maxoo

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  1. Voilà, le projet touche à sa fin!! J'ai fini la direction, il me reste plus que des petits détails à peaufiner! Maintenant je vais aussi m'attaquer à la repro de la carrosserie!
  2. Version usinée
  3. j'ai installé toutes les pièces du DEX410 et ça se monte! maintenant je vais reprendre les usinages!!
  4. RIP Tu nous manqueras! Colin.
  5. Mid44 - Mamaba Max 5700kv :-)))

  6. si c'est sur moquette, ça peut être les poils de la moquette qui sont couché qui te font dévier a faible vitesse... donc rien de grave...
  7. Durango a sorti des nouvelles goupilles plus longues et d'un diametre de 1.7mm...
  8. un magnifique chassis carbone pour DEX410: plus d'infos ici: http://www.overrc.com/courses/courses2010/siorc20032010/siorc20032010.html
  9. savez-vous pourquoi y-a-t-il un boycott???
  10. je pense que pour l'arrière, c'est uniquement pour les jantes HB, car Asso n'utilise pas d'hexagone Merci pour l'astuce ++
  11. http://www.overrc.com/techniques/montageentretien/teinture/teinture.htm
  12. c'est pour la semaine prochaine!! tu peux contacter le distibuteur Francais M2D-shop
  13. Oui, c'est vrai que c'est en 2005 que les triangles de B4 a l'avant sont apparu sur ce chassis pour remplacer les Schum... Et en 2007, c'est un nouveau chassis, triangles AV de BJ4, et une nouvelle direction qui ont vu le jour. Puis le triangle de BJ4 on été remplacé par des Tamiya 501x, ce qui a legerement modifié le chassis car ils sont plus large...
  14. C'est bien un vrai Durango, mais pas la dernière version, celle-ci date de 2004, et a été remplacé en 2007 par une version moins carrée a l'arrière pour avoir plus de flex...
  15. plutot 1 fois en A et 2 fois en B et encore une en C