assololo

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About assololo

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  1. En plus, il a choisi une bière pas française. :cwm34: Ça aurait donné quoi un SC à l'effigie de "LA GOUDALE" Je te taquine Tonton, en bon représentant du NORD. (région que j'adore). :sauteurs:
  2. Hey lolo, t'as oublié la mention: "L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer....... " :buveurs:
  3. Même dessin sur un D413: et pour la première fois, je me suis essayé sur un bout de plexi pour faire une set up board for me:
  4. Quelqu'un a emporté par erreur le sweat de Titouan gris avec marqué J concept. Il y tenait ENORMEMENT car c'était un cadeau ....et quelqu'un a du le prendre par erreur lors du rangement des chaises.... merci de nous dire si vous l'avez parmi vos petites affaires!!! mille mercis d'avance
  5. Un petit point avant la clôture des inscriptions: 68 inscrits au moment où j'écris. Peut-être 70 d'ici minuit. Merci à tous les pilotes qui ont répondu présents pour cette seconde manche. Ça fait du bien et ça nous conforte pour les efforts que l'on fait pour améliorer le complexe. Devant l'affluence de pilotes, on va être limite au niveau des tables. Question chaises, on a largement le compte. La mairie nous en fournit 23 et le club a commencé à en acheter, mais on n'a pas anticipé une telle affluence. Donc, si certains d'entre vous peuvent apporter des tables, ce sera avec plaisir. Vous pouvez le noter ici pour nous en informer. Sinon, pour ce W.E. la piste sera dispo samedi dans l'après midi. Dimanche, on aura 7 séries (une 4x2 STD, deux 4x2 MOD, deux 4x4 mod et deux Trucks / SC). On fera 3 qualifs de 5 minutes le matin et 3 finales de 6 minutes l'après-midi. Les qualifs débuteront à 8h30 précises. La piste sera ouverte à 7h45 pour les essais libres. Briefing à 8h15. On fera une pause entre 12h et 13 h, histoire de se restaurer, bricoler les châssis, mais surtout pour se retrouver autour de notre traditionnel planteur offert par le club. :buveur: :buveurs: On reprendra vers 13h15 pour terminer avant 17h, histoire de permettre à tous ceux qui viennent de loin de ne pas rentrer trop tard. :applo2: On aura des quelques barnums pour se protéger du soleil, mais vous pouvez en apporter s'il vous reste encore un peu de place dans le coffre... Voili, voilou. Je vous mettrai la composition des séries vendredi soir ou samedi matin. N'oubliez pas de nous signaler si vous pouvez prendre des tables.
  6. Liste des inscrits: (V) = Inscription validée (NP) = Non Payé 4x2 standards (promo): *Reste 6 places 1. DEGIOANNI Jeannot (V) 2. DA SILVA Thomas (V) 3. DUFOUR Alain (V) 4. GUIGOU Jean Luc (V) 5. GUIGOU Sébastien (V) 6. MAIGROT Lucas (P) 4x2 modifiés (open): *Reste 6 places 1. LÉCUYER Laurent (V) 2. LÉCUYER Titouan (V) 3. GERNIGON Alexandre (V) 4. LOZANO Damien (V) 5. FARINES Édouard (V) 6. NOYER Bertrand (V) 7. MIGNONE Alain (V) 8. DUFOUR Nicolas (V) 9. MERLE Sébastien (V) 10. GRIMAUDO Thierry (V) 11. SANSANO Romain (V) 12. PICHON Laurent (V) 13. FAGES Philippe (V) 14. RODRIGUEZ Nicolas (V) 15. LEYDIER Rudy (V) 16. BOUILLARD Martial 17. MAIGROT Daniel (P) 18. VITOUX Frédéric (V) 4x4 modifiés (open): *Reste 2 places 1. BIGI Christophe (V) 2. PONTUS Laurent (V) 3. EHLING Sébastien (V) 4. MARCHISIO Michel (V) 5. BRADIGNANS David (V) 6. DAO Frédéric (V) 7. BANON Hervé (V) 8. PUTITI Jean Philippe (V) 9. MERSCH Anthony (V) 10. CORTESE Denis (V) 11. GUIGOU Sébastien (V) 12. SUZAN Loïc (V) 13. BOUILLARD Martial 14. JALBAUD Jean Pierre (V) 15. VANDAMME Rémi (V) 16. PORTE Benjamin (V) 17. NUELLEC Alexandre (V) 18. RUIZ Franck (P) 19. THEUIL Alexandre (V) 20. CAMPOURCY Stéphane (V) Truck / Short Truck open: *COMPLET 1. FAGES Philippe (V) 2. FORT José (V) 3. GILBERT Didier (V) 4. SIERRA Stéphane (V) 5. MILLE Maxime (V) 6. FARINES Édouard (V) 7. NOYER Bertrand (V) 8. DHEILLY Alain (V) 9. DA SILVA Sébastien (V) 10. MERLE Sébastien (V) 11. MASSON Caroline (V) 12. GRIMAUDO Thierry (V) 13. TAUPIN Bruno (V) 14. CASSINI Pierre Théo (V) 15. PETIT-GOUNELLE Jean Charles (V) 16. LACHESNAYE Fabrice (V) 17. LACHESNAYE Stéphane (V) 18. SUZAN Delphine (V) 19. RODRIGUEZ Nicolas (V) 20. DOMENGE Michel (V) 21. MAIGROT Daniel (V) 22. MAIGROT Lucas (V) 23. VITOUX Frédéric (V) 24. COSTI Jean Pascal (V) Inscriptions en attente de validation:
  7. Salut à tous, La 2ème manche du championnat de Ligue 10 en TT 1/10 Elec. 2014 se déroulera à La Brillanne (club n°1033 - Ligue 10) le 17 mai 2015. Course TT 1/10e Elec. OPEN / PROMO Catégories 4x2 PROMO (Moteur 13,5T), 4x2, 4X4, Truck et Short Truck OPEN. Licence FFVRC obligatoire pour participer. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Inscriptions par internet avec réglement Paypal sur le site d'inscription en ligne: http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etape2.php?course=275 Attention !!! pour pouvoir vous inscrire en ligne, vous devez être dans la base des licenciés 2015 Pour voir la liste des inscrits: http://www.ffvrcweb.fr/inscription/etat-inscr.php?course=275 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Inscriptions par courrier: Formulaire d'inscriptions papier FFVRC 2015 SPECIAL LIGUE 10 téléchargeable : http://www.ligue10.com/wp-content/uploads/2015/04/inscription-l10-2015.pdf + Photocopie de la licence 2015. Courrier à envoyer à l'adresse du club : X-TREME BUGGY La Brillanne Saint Pancrace Rue de l'école 04700 ORAISON Tel : 06.49.88.67.93 email : xtremebuggylabrillanne@gmail.com ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ATTENTION !! Pas d'inscription par mail. Utilisez le site d'inscription en ligne. Vous pouvez envoyer vos chèques. Les inscriptions non complètes ne seront pas prioritaires... Montant de l'inscription : 14€. *(2 catégories = 2 inscriptions : 28€) Clôture des inscriptions internet le mercredi 13 mai au soir
  8. LES INSCRIPTIONS SONT LANCÉES: Petit aperçu de la piste, reste encore quelques aménagements (moquette, balisage...) et en prime une petite vidéo:
  9. Durango DEX210 avec une J-Concepts Finnisher et un B4Max II.
  10. Pour les petits points c'est du film de pare soleil de voiture. Je te fais une toph dès que j'ai un moment, mais ce soir pas le temps.
  11. Pas de ponçage de la carro. Le dégraissage suffit. Essence C ou liquide vaisselle. Pour la rouge, j'ai commencé par le gris métal, ensuite le blanc et enfin le rouge. En premier les taches blanches, puis les noires, ensuite une belle couche de rouge suivie de nouvelles taches blanches (ce sont celles qui ont un effet légèrement rouge - normal... ) puis chrome fasko et enfin le noir pour opacifier tout ça. J'ai peint dans ce sens parce que lors de mes essais, je n'ai pas testé la feue de la peinture avec le mask liquide (est ce qu'elle ne se déchire pas...). Du coup, je n'ai pas voulu prendre de risques (vues les toutes petites parties de rouges sur les flancs), c'est pourquoi le rouge a été passé en dernier. Et je confirme que ça pue. Même dans le garage, j'ai failli me faire foutre dehors... Pour la résistance, reste à voir dans le temps (elle roulera pour la première fois au CF TT 1/10 de Meyrargues), mais la peinture semble bien élastique donc je pense que ça ne posera pas de soucis.
  12. La Kyosho RB6 est peinte avec du candy red. Obligation de nettoyer l'aéro au diluant cellulosique.
  13. Pour mon pilote préféré (mon fillot...) Une JConcepts Silencer pour RB6 Mid. Découpe adaptée pour la passer sur un rear. Peinte avec une nouvelle peinture nitro-cellulosique (ça pue...), backée au chrome pour un effet métallisé inégalé. Merci à Ciol de m'avoir parlé de cette peinture. :amour:
  14. YZ2 Hara Replica plus la collection printemps été 2015 de mon B5M:
  15. Quelle taille de buse et quelle couleur ? Ton aéro est-il en bon état ? Est)-ce que ça te fait ça avec d'autres peintures ? Dans la classic, j'ai utilisé le blanc et il est un peu comme le parma. On dirait qu'il y a de la craie quand il sèche. Ce qui ne se produit pas avec les autres couleurs. Pour les couleurs basiques et fluo, j'utilise que la parma, sans diluer, sauf quand le flacon est ouvert depuis un moment. J'utilise aussi la wiked, mais on dirait qu'elle est pleine de résine plastique. Elle est hyper caoutchouteuse et ne fait que me boucher mon aéro (même avec une grosse aiguille). Obliger de mettre plus de pression et de nettoyer même pendant une passe.