Laurent Rzr

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Everything posted by Laurent Rzr

  1. Ok merci Pascal, donc juste le CF en indoor, c'est bien ça?
  2. Calou42: est ce que ton club va organiser des ligues comme à Pierrelate? Je suis intéressé pour venir augmenter le nombre de participant en 1/12! Merci:) ps: Quel type de puce est supporté par votre système de comptage, RC4 ou RC4 hybride?
  3. Merci, c'est très gentil, je le ferai sur l'autre fil! ;)
  4. Je vais allé me lire le fil dédié au 1/12 pour essayer de glaner quelques précieuses infos ;)... :)
  5. Pris sur le site de la fédération!
  6. A la vue de ton pseudo, tu es plus de la partie nord du pays! Dans zone roules tu? Si l'occasion se présente, ça sera avec plaisir! Quels sont les clubs qui organisent des manifestations avec des 1/12? Je sais qu'il y a Montbrison et Pierrelate, Loos, Thiez et Manspach...
  7. Merci :)
  8. Voilà j'ai reçu essayer le 1/12 et j'adore. Un 2eme châssis est en cours de livraison et j'envisage quelques ligues ou amicales, si vous en connaissez dans les environs de Lyon faites le savoir.Donc, non, le 1/12 n'est pas encore mort :)
  9. Merci pour ton passage Airwave ? J ai finalement opter pour le achat d'un deuxième châssis, au moins je suis tranquille au sujet des pièces détachées... et aussi un deuxième esc, servo, moteur et pleins de pneus, carrosserie et aussi un peu de pièces! Je vais essayer de faire une ou deux ligues, donc si je dois faire 200 km autant que se soit pour rouler...
  10. Bonjour à tous, je vous sollicite car comme je l'ai dis plus haut, je viens d'acquérir une R12C3 d'occasion et après un premier roulage mardi dernier, j'adore cette catégorie et je regrette pas d'avoir franchi le pas! Le comportement et les sensations sont justes géniales, voila l'engin idéal pour prendre le relai de la pro10. Je vais essayé de participer à la ligue de Pierrelate du 6 décembre prochain (il me semble), j'aimerais savoir sur cette catégorie, qu'elles sont les pièces qui sont le plus susceptible de casser? Je suis en train de regarder pour prendre quelques jeux de ressorts, etc donc si je dois prendre une ou deux pièces autant en profiter! Merci
  11. Voila, la petite Yokomo est arrivé hier, et fera ses premiers tour de roues sur la piste indoor du CAMSE! Beaucoup de choses ont encore besoin d'être dégrossi car cette mécanique ne ressemble pas à ce que je connais! Et je voulais remercier IgorR pour tous les renseignements et fiches de réglage qu'il m'a communiqué!
  12. Merci, avec plaisir Pour les pneus, j'ai commandé de pneus Gpspeedtire, j'en utilise sur ma pro10 et je les trouve au top :)
  13. Ah, ok merci C est pour ça que le manuel de la 3.1 se limite a une feuille de montage ! J'ai vu que tu vendais ton châssis,tu arrêtes le 1/12 ou bien un changement de marque? Et si tu as quelques conseils je suis preneur...
  14. Voila, ça se précise! Finalement, ça ne sera pas une asso pour la 1/12, j'ai repris le châssis de Tobias(TRR), une Yokomo R12C3.1, qui n'est pas le châssis que j'aurais pris par défaut mais finalement, c'est un châssis très intéressant et l'offre était très allèchante. Le châsssis est en cours de livraison ainsi que 2 carro protoform, 1 lipo Nvision et quelques pièces ainsi que quelques pneus GPspeedtires! A la maison, tout est prêt pour acceuiller cette petite R12. Gros coup de bol le week end dernier, je trouve un ESC Skyrc toro 1S neuf pour 70 euros et 2 lipo turnigy 1S neuf sur eBay pour 16 euros la paire (pour commencer ça fera bien l'affaire) et un 10.5t pour la motorisation. Je suis également assez content, car on voit de plus en plus de 1/12 après un mois de reprise du roulage indoor à Lyon. Il y a 15 jours, il y avait une 1/12, mardi dernier 2 nouveaux pilotes roulaient en 1/12, et quelques uns y pensent assez sérieusement. Est ce que quelqu'un connait la différence entre la R12C3.1 et la R12C3?
  15. Je vais le fait en pro10! La 1/12, je l'ai pas encore, mais pour l'indoor, je prends aussi une DTM, pour patienter pendant le temps du traitement
  16. Bientôt une 1/12 de plus, une yokomo R12C3.1 va bientôt venir compléter ma petite collection!
  17. J'y avais penser, il y a un moment j'utilisais des saddles aussi, par contre l'épaisseur du saddle est plus importante que les 1S, ça passe quand même sous la carro? Perso, je découvre le roulage sur moquette et je trouve ça au top. Je roule avec ma pro10 pour le moment et je trouve que le traitement tient plus longtemps que sur asphalte (ce n'est que mon ressenti) et maintenant je commence à m'amuser! Je laisse traiter une grosse trentaine de minutes, pendant ce temps je joue avec ma DTM! Et il est aussi vrai que les pan car sont très sensible aux réglages Mon combo idéal serait pour l'outdoor, pro10 et DTM et indoor 1/12 et DTM Hier soir, j'ai vu une 1/12 tourner et c'est vraiment extra, ça fait envie!
  18. Ils sont a quelle diamètre quand ils sont neuf?
  19. 10.5t mousse, 200mm et 21.5t 190mm gomme, stock
  20. Oui, c'est triste! D utiliser du 2S serait une bonne chose, ça permettrait plus de polyvalence entre les catégories, comme les F1...
  21. J'ai toujours été tenté par cette catégorie mais jusquà ce jour il n'y avait rien pour rouler, mais l'apparition de la nouvelle piste indoor à Lyon change la donne, je commence à me renseigner. Les pneus mousses ne me font pas peur, je me débrouille comme ça pour le moment en pro10 et je n'en suis pas encore à chercher le 1/10s. Si la piste de Lyon tient le coup et qu'elle ne se transforme pas en piste TT, car pour le moment les 3/4 des pilotes roulent en TT, l'hiver prochain j'en achète une (1/12 et dtm en hiver et pro10 et dtm l'été) Par contre il n'y aura pas de CF pour moi, même si j'aimerais bien y participer, car des courses sur 2 jours c'est tout simplement impossible car j'ai 3 gosses et 2 en bas age! Par contre, des amicales, sans problème, même en pro10, je sais pas si c'est possible de greffer une catégorie à une ligue 1/8 classique brushless par exemple...
  22. Le problème est qu'il n'y a pas de course ou peu, donc pas d'investissement des constructeurs! Mais bon, on sait jamais
  23. Salut Cédric, Rien entendu pour ma part, pourquoi ne prends tu pas une Vorlon de VIP?
  24. Pareil grosse usure sur le coté gauche, il y a plus de virages à droite très rapide qu'à gauche! Il faut permuter les roues régulièrement pour contrer le phénomène! Panacher les duretés, pas convaincu mais je suis preneur de ton retour!