supernova

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About supernova

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    Espoir
  • Birthday 03/16/1972
  1. Voilà. .tout est dans le titre..roulé 2 packs . . Idéal catégorie 1/10 TT ou DTM Prix sacrifié, valeur neuf plus de 70 euros 20 euros hors frais de port
  2. Variateur Hobbywing V3.1 neuf sous scelléInutile de présenter ce célèbre variateurReconnue pour ça fiabilité et performance. .idéal 1/10 tt ou dtmIl est totalement neuf..pas déballé 100 euros port inclus france metropolitainePaypal entre amis..frais à la charge de l acheteurChèque ou virement possible après vérifications d usageCordialementVariateur brushless Hobbywing Xerun 120A v3.1 pour un usage compétition 1/10Le top pour du touring et TT 1/10 compétition Hobbywing Xerun 120A v3.1 - Spécifications :- Chassis en aluminium pour une meilleur dissipation de la chaleur.- Radiateur optimisé pour un meilleur flux, qui refroidis mieux le variateur- Protection contre la poussiere optimisé avec un joint en caoutchouc- Visserie en aluminium pour le ventilateur- Electronique optimisé pour plus de fiabilité et d'endurance- 10 profils pré programmés Hobbywing Xerun 120A v3.1 - Caractéristiques techniques :- 120A en continue et 760A en pointe- Compatible lipo 2s/3s (attention necessite un ventilateur 12v en 3s)- BEC 6v de 3A- Résistance 0.0003 Ohm- Compatible moteurs sensored et sensorless- Limite moteur en lipo 2S 3.5T en touring et 5.5T en TT- Limite moteur en lipo 3S 5.5T en touring et 8.5T en TT
  3. bonjour j'ai un hobbywing v10 G2 4.5 à vendre roulé 4 packs super état avec boite 50 euros port inclus j'ai aussi du vampire racing en 5 tr , neuf 40 euros port inclus stephane
  4. double alim serveur hp 575 w x2 , moins de 50 euros. 24 v 1150 w Tres repandu en modif sur forum helico Perso j ai une double dell 1400 w cout de reviens de moins de 80 euros et c est super stable 57 amp en 12 ou 24 v http://www.cyber-astuces.fr/modif-alimentation-serveur-dps-600pb Voilou pour moins de 60 euros en double.....
  5. perso, j'ai deux robbe power peack 1000 , il sont duo , puissant ( 2 x 20 A et 1000 w !!! ) assez compact, fiable et sav au top, prix relativement resonnable ( moins de 200 euros) equilibrage nickel voilou
  6. perso , je roule avec un pote qui est en hobbywing 3.1 et moi avec le toro noir je viens d'en griller un , peut etre pas de chance , il a fait 60 pack en dtm mod sur asphale sans le ménager , timing avec un 4.5 et chaque run est une course :XD: , il ne chauffe pas , je l'avais ht 75 euros livré j'en ai un bleu aussi , lui a 30 packs , ras j'ai repris un noir alu sans hesiter dans les meme conditions , un reventon 1.1 ne tient pas, et encore, j'avais des timing nettement moins agressif , pourtant pas extreme non plus,
  7. perso , sct 120 sur tt avec un 1900 kv , tekin a une excelente reputation en tt mais cher , du hobbywing ou leopard marchera tres bien sur classic bl , perso, j'ai un toro 150 + moteur rb 2500 kv
  8. merci à tous pour votre retour sur ressort
  9. Bah les ip , moins de 300, je crois 295 g, les.rb, 306g...
  10. bonsoir à tous, quelqu un aurait il testé les accus RB 6400 7.4 V 100 C , qualité, peche , gonflement ou non , en modifié j'hesite à me prendre IP 6000 90C et ceux la ..
  11. Question sur les ressorts , 2.5 fournis d'origine, vous conseillez quoi en pratique sur asphalte , le plus polyvalent possible, je roule sur une piste souvent glissante car piste TT pas loin ...
  12. c'etait tout simplement ce que j avais avec la voiture ( t3 ) quand je l'ai ht d'occaz , connaissais pas les rw .. et pas le besoin depuis l achat merci à tous de votre aide et de la rapidité
  13. Premiere chose que j ai.essaye, malheureusement non....
  14. Je ne sais pas si c est idem sur t4 2013 et 2014 mais venant d une t3 2012, je suis embete pour le pignon moteur, en effet, moteur beaucoup plus avance vers la couronne et du coup, meme au taquet, le pignon n est pas a 100% en face, et mon pignon touche pratiquement le moteur, j ai bien verifie mon montage couronne, pignon year racing, vous utiliser des pignons plus court ?, si oui quelle marque en 48 dp Merci par avance