les fusée alu. +1° (donc je dois en être a 5° normalement) J'ai mis un peu de plomb entre la cellule arrière et la transmission (sous la courroie) A essayer maintenant, pour voir le potentiel ou pas de ce châssis sur les pistes a très faible adhérence.... Je connais bien les pistes de ma ligue avec le SV2, ça va me servir pour comparer avec le KF2 Mid. Essais ce week-end.

Oui ça se monte très bien, c'est un plaisir même. Le KF2 Mid est prêt maintenant... j'ai reçus la dernière option (elle est montée sur l'auto) et la nouvelle carrosserie. Je vais essayer de rouler un peu chez moi sur terre pour voir ce que ça donne et après je le préparerais a nouveau en version astro pour la Coupe de France.

Liste des pilotes sélectionnés disponible sur le site de la FFVRC http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/TT%201-10%20EL/ACTUALITES/SELECTIONS%202015/2015_Slection_CdF%20au%2020150815.pdf Inscriptions en ligne ouverte sur le site de la FFVRC http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etape1.php

Je suis l'évolution de ce kit sur leur page Facebook depuis pas mal de temps déjà. Le Kit n'est pas donné (350 euro) mais je vais essayer d'en monter un pour le plaisir de rouler en Traction de temps en temps. Ca me rappellera mes débuts en thermique...

Sur les photos, on voit bien qu'il utilise une cellule arrière de KF2 sur son 4x4. Une bonne solution car c'est vraiment plus pratique pour la fixation des triangles. Mais bon, il doit avoir un châssis proto du coup...

vu sur OOPLE... Un 4x2 et en préparation chez DURANGO... D'autres photos ici : http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=37744

il me semble qu'il utilise ce nouveau châssis option qui avance le moteur vers l'avant. http://www.racing-cars.com/pp/New_Cars_and_Parts/CAT_K1_Aero/U4718.html

Ce sont des truck, mais pas de la même marque donc ce sera pas vraiment compatible au niveau des pièces.