Evoixred68

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About Evoixred68

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  • Birthday 04/22/1981
  1. J aime bien le principe!!! Pour le choix de l auto peut etre voir du coté des marques si une ne serait pas interessée pour fournir les kits a un tarif interessant et etre le partenaire officiel de cette manifestation!!
  2. http://www.hpiracing.com/en/kit/116115x miam miam!!!!
  3. Hello, Pour ma part, je vais pouvoir t'en parler un peu puisque j'ai des combos Trackstar (120A Turbo et 8.5), Orion (R10.1 et VST2 pro) et Tekin (RSX et Redline Gen2). Alors n'étant moi même pas un pilote pro mais j'aime juste me faire plaisir avec du beau matos, je m'étais dis, avec un beau combo, la différence va être flagrante, blablabla... et bien je dois te dire qu'à mon niveau c'est pas monstrueux... Je roule avec des copains qui sont en Trackstar et sur la piste n'est pas aussi importante que l'on pourrait l'esperer... Ce que je peux dire rapidement, c'est que le combo Orion délivre sa puissance de manière plus "souple/douce", avec le Tekin, la puissance est plus rugueuse, plus dans la "démonstration", on sent immédiatement que ça watt. Après bien entendu tu peux jouer sur le ratio, sur les courbes programmées, etc.. Perso, même si j'aime bien quand ça soude, sur un 4*2, je partirai plus sur un orion... Je ne peux te dire par rapport à un SP ou un LRP, tu as aussi le Reedy 410, mais le SP me semble plus "milieu" de gamme. J'ai des copains qui tournent en Hobbywing V3.1 120 et V10 en 8.5, ça va très très bien sur un 4*2.. Bon choix a toi!
  4. Tu me diras mais sur le mien (set-up de boite et modif shorty), je trouve que l avant est un peu trop dur, vais probablement tester en mettant de la 350. Verifie apres quelques tours le serrage des vis qui passent dans la "cremaillere avec la bague-ecrou en dessous, je l avais perdu...
  5. Visiblement diff a bille... Diff a pignon en option a plus de 40€ le diff... Pour l instant, je ne l ai vu dispo dans aucun magasin, les pieces commencent par contre a rentrer... Pas d idee du tarif definitif en france... Sur certains sites europeens, on est entre 429 et 459€...
  6. Merci, je vous ai contacté par mail en fin de semaine dernière!! Je prends dés que vous avez!!
  7. Le 22.4, je le connais tres peu... Juste fait 2 tours de piste par contre j ai recemment acheté un 413 et j ai egalement un b44.3 Ce que je peux en dire c est que le 413 est sur un autre planete, tout est souplesse, douceur, il enroule de facon deconcertante, il semble collé a la piste, tres agreable a rouler, a coté le 44.3 fait plus "rustique", plus sec, je ne pense pas forcement moins efficace mais je le trouve maintenant bien moins agreable a rouler... Apres pour le 413, il semble plus fragile que le 44.3 sur lequel je n ai rien cassé (sauf des couronnes...)
  8. cela m'était arrivé à l'achat d'un B44.3 juste monté... en fait les diffs étaient inversés dans les cellules, ce qui faisait tourner l'auto en MA... J'avais bien entendu tout testé, inversion a la radio, inversion des fils moteur et un soir avant de m'endormir, j'ai tilté la dessus.. et bingo..
  9. Si je comprends bien la carte HW fonctionne sur le 10.1??? Si jamais vous avez un lien vers cette carte.. Merci
  10. Hate de voir la bete!!!! Ca sent le craquage ...
  11. Bonsoir Xavier, Oui nous roulons en exterieur, la piste 1/10 est naturellement bien drainée, nous y roulions encore samedi dernier!! Pour les participants "extérieurs", je vais laisser le Presi t apporter la réponse!!