edf84

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  1. C'est pas HB, c'est HPI, donc ça fait un moment déjà qu'ils ont délaissé le mauve... Et pour déprendre aussi ce qui a déjà était dit, je suis également déçus si c'est ça la PRO 5 C'est une belle auto, certainement efficace, mais j'aurais préféré voir autre chose, comme c'était le cas avec la PRO 4 a l'époque. La c'est clair, elle n'a rien de surprenant, c'est une piste 1/10e comme toutes les autres marques. :shocked:
  2. Retour sur mon Cougar SV2 après 3 courses avec mon B5m Le B5m est une super voiture, mais mon Cougar SV2 me manquait. Je vais donc l'essayer en version saddle pour ma prochaine course
  3. Orange j'espère pour être dans les couleurs du moment chez HPI/Hotbodies. Il me tarde aussi de voir a quoi elle va ressembler, car ils ont pas mal innové avec le D413 en TT 1/10e et avec le D812 en TT 1/8e ces dernières années. J'espère que cette Pro 5 nous surprendra dans le bon sens également,
  4. Oui oui, aucun problème... Le lien direct sur le site HPI, c'est pour bien montrer que l'information est officielle, et pas une simple rumeur de forum. :=):
  5. http://www.hpiracing.com/en/article/view/2014100201
  6. J'avoue que je vois pas trop non plus a quoi elles servent ces vidéos "Unboxing" ?? A quoi ça sert de filmer un déballage de boite... si c'est pas suivie de la vidéo du montage Mais bon ça n'enlève rien a ce magnifique 4x4 qu'est le D413. Le miens est presque finit de monté, un vrais plaisir. Vivement que je puisse l'essayer sur ma piste. :=):
  7. J'avoue que je vois pas trop non plus a quoi elles servent ces vidéos "Unboxing" ?? A quoi ça sert de filmer un déballage de boite... si c'est pas suivie de la vidéo du montage
  8. je viens de récupéré un Javelin de Kyosho ça fait un petit moment que j'en cherchais un, mais pas évident d'en trouver, ou alors hors de prix à l'étranger. je vais faire quelques photos (avant remise en état) et je les posterais ici :=):
  9. je cherche pas vraiment. Celui la, je l'ai eu avec le Javelin Donc je vais peut être le remettre en état aussi.
  10. J'en ai eu un aussi Stef, au début. Après je suis passé au Javelin, Optima Mid, etc...
  11. Et voilà la bête... En plutôt bon état, car déjà restauré en partie par son propriétaire. il me reste a lui remettre ces amortisseurs d'origine, des pneus neuf, un pilote (carro en lexan) et quelques bricoles a remplacer. Avec j'ai aussi récupéré cette épave de Rocky Kyosho. La j'ai plus de boulot... :slow:
  12. Chargeur Hyperion 606i AC/DC pour moi. Avec je charge tous mes accus 2S, ou 4S
  13. J'ai eu la chance, a l'époque d'en avoir un quand il est sortie en 1987 il était venu remplacer mon Rocky si je me rappelle bien. Donc ça m'a fait plaisir d'en retrouver un et en bon état en plus. Quelques bricole a changer et il sera superbe sur l'étagère a coté de mon Scorpion (modèle réédition 2014) Je vais essayer de faire des photos ce week-end. :=):
  14. Un bon timing qui me plait... Départ demain matin, a demain soir a la piste :=):
  15. Pour info... Je vais mettre en vente, tout mon stock de pièces détachés (pièces neuve, en sachet) pour Cougar Schum. Il y en a pour les SV2, SVR, mais aussi pour le KR et le KF. Plus des jantes pour KR et KF. je mettrais la liste demain soir et tout sera disponible avec moi, a Bonneville pour la dernière manche du CF TT 1/10e Electrique ce week-end. Si intéressé, n'hésitez pas a me contacter par mail (le MP j'aurais pas le temps de le regarder) e.farines84@orange.fr
  16. Ok j'avais pas fait attention, en montant le miens. je vais voir ça de plus près.
  17. Quel diff. à Bille ou cardans articulés ? Il existe des options pour cette auto ?
  18. Merci Cyril pour les infos, vivement le 31 car je garde un très bon souvenir de cette coupe de France. ps : mon chèque pour le paiement de l'inscription de cette course de Ligue, part demain matin. :secret laugh:
  19. Le Turbo Model Club de Pernes les Fontaines (Ligue 10 - N°374) organisera son Amicale Semi-Nocturne le Samedi 02 Août 2014. Vous trouverez les info pour cette course ci-dessous. 3 catégories : 4x2 , 4x4 , Truck et Short Truck Possibilité de doubler les catégories Attention !!! nombres d'inscrits limité a 40 voitures (10 ou 12 par catégories) environ. Timing prévisionnel de la journée : (susceptible d'être modifié par l'organisation en fonction du nombres d'inscrits). - Piste ouverte a partir de 13H00 pour essais libre et installation. - 14H00 : Inscriptions , fin des essais libres à 14h30 (piste fermée) - 15H00 - 19h00 : Manches de qualification (3 manches prévues, sauf problème) - 19H30 - 21H00 : Apéro et Repas (barbecue , salade , fromage ... etc) - 21H15 - 24H : 3 manches de finales (avec projecteurs) - 0H30 : Remise des prix (l'heure finale, peut varié selon le déroulement de la course). Montant de l'inscription : 15€ par pilote incluant le repas et les boissons pour la journée (Open Bar, comme les années précédente) Tarif unique, même si vous doublez les catégories.... Prix pour les accompagnants : 8€ pour les frais de repas et boissons. - Inscription par mail : turbo.model@orange.fr ou e.farines84@orange.fr ou par courrier. En précisant : Nom, Prenom, numéro de Licence, Catégorie , fréquences, numéro de Puce perso (Licence FFVRC et puce perso obligatoire pour tous les pilotes participants a la course) Inscription par courrier et Paiement par chèque (ordre : TURBO MODEL) a l'adresse du club : TURBO MODEL Edouard FARINES 430 route de St Jules 84210 ALTHEN DES PALUDS Pour les inscriptions par e-mail, Paiement paypal obligatoire à l'adresse du club : turbo.model@orange.fr Seule les inscriptions payé seront validés pour la course. Date limite d'inscription : Jeudi 27 juillet 2014 Pour tout renseignement sur cette course, contactez Edouard Farines par e-mail (voir e-mail ci-dessus) ou par tel. 06.60.95.52.06 Pensez a prendre avec vous rallonge électrique, multiprises et éclairage si vous avez. Tables et chaises normalement fournit, si changement je vous préviendrais... :=):
  20. KF et KR livré avec un diff. a pignon d'origine Pour le KF il faut changer les cardan arrière qui sont trop cour. Il faut les remplacé par ceux du SVR ou du KR (c'est les mêmes) Après il faut les options classiques pour fiabiliser certaines pièces en remplacent les plastiques pour celles en alu. Par contre je ne dirais pas que le KF est le plus polyvalent des Cougar. Ils est bien en indoor, sur astro ou sur herbe, mais sur la terre c'est une autre histoire !!! Le KR sera plus polyvalent lui...
  21. Oui il y a un point dur au niveau des cardans. Soit ils sont un peut trop long, soit le sortie de diff. n'est pas assez usiné comme tu le dit. Pour le moment je n'ai pas encore regardé pour solutionner ce problème. Mais je m'inquiète pas trop, car a l'époque c'était presque normal de retoucher un peu les pièces pour avoir un ensemble bien libre. Les kit n'était pas aussi bien finis que de nos jours.
  22. Voilà j'ai reçus de FDL l'arceau qu'il me manquait pour finir mon Scorpion. Merci a SMS et FDL pour leur rapidité sur ce petit problème. :=):
  23. Voilà mon inscriptions pour le CF est faite :=):
  24. Le TURBO MODEL remercie tous les pilotes qui sont venu roulé hier pour notre amicale. Un grand merci également a tous ceux qui nous ont aidé a rangé hier soir vers minuit. A l'année prochaine pour une nouvelle édition de notre amicale d'été. Mais en attendant, prochain rendez vous à Pernes les Fontaines le 19 octobre pour notre course de Ligue .
  25. Course maintenue, comme prévue La bonne surprise de ce matin, c'est que la piste n'était pas inondée, mal grès les gros orages de la nuit. Les stands sont installé, le circuit sera ouvert a partir de 13H30 / 13H45 environ. A tout a l'heure ps :comme d'habitude, prévoir rallonge et multiprises Les stands sont intégralement couvert, donc pas besoin de venir avec vos barnums (installation des stands différente par rapport a nos autres courses)