Franz

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About Franz

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    Débutant sur le forum
  • Birthday 08/06/1969

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  • Website URL
    http://
  • Biographie
    Regional depuis 1985

Profile Information

  • Passions
    Modelisme, Paintball, Moto, Volley-ball
  • Occupation
    En recherche d'emploi
  1. Merci G-REM, ça va faire 5 ans que j'ai essayé à peu prés toutes les stratégies sans grand succés...je ne vois plus que l'ouverture de veines !!!
  2. Mon Filou, ne te prends pas trop la tête. Le plus important pour toi c'est que tu ais le modèle qui te plait car, comme il va falloir que tu roules beaucoup, ce qui est synonyme d'une maintenance sérieuse, autant que tu aimes l'objet avec lequel tu vas vivre... De ce côté là, au moins, la SB5 (Kit Pro) semble être un bon choix. J'ai pas mal de références de pièces, et les adresses où les trouver, de fiabilisation/performance. Le seul bémol c'est que, pratiquant seul la moto RC (dans mon club !!!) depuis 7 ans, je trouve dommage que maintenant que l'on sera au moins 2 nous ayons 2 motos différentes ne nous permettant pas d'échanger nos sentiments et idées. Mais en fin de compte le plus important pour moi c'est que la catégorie se développe donc si le côté "industriel Plug and play" t'attires, FONCES!!!!!!! J'ai hâte que l'on en discute...et surtout que l'on roule.
  3. Je vois qu'il y a des connaisseurs sur ce forum...ça fait plaisir. Pour GTF, la chaine c'est peut-être la seule concession que je suis prêt à faire en passant à une transmission par courroie. Y-a pas photo au niveau du rendement et de la maintenance !!! Pour le reste, je suis plus que content de cette mécanique et, même si ça demande un peu plus d'investissement dans la mise au point, quel bonheur à chaque fois que je retire la carrosserie...
  4. Trés honnêtement j'ai un peu de mal avec les motos qui ne ressemblent pas vraiment à des motos... Y'a pas a dire, les italiens ont la maitrise des choses performantes et sexy... Perso je suis un inconditionnel de Nuova Faor car c'est grace à eux que la moto RC 1/5 a vu le jour et qu'ils sont toujours à la base d'innovations majeurs. C'est juste dommage que ce soit de l'artisanal semi industriel car avec une meilleur distribution ils vendraient beucoup plus de modèles. J'ai eu un peu peur à un moment que ce soit les architectures type batmobiles qui prennet le dessus et je sais maintenant qu'il n'en est rien... Il y a aussi un petit italien : RGevolution qui produit à grands frais une évolution de la NF509 et qui mérite le détour car ces usinages sont somptueux. Je posterais quelques photos plus tard. __________________________________________________________ Oula GTF, tu un speeedddd Je sais pas si mon amis passe aussi souvent que moi sur les fofo ____________________________________________________________ C'est clair Filou que je passe plus de temps à l'atelier et sur la piste que sur les forums. Cela dit, je vais faire un effort car GTF fait une super promo de la moto R/C et il faut le soutenir au mieux...
  5. En fait, je crois qu'ils suivent la pluie...ok je sorts
  6. Salut mon Filou, content de te lire En fait, je m'entraîne en cachette... A quand tes premiers tours de roue en moto ??? j'ai hâte. Bises
  7. Trés volontier concernant l'ouverture d'un post NF509, ça changera un peu des dizaines de posts TT SB5... Surtout que je suis persuadé que nuova faor va sortir quelques évolutions aprés le warm-up... Pour le PRT10, j'en suis plus que content car d'un rapport simplicité/performance que je n'avais pas connu avec d'autres marques; mais le gros PLUS c'est surtout le support technique de Yoann (Mister PRT) qui est sans équivalents...et en français !!! Il y a tellement de paramètres à "digérer" concernant la mise au point des motos que ne pas avoir à trop se soucier, tout en étant certain d'avoir les meilleurs performances, de la motorisation est un plus appréciable.
  8. Salut GTF et content que tu donnes des news de la KP12E car je suis toujours sur le coup...et j'attends impatiemment les résultats du Warm-up du week-end prochain... Voila 2 photos de ma NF 509 : Passes une bonne journée.
  9. Un PRT 6.5Tavec le PRT10. J'ai aussi un PRT 10.5 et j'attends pour acheter un 8.5
  10. GTF, tu penses que le vario PRT10 avec son ventillo rentre entre les flancs de la KP12 ?
  11. Non je ne viens pas à vichy car je ne me sents pas encore prêt, ni au niveau matos, ni au niveau entraînements...bref il faut que je m'organise un peu avant de vous rejoindre en courses mais j'ai hâte !!! Merci pour les infos sur la KP 12 car c'est une des motos qui m'intéresse (je roule actuellement sur NF509 Pro version superbike).
  12. Merci beucoup GTF pour ces précisions et pour le mal que tu te donnes pour promouvoir la moto RC...tu ne ménage pas ta peine à tel point que j'ai l'impression de vivre avec toi tellement je te retrouve sur tous les forums où je vais. Pour la KP, le fait que le vario soit situé entre les 2 plaques, c'est pas trop galère pour le retirer ? Il faut démonter le cadre en entier ?
  13. Merci pour ces photos. Dommage que l'on ne voit que le côté gauche, j'aurais voulu visualiser l'emplacement du variateur.
  14. Le mieux, je pense c'est de passer par le SAV Graupner mais peut-être un peu long ? Sinon tu as un super service chez PRT-electronique...
  15. Une fois que tu as fait ça, tu attends...1-2 seconde et c'est fait !!! Vraiment une super radio à ce prix, que du bonheur !!!