works 92

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  1. @predator mouai bah tu sais ce que tu a envoyé et moi ce que j'ai reçu ... on ne tombera jamais d'accord !! ... ... peut-être autour d'une bière lors d'une course; mais j'en doute fort ...
  2. Lancer une procédure de litige paypal est un procédé long et fastidieux de plus, comme je l'ai dit, je ne me suis pas fais arnaqué non-plus, ce serait donc un peu exagéré comme recours d'ailleurs de simples excuses ainsi que le fait d'admettre son manque de rigueur, de la part du vendeur; et je n'aurais pas posté ce message. je ne tiens en aucun cas PTRC pour responsable, je sélectionne c'est tout (de manière très injuste c'est vrai).
  3. Pas "arnaqué" mais pas satisfait de mon achat auprès de predator la voiture était annoncée comme neuve et lors de la vente il était d'accord pour me fournir les ressorts d'origine, la notice ... Certes j'ai bien reçu la voiture dans les temps et à première vue elle était nickel mais au démontage, surprise, les diffs a refaire entièrement, la couronne à changer, pas de ressorts de clicker, des roulements qui grattent, quelques ball-stud pas d'origine... pas non-plus de ressorts d'origine ou de notice dans la boite, en fait la voiture dans son jus, point. ah si une paire de pneus neufs... sympa mais j'aurais préféré ce qui était convenu au départ. Au final une caisse qui m'est revenu à peu de chose près au prix d'une neuve !! quand je pense que j'ai accepté de prendre les frais paypal à ma charge...grrr Depuis 3 ans que je me suis remis à la RC c'est la 5e voiture que j'achète d'occas. et la première sur ce forum je n'avais jamais eu de soucis jusque là, mais là çà m'a refroidi, du coup je n'achèterai plus d'occas sur PRC désolé pour les vendeurs sérieux.
  4. Je ne pourrais pas participer à cette manche mais je compte bien participer à la prochaine , à Rumilly. Ce sera une première pour moi en touring J'ai vu dans le règlement qu'un seul train de pneus était autorisé pour la journée, je vais donc en acheter un, mais quelqu'un pourrait-il me tuyauter sur ce qui marche bien là-bas ? merci.
  5. je n'ai pas le réponse , mais le boitier de prog. me fait penser aux Absima...
  6. pour monter des BB, il doit y avoir moyen d'utiliser les fixations d'amortos (avid, schelle ...) qui étaient sortie pour adapter des BB sur le B4.1.
  7. avec en plus une résistance interne des packs mesurée et non pas calculée (comme sur le orion)
  8. Shize!!! çà m'arrange pas du tout si il faut gérer 2 types de jantes... merci pour l'info arno
  9. Salut, n'étant pas familié avec les 4wd je vais probablement poser une question bête (les hexa étant des 12 "standard") mais bon... peut-on monter des jantes Asso sur le 22-4 (AV et ARR) ??
  10. pas toujours si facile.... à moins de payer une inscription dans un club ou l'on ne mettra jamais les pieds
  11. En effet, gros travail de conception/réalisation, pour un superbe résultat. Une 235 sur base Yokomo... le rêve! (j'attend même plus la WGT tellement çà fait longtemps qu'elle est annoncée... ) Bien plus réussi, selon moi, que la conversion WGT du team musso; avec beaucoup de soins apportés aux détails: BAR, supports carro, double perçage pour le servo... Du travail de Pro (10) !
  12. Jolie, en effet ! existe-t-il des pneus caoutchouc à monter dessus, comme sur les GT yokomo par exemple ? je suppose que l'on peut aussi monter des roues de 1/12 classique, mais elles dépassent de la carro. ?
  13. merci d'avoir pris le temps de nous faire ce superbe reportage ... c'est du boulot je ne roule pas en 1/12 , mais cette caté. m'a toujours attirée. vu qu'il n'y a pas de piste moquette vers chez moi (mais une petite piste asphalte), je me dis que je pourrais tenter le coup en mode "loisir". quel avantages aurai ce type de modèle par rapport à une "vrai" 1/12 d'occas. ?
  14. intéressant... un lien ?
  15. Merci pour l'info! En effet super intéressant 2x100W + une station de soudage; je suis preneur!