Aliastitia

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About Aliastitia

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  1. Wouha !!!Beau carenage !! ca tape bien !!! Titi
  2. Merci bien pour toutes ces "petites" combines je test des que possible ....merci aussi pour la proposition ..je reve de tourner sur une piste entre moto ,quand je vois les videos du club de Skipton .....ils ont atteind un tel niveau les gars !!! sur qu'elle piste vous vous retrouvez ? Titi
  3. Voila je comprends mieux alors !!! mais vous montez quoi ? est ce qu'il y a une gomme Top ? identique avant /arriere ? ou differentes Titi
  4. Gp 3300 Trie Corally (qui faiblissent ) mais ca patine tout ce que ca veut sur toute une ligne droite ..sans lever !! une precision j'ai les pneus d'origine ...serait ce une bonne raison? Titi
  5. Salut les gars ! J'ai moi aussi un tres grisant 2 roues ,que j'ai quelque peu fait evolue pour plus de precision dans la direction ..monobras oscillant ,couronne HPI .. je lui est colle un GTB 6.5 .. qui est bien agreable pour le frein moteur (entre autre!),la vitesse est siffisante ,mais je n'ai JAMAIS JAMAIS reussi a faire de WHEELING !!!!! non pas que ce soit mon but !!! mais ca me ferais bien marrer !!! alors y a t'il un reglage sur l'amorto AR ? ou tout simplement le rapport pignon/couronne ? ou autre chose a faire ? (les doigts ?) Titi
  6. si l'on "s'ecarte" du sujet c'est que l'on connait le produit et il est dit plus haut que pour "quelques" Euros pour de plus pour la CRX il y a moyen d'acceder a un modéle un petit peu plus complet que la SRX ... voila il sagissait juste d'un conseil "utilisateur" .... Titi
  7. Entierement daccord avec "david133" sans hesiter la CRX .. trés agréable avec son afficheur precis affichant les expos par une courbe .. Quand aux remarques sur la "non qualité" : pas touché !! je n'ai JAMAIS eu de TOP radio avec ma CRX ... De plus tres facile d'emploie ,pas besoin de ressortir la notice a chaque reglage .. 20 memoires tous les reglages necessaires .....simple et efficace ...sur batterie et chargeur d'origine (les dernieres versions sont équipées de Nimh 1300 mah) c'est a mon avis un tres bon rapport qualité/prix ... Titi
  8. y'a pas grand chose avec non plus !!!! si il fallait deja changer quoi que ce soit ... ça me ferai mal au BIPPPPPPP... il sagit a mon avis de comparer du RTR avec du RTR dans le cas present ... Titi
  9. et encore une fois ...SANS MODIF !!!!!!!!!!!! sortie de boite le RC 18 est TOP !! pas de moteur ,de variateur,d'amortisseurs .... a changer ..... Titi
  10. Perso aucun probleme de fiabilité depuis 7 mois ,malgré le Manba 8000 ...et les mauvais coups .. les batteries d'origine sont de bonne qualité ;le mien est une nouvelle version équipé de renforts de sorties de diffs, les diffs sont calés; et le moteur est un 370 ... il marche vraiment tres bien .... !xx! A++ Titi
  11. -buveurs- Bravo !! tout simplement reussi ce chassis !!! toutes mes humbles felicitations !!!! Titi
  12. un bon compromis equipement/perfs/prix: le RC 18 T diffs a billes,bon pack d'accus,amortisseurs hydrauliques,4X4,radio "am" mais avec reglages des courses;sur roulements ... super sympa et tres joueur sortie de boite .. et relativement solide car aucune casse apres 4 mois de toutes sortes d'experiences: allant du saut ;au Brusless ... Titi
  13. ideal ce pare choc ,bon absorbeur de choc de par sa forme et la qualite du plastic .. Titi
  14. Meme remarque ;j'avais poste sur ce sujet il ya deja quelques temps car ces valeurs me semblait "un peu "elevees voir extremes pour une utilisation "loisir" . Sur un chargeur precis nul besoin de repousser le delta-peak,car lorsque le pack chute en tension la temperature monte dangereusement;a moins de changer ces accus tres regulierement !!!! Titi
  15. j'ai posté la notice "traduite" il ya deja quelques mois ... bonne recherche Titi