Atomikcar

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  1. Lol je pense que, que ce soit en ligue ou en national B, une FW peut gagner sans problème... Et je vois pas pourquoi, sous prétexte que tout le monde se jette sur telle ou telle voiture parceque son pilote préféré gagne avec, il faudrait avoir cette voiture ! Comme je l'ai dit, j'ai fait les 3/4 d'une saison en open, je finis 4 du championnat à 30 pts du troisième, et avec une victoire pendant la saison (sachant que c'était la première saison que je pilotais en piste), alors ne me dites pas que la voiture n'est pas compétitive ! Par contre je suis daccord sur le fait qu'une voiture à cardans demande un pilotage différent d'une voiture à courroies, mais l'adaptation n'est pas si difficile je pense...
  2. J'ai roulé en open avec une FW05 R, la voiture est tout aussi performante que les autres citées, et à mon avis plus facile d'utilisation (entretien, réglage..)
  3. Et l'affiliation est en bonne voie ??? Vous comptez développer le club pour organiser des courses ?? Si c'est le cas, bravo, on manque de clubs dans la ligue 11...
  4. Lol si j'avais acheté une radio qui était passée chez eux la notice je l'aurais, donc je pense pas qu'ils m'en fileront une................
  5. Salut, mon choix s'est finalement porté sur l'hélios, mais je cherche une notice en français..... Est-ce que l'un d'entre vous peut m'aider ??? Merci
  6. Est-ce que les tremblements se font toujours au même endroit du circuit ??? Parceque sur ma FW05 R, quand je roule à Cannes (ligue 11) il m'arrive la même chose au début de la grande ligne droite, mais pas dans celle qui est devant les stands (plus petite). Et en fait c'est parceque la piste est légèrement bosselée au début de la grande ligne droite, et la voiture fait de petits sauts..
  7. Le faire tremper dans du coca cola (nan nan je déconne pas !)
  8. GS-Europe :buggyred: :buggyred: :buggyred: :buggyred:
  9. Salut, je compte également changer de radio, et l'hélios m'interresse parcequ'elle est beaucoup plus légère que la 3PK, mais je voulais savoir si c'était une radio à module comme la 3PK ou pas ?
  10. C'est normal qu'elle soit facile à piloter si elle est lourde... Pour le reste, je peux pas dire j'ai pas eu de speed 9.5, par contre, comme y'en a pas beaucoup, t'auras peut-être du mal à te faire dépanner sur les circuits ou à te faire aider pour les réglages si tu en as besoin.
  11. Attention à avoir des pignons-fusibles de rechange pour le 9402... Enfin en TT 1/8 y'en a beaucoup qui les cassent, mais en 1/10 piste, le servo est beaucoup moins contraint...
  12. Sinon tu as la futaba 3pm aussi...
  13. Un pas cher, partenaire de Petit R/C je crois : regardez ici
  14. Pour épargner le moteur et gagner en perfs, tu peux monter la boite de vitesses du Landmax je crois.........
  15. Devaient pas être très bons, ou alors vous êtes des marsiens parcequ'à niveau à peu près égal, en sachant freiner ses ardeurs quand on a une bombe sous le capot le GS 21, si il reste devant en virage au moindre bout droit tu lui met 20 mètres (je sais j'en ai essayé un réglé à la pointe) Mais je dois dire que tu as plutôt raison, ça sert à rien d'avoir un moteur de fou si on sait pas le tenir...