galineju

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Everything posted by galineju

  1. La liste est à jour, ne pas hésiter à me contacter en cas de problème!
  2. Pour ce qui est des tests, ça ne représente aucun avantage. L'an dernier, nous avions du essayer une bonne 10aine des références, et croyez moi c'est du boulot. Les pneus avaient été jugé sur une 10aine de critères, et les modèles choisis étaient de loin le meilleur rapport qualité/prix, je pense que si on avait choisi un pneu à 40€ le train du monde aurait fait la tête. Pour ma part, je n'ai jamais eu le moindre problème avec les versions 2010, et il m'en reste aussi 10 trains, j'aurai donc eu tout interet à les faire garder. Beaucoup de pilotes ont fait remonté les problèmes rencontrés évoqués précédemment, on a donc souhaiter une évolution plutot qu'un changement complet dans le but de pouvoir garder cet avantage tarifaire pour le bien de tous! Je tiens à dire un grand merci à CB pour sa réactivité et pour nous permettre d'avancer dans le bon sens!
  3. Nouvelle auto, nouveau thread... Tous les détails sur la bête sur www.teamxray.com
  4. Ma fiche de réglage est en ligne ICI (Merci Arn0 as always)
  5. Excellent ton résumé Yo! La schtroumpfette était en effet un peu grippée pour la finale 2 mais un coup de sirup et ça repart!! On essaie de remettre a la prochaine
  6. Bonjour à tous, J'espère que tout le monde a pu rentrer sans trop de soucis. Un grand merci à tous les pilotes d'être venu! Vraiment un super week-end, sur la piste et en dehors! Un grand merci aussi à tous ceux qui nous ont donné un coup de main vendredi soir et hier soir pour le démontage. Sinon super course, bonnes bastons avec Yoan notamment! Avec à la clé une 1ère victoire et un petit tour dans la neige!! Vivement la prochaine! Je fais passer mon setup sur petitrc très vite!!
  7. je me suis permis de déplacer le sujet pour une meilleure visibilité!! Allez amis pilotes on fait un effort, merci pour les organisateurs!!
  8. ben justement sur la mienne je n'ai pas ça du tout d'origine. En comparaison, j'avais du retravaillé sur la BD5 à ce niveau. Peut-être, ai-je eu de la chance. pour que le flex soit différent, il faudrait qu'elle en ait du flex justement. pour moi la rigidité de l'ensemble est également un des points noir. J'attends le chassis LIPO plein d'espoir, en espérant qu'ils soit plus fin!! Pour la rigidité des triangles/étriers, c'est aps faux, une nouvelle matière est en test pour les triangles. Mais il faudrait aussi des triangles plus court, surtout sur moquette!
  9. Effectivement il s'agit bien d'un nouveau diff à billes, avec 16 billes et sans circlips avec une meilleurs protection contre la poussière. Par contre le diff a pinion n'est pas oublié et devrait arriver également dans quelque temps! Par contre cette histoire de platine je comprends pas trop, moi sur la mienne tout se positionne a la perfection, je dirai qu'il y a 5/100ème entre le moteur et la platine, et ca ne bride rien. Quand j'aurai monté la nouvelle cellule moteur je te redirai si ca change la donne mais actuellement, je n'ai jamais eu de soucis à ce niveau. Maintenant mon espoir, c'est de voir évoluer la triangulation et on devrait être pas loin du top! Même si l'auto marche vraiment bien comme ça!
  10. et bien j'attends un nouveau diff dans la semaine! Au jour de l'ETS, le diff à pinion a clairement été évoqué par un des concepteurs qui m'a dit que le diff était dessiné mais pas encore en prod! Je vais lui redemander plus de précision alors savoir si ça a été abandonné pour l'instant. Vu que c'est l'hiver et la moquette ca presse aps trop le diff a pinion!
  11. bonjour la réf, c'est 84008. pour ce qui est des pièces, j'ai pas eu trop de soucis de mon coté. Tu cherches quoi comme pièces Nicky? Sinon les nouvelles pièces, pour l'instant j'ai pas pu faire de photos, j'attends que Lucas Urbain pense à me les ramener!! Je balance! Naaaaaa Blague à part, il m'a deja donné les support de BAR, la nouvelle cellule moteur, des nouveaux axes de roues. Je dois encore récupérer la nouvelle direction. A venir également cette semaine ou la semaine prochaine un diff à pinion et un chassis LIPO. Les développements avancent soyez patient!!
  12. Excellente question! Faut que je te mesure ça! En pneu, j'ai fini en Jaco Jaune arrière et Purple avant. Pour le traitement du speedtech 35 min arrière et 20min avant en traitant au 2/3 du pneu
  13. Voici une photo de mon auto au 1er CF de Montbrison ce week-end. Set-up d'origine hormis la voie avant élargie de 2mm de chaque coté par des rondelles entre le triangle inférieur et la cellule (merci Patrick ) et l'amortisseur latéral un peu plus ferme (huile 300) que d'origine (merci Juan)
  14. Yep pas de soucis Phil, en fait el truc c'est que j'ai pris 15min en début d'aprèm pour faire un rapide tour des stands et si j'ai aps pris ton auto c'est que tu devais pas etre là!! La prochaine t'inquiète on rattrape ça!
  15. Sympa d'avoir fait ta connaissance également, c'est sympa de rencontrer les gens du forum. Pour l'astuce, je n'ai fait que transmettre ce que j'ai appris ce week-end, si ça peut rendre service c'est encore mieux
  16. La gallerie photo est en ligne ICI Course au top, belle organisation bien rodée. La buvette Montbrisonnaise toujours au top! Bref un excellent week-end! Concernant ma course, et bien c'est speed un CF 12ème, j'ai pas chomé, beaucoup de chose à apprendre sur la catégorie. Un grand merci d'ailleurs à tous ceux qui m'ont aidé et qui ont pris le temps de m'expliquer. Coté résultat, déçu de mes finales, notamment la dernière ou j'avais une super auto mais je me suis mis en difficulté tout seul, c'est dommage mais vivement le prochain. Super niveau en stock avec de bonnes bagarres aussi bien en qualif qu'en finales. Désolé de pas avoir pu intervenir plus pendant le live mais vraiment j'ai pas eu de temps! Un grand merci à Christophe pour l'aide pour les photos ;-) Je mets en ligne dans la semaine les tableaux des finalistes avec le matériel utilisé. Christophe tu pourras mettre les photos des podiums
  17. Bonsoir, en direct de l'hotel après une looonnnguuue journée! Merci Nico pour le live! Désolé de pas être plus présent mais le 12ème ça prend un temps dingue, j'ai fait que courir toute la journée, entre le setup, tourner les pneus, etc... Pas une seconde de libre... Sinon c'est bien fun. En std10.5, gros niveau avec de super bagarres! Tout peut encore changer demain si ce n'est que les 3 premiers semblent bien plus vite, sinon derrière ca se joue a rien! Je vais tacher de profiter de la pause de demain midi histoire de faire quelques clichés de la course.
  18. j'ai pas précisé mais c'était avec des pneus jaco, j'ai regardé ca fait bien 40/35 attention gros gros grip a Longwy!!
  19. salut, en 12ème a la dernière je roulais en purple devant et magenta arrière. En dureté ça doit donner 40/35
  20. tu parles pour les sorties de spool d'origine? Parce que moi je ne les use pas du tout. Je les ai changé une fois avant l'euro mais uniquement par précaution! Perso je monte toujours un peu de joint grease muchmore sur les pin des cardans avant montage dans la sorties de spool ce qui aide à limiter l'usure!
  21. oui ce sont des pièces perso que fabrique un américain. Pour les nouvelles pièces, je récupères les miennes dans la semaine. Je vous ferai quelques clichés quand je les ai. Pour les amortos, oui ce sont des tams
  22. Nan mais Yo tu va vraiment faire des tours de piste? T'as été exorcisé ou quoi?
  23. belle liste, on va bien s'éclater en 10.5 a ce que je vois!!