opgnb14

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About opgnb14

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    http://automodelisme-piste-villers-14-ajv.new.fr/
  1. salut à tous comme dit dans le titre, j'ai changé de pays je me ferais un plaisir de rencontrer des membres actifs a la martinique et comme vaut mieux tard que jamais bonne année dans l'attente de vos reponses :buggyred: cordialement !xx!
  2. au fait pour pas faire de pub merci de me répondre par MP
  3. salut à tous voila je suis débutant dans le fait de faire mes accus moi meme et google ne m'aime pas trop !!! :fou: !:pp: et donc j'aurais besoin de votre aide pour me donner un lien sur internet ou je pourrais trouver tout ce que je peux avoir besoin pour faire des accus 6éléments nimh triés qui tiennent la route et evidement avec un rapport qualite / prix defiant toute concurrence car c'est c'est la crise dans mon porte monnaie en vous remerciant d'avance cordialement votre
  4. salut à tous mes fils ont chacun un mt electrique himoto " emxt1 " et le probleme est qu'a deux reprises la couronne du diff et le pignon conique de transmission arriere petent (dents broyées) ! j'ai essaye de faire une trempe du metal mais je n'y arrive pas ! mettre une graisse epaisse, des rondelles de reglages et rien n'y change :euh: je viens de voir le maverick strada et c'est du copier collé donc savoir si parcontre la qualite des pieces maverick est de meilleur facture ou bien c'est la meme chose ? Cordialement votre
  5. eh oui les gars, il faut ce mettre a la page des années 80 :D:D
  6. salut tout le monde et bon anniversaire a petit rc !!! perso pour le rodage de mon dernier moteur a charbon, j'ai essaye la methode qui consiste a plonger le moteur entierement dans de l'eau, et ensuite jouer sur le trim d'acceleration pour le faire tourner doucement au debut, et etc je pense que vous en avez peut etre parler dans ce topic, pour ma part, cette methode diminue le frottement, pour preuve que ca ne cree pas d'etincelles et je suis hyper content du resultat enfin, je veux bien vos avis !!! cordialement votre
  7. salut a tous voila je me suis fait un e-revo avec les moteurs du e-zilla de 139w et son variateur (avec marche arriere) pour mettre les accus et les servos j'ai decoupé un chassis d'e-maxx et pour la boite celle d'un emaxx en gardant les deux vitesses ca ressemble a un plat de spagettie, vous trouvez pas ? merci a nico14 et soyann de mmt pour leur aide donc la question est je tourne dans une salle genre gymnase pour l'instant, quels reglages a faire sur mon e-revo ??? car je sais bricoler, mais je connais pas vraiment les reglages a effectuer sur une voiture comme un mt !!! pour l'instant j'ai du mal a le diriger !!! le rapport 66t pour la couronne et 21t pour les pinions moteurs dans l'attente.... de conseilles ou de liens, car je dois tourner ce soir vers 17h30 cordialement votre
  8. et qui de plus serait a transmisssion par arbre et pas a courroies la je crois que j'en demande trop !!! :youpi: encore merci d'avance
  9. salut a tous la question est dans le titre ! le pourquoi : c'est que j'en ai marre des diffs a billes !!!:pp: :pp: :pp: :biz: l'ancienne technologie etant plus fiable je regrette les bon vieux sattelites coniques merci pour vos reponses :apploo: cordialement votre
  10. salut a tous comme l'indique le titre une photo: prix 30€ frais de port compris pour la france cordialement votre :buggyred: me repondre que sur le site merci :m cause spam !!!
  11. salut trés bonne initiative de l'ajvrc ! :winner: il faut absolument que les modelistes de notre region ( ou d'ailleurs) se mobilisent pour cette bonne cause ... en tout cas comptez sur moi et mes fils !!! cordialement
  12. salut bah a croire que tout le monde peut se permettre d'acheter des pieces aux prix fort !!! ou alors ils les commandent deja dans d'autre pays où les pieces ne coutent moins cher !!! bon courage comme même pour ton projet cordialement
  13. salut mort de rire et part la meme tres soulage de m'apercevoir que deux cables allant au moteur etaient inverses !!! le vendeur a du resouder les cables rapidement avant de me l'envoyer, sans faire attention !!! ouf !!! comme quoi il faut bien lire les notices ... maintenant, je vais verifier si le premier moteur fonctionne !!! cordialement votre
  14. bonjour a tous j'ai achete un ensemble SS5800 NOVAK d'occasion et en essayant celui ci le moteur a fait un drole de bruit genre broutement (pratique pour le gazon mais pas pour faire fonctionner ma 1/10 piste) je rachete un moteur neuf et idem !!! entre deux j'ai essaye le vario "super sport plus" en mode brushed et sa fonctionnait tres bien ! a savoir si c'est un probleme de reglages ou c'est le variateur qui en a un coup dans l'aile ??? :m a savoir si quelqu'un a peut etre deja eu le meme probleme ? merci d'avance pour votre aide cordialement