silou

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    coupe de france 2004 promo
  1. toujours pour stabiliser l'arriere sur piste difficile , certain retaille les triangle arrière pour les avancer , et mettent une ou 2 rondelles blanches derrière le triangle.
  2. salut djay, as tu essayé plusieurs chassis et la 710 est elle la plus rapide?? je roule avec la FW05R mais j'ai pas eu vraiment le temps d'essayer d'aut' chassis, les hierarchies réelles sont t'elles respectées dans VRC a ton avis??
  3. ça fait pas forcement appel à des souvenirs puisque tu trouve encore de ces pneus, sauf que pour avoir du cut spike il faut acheter une paire de full spike et les recouper de motié à peu prés, ouprendre une rondelle de 3, la mettre sur le picot et couper pour donner une idée. mais franchement je sais pas si ça vaut le coup , vu q'un mini pin ou même un ballon (mini spike) marche bien tel quel...mais bon ça vaut le coup d'essayer pour se faire son propre avis. a l'avant du 4x2 staggered jaune le stud n'existe pas en jaune je crois, sinon plus violent : mini pin 4x2 av ou slim
  4. ça en est ou cette histoire de pieces dispo??Pas de nouvelles , bonnes nouvelles, mais bon là je le sens pas trop. Qui peut donner des infos sur la disponibilité des pieces?? a+
  5. drescher etait bien le maitre du RC10, mais je pense que cragg est bien le maitre du RC10B4, quand au finaliste européen : oui , il y a des français...mais il y a plus d'anglais ;o)
  6. ouaip, on espere juste qu'un jour, il n'y ait plus que Cragg (enfin ...son père) qui soit plus calé que lui sur le B4!! un français en final europènne...snif ...pour bientot??
  7. salut, 1 de plus )) pour ultima Pro UM44 : paire de triangle avant UM28 : protection moteur W0110 : couronne primaire intermediaire en 0.6 UM 34 : carrosserie avec ses stickers si possible Merci de tenir au courant des dispo on va pouvoir peut etre revoir ces belles caisses re rouler!!
  8. YZ10 l'ultima type R que tu sembles posseder, tu l'as eu au japon , ou plus generalement as tu des infos sur cette voiture, j'ilagine que kyosho ne va pas s'arreter au 4x4... :youpi:
  9. exact , a moins de se bricoler une petite bague percée (pour la goupille) rattrapant le delta de diametre... toujours plus utile que le support carbone...ou les petites pieces bleues... serieux ça semble pas gagné l'adaptation...à voir
  10. bon, pour les cardans : un vrai homocinetique devrait etre du genre des modeles schum coulisants qu'il y avait sur la serie CAT (et à l'echelle 1 sur toutes les voitures), c'est à dire 2 joints homocinetiques (coté fusée et coté pont/cellule) et non pas comme ce qu'on trouve habituellement et qu'on appelle abusivement "homonicetique" qui comportent un joint homocinetique (coté fusée) et une boule goupillée (coté pont) ndlr homo-cinetique : même-vitesse
  11. ah oui j'oubliais : la carro est vraiment belle , la finition a l'air tip top... les materiaux ...à voir . mais y a rien d'innovant c'est vrai...en tout cas vu la capcité de distribution de FDL je pense que l'auto va cartonner. au fait y 'at'il un team officiel dans les cartons, si oui des noms?? :apploo: ???
  12. coté compatibilté, j'ai cru voir une goupille d'entrainement ce qui veut dire que moyennant un coup de reperçage on "doit" pouvoir mettre de la jante asso ou losi avec l'adapateur, reste la voie resultante (dans la boite ou pas??) c'est une question importante vue le stock de jantes que certains ont...les premiers possesseur ou essayeurs (YZ10 pour rc/driver) peuvent nous confiremer SVP
  13. futaba 9402 le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité
  14. Ouaip, c'est vrai que ça derape pas mal en reglement de compte tout ça et qu'on s'est eloigné du sujet de base qui decidement fait couler bcp d'encre (depuis le post comission technique de Djay). Bref on en revient toujours au problème qu'avait justement soulevé JC : la legitimité de tels discussion vis à vis de l'instance decisionnaire : Mr Caillaud. Bref a part se facher entre nous ça apporte pas grand chose, et s'il ya bien une personne qui devrait se prononcer sur la chose c'est pas Mr X ou Mr Y c'est plutot celui qui tranche. Dons je pense qu'il faut faire valoir les arguments auprés de la FVRC et cloturer le debat sinon on ava pas s'en sortir et ça finit en pugilat, ce qui effectivement ne donne pas une trés bonne image aux nombreuses personnes pas trop concernées... messieurs de la pointe pensez à la base de la pyramide :tourne: a+ Silvere
  15. la guerre des pneus va etre ré-ouverte!!! :saut: l'imposition de profile supplementaire c'est encore des pneus à avoir en plus dans sa caisse...pas cool...mais bon puisque l'avenir de la categorie semble (de l'avis des tetes pensantes) passer par là...verra bien c'est pas avec ça que ça va motiver les gars sans sponsors à venir jouer en CF...Mais bon ça reste du plaisir avant tout :youpi: