Stingray

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  1. Salut, J'ai eu quasiment toutes les générations de 13.5 Orion entre les mains, sauf la version LW, et je n'ai jamais eu de problème de frein. Le frein dépend de tout un tas de paramètres, dont un qui n'a jamais été évoqué dans ce thread, le rapport. De plus, entre les changements de moteur, il faut refaire le paramétrage radio du variateur par sécurité, c'est impératif. Et enfin, quelle est votre procédure de test pour arriver à ces conclusions? Voiture sur la piste en condition réelle ou les roues en l'air? Cordialement, S.
  2. Salut Fred, Je ne fais pas partie du comité, donc ma réponse n’est pas officielle, mais l’idée est de rouler sans traitement en permanence. En effet, parmi les engagements du club vis-à-vis des autorités locales pour pouvoir bénéficier de cet emplacement privilégié pour la piste, il y a celui de se montrer éco-responsable. Ce qui signifie, entre autres, pas de traitement sur les pneus, du tri sélectif des déchets (PET, huile silicone,etc.). La porte du traitement n’est cependant pas complètement fermée. Il faudrait par contre en trouver et en valider un qui soit compatible avec le (strict) cahier des charges du club. L'interdiction du traitement n'est de toute façon qu'une anticipation des règlements à venir et se généralisera à mon avis. Alors autant rouler maintenant sans traitement pour se préparer au futur. ^^ A bientôt sur les pistes, S.
  3. Bonsoir tout le monde, Une petite piqûre de rappel pour vous rappeler que la première manche a lieu ce samedi! Les prévisions à cinq jours de la météo semblent être pour le moment assez optimistes, croisons les doigts! A samedi, S.
  4. Si toi aussi tu regrettes les annonces de course dans les pages en noir et blanc d'Auto8, lève la main! Plus sérieusement, si tu arrives à te libérer professionnellement pour nous rendre une petite visite, ça nous ferait plaisir!
  5. On a déjà dit aux gens que le bitume est un billard et que le tracé il est hyper-trop-top-mega-génial?
  6. Du coup, un week-end de pré-ouverture du circuit sera organisé les 5 et 6 septembre 2015! La piste ouverte pour les membres du club. Les invités peuvent profiter des installations pour 20 CHF la journée. Merci d’annoncer votre venue soit sur le forum du club, soit par le formulaire “contact” du site du club. Pour les prévisions météo de ce week-end, un lien, Météosuisse. Venez nombreux! Cordialement, S.
  7. ET VOUS SAVEZ QUOI... C'EST OUVERT DEPUIS DIMANCHE! Merci Serge! Quelques images (source: OverRC.com):
  8. Salut tout le monde, Les beaux jours sont de retour, tout comme le championnat genevois! Le championnat genevois organisé par le GMC (Geneva Model Cars) est ouvert à tous pour tous les niveaux de pilotage. Que vous soyez un débutant participant à votre première course ou que vous venez vous entraîner pour un championnat national ou international, ces courses sont pour vous. Des catégories adaptées à chacun sont organisées afin que vous puissiez avoir du plaisir en pratiquant votre hobby avec la possibilité de progresser à votre rythme. Le calendrier est le suivant: manche 1: 12 avril (backup 26 avril) – Frontenex manche 2: 3 mai (backup 10 mai) – Frontenex manche 3: 24 mai (backup 31 mai) – Frontenex manche 3: 20 septembre (backup 27 septembre) – Frontenex manche 5: date à définir – Morges manche 6: date à définir – Morges On trouve cette année quatre catégorie, Touring Car Modified, Touring Car Stock, Junior et la nouveauté pour cette saison, Formula 1. Le tracé de cette année est inédit, dans le sens horaire : http://www.genevamodelcars.ch/docs/images/Frontenex_panorama_trace2014.jpg. Plus de renseignements sur le règlement et inscription sur le site du club: http://www.genevamodelcars.ch/ Le flyer du championnat: Comme ce n'est pas un championnat du monde et que l'ambiance sera privilégiée, n'hésitez pas à venir! Si vous avez des questions, n'hésitez pas non plus à les poser! Le club organisera également des samedi d’entrainement afin que chacun puisse profiter au maximum des infrastructures du club. Durant ces séances, une permanence des membres club est organisée afin d’accueillir les jeunes et nouveaux pilotes qui profitent de séances privilégiées sur le circuit. Ces journées sont gratuites pour les membres du club ou 10 CHF pour les autres. Durant la journée, le comptage est mis à disposition. A la demande des pilotes, des entraînements de qualifications ou de finales peuvent être organisées. Pour les pilotes français qui sont intéressés, le circuit de Frontenex se situe à deux pas de la frontière franco-suisse. Merci et à bientôt, S.
  9. Bonjour tout le monde, Voilà, une page se tourne, non sans une certaine tristesse. Néanmoins, on a eu droit à une très belle et chaude journée de course sous le soleil. Les résultats ainsi que des photos de la journée sont disponibles sur le site à l'adresse suivante: http://www.genevamodelcars.ch/quatrieme-manche-du-championnat-genevois-2014/ A bientôt pour de nouvelles aventures! S.
  10. Bonsoir les gens! La quatrième manche du championnat genevois aura lieu le 20 septembre sur le circuit de Frontenex, dernière course avant la fermeture définitive de la piste. Les inscriptions sont ouvertes et peuvent se faire sur le site du club à l'adresse suivante: http://www.genevamodelcars.ch/ Venez nombreux, quelque soit votre niveau! Cordialement, S.
  11. Bonjour tout le monde, Une petite trentaine de pilotes ont fait le déplacement pour cette troisième manche du championnat genevois et ils n’ont pas été déçu. Sublime journée sous le soleil! Sur le site du club, retrouvez quelques photos ainsi que les résultats complets à l'adresse suivante: http://www.genevamodelcars.ch/championnat-genevois-2014-manche-3/ A bientôt pour de nouvelles aventures! S.
  12. Salut tout le monde, Les inscriptions pour la prochaine manche du samedi 24 mai 2014 sont officiellement ouvertes sur le site du club Geneva Model Cars! A bientôt je l'espère! Amitiés. S.
  13. Bonjour, Un lien utile pour en savoir plus: http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=EPODOC&II=0&ND=3&adjacent=true&locale=en_EP&FT=D&date=20140403&CC=WO&NR=2014049219A1&KC=A1 Tout y est, la demande de brevet, le rapport de recherche, la situation juridique... La première figure de la demande permet de mieux comprendre l'idée protégée. Cordialement, S.
  14. J'avoue ne pas me montrer aussi enthousiaste. La fixation du moteur, les supports de couronne sur les platines verticales, le réglage de l'entre-dent, la fixation des triangles au châssis, la direction, la découpe du châssis, le support de servo et j'en passe... Pour rester diplomatique, il y a un énorme potentiel d'optimisation. Cordialement, S.
  15. Bonsoir, La XRay T4 2014 à 169$, si seulement c'était vrai, je les commanderais par lot de trois tous les semestres! Ce site possède plusieurs miroirs, amazonrccar.com, ebayhpirccar.com, ebayhpirccar.com, amainhpi.com, amainhpi.com, amainrccar.com, amainrccar.com, amazonhpirccar.com, amazonhpirccar.com... Mais j'avoue, je n'ai pas résisté à simuler une commande bidon... Paiement par Western Union ou virement bancaire uniquement, même quand le site précise que le paiement par Paypal est possible, pas d'e-mail de confirmation pour confirmer l'enregistrement, prétendent être en Australie alors que basés en Chine, prix totalement fantaisistes pour qui connait un tant soit peu cette industrie... Donc à fuir absolument! Mais il faut reconnaître que leurs sites sont plutôt propres, ils se sont donnés du mal. Si ça se trouve, il est même probable que quelques clients aient vraiment reçu leurs commandes au départ afin qu'ils soient complices à leur insu (la bonne vieille technique du Bonneteau...) Amitiés, S.
  16. Salut tout le monde, Après une matinée nuageuse, un soleil radieux fera, en ce samedi 10 mai, son apparition et des températures estivales ont offert des conditions idéales pour cette compétition. Une trentaine de pilotes de tous niveaux et de tous âges se sont donc retrouvés sur le circuit de Frontenex pour en découdre. Reportage complet en cliquant sur le lien suivant: http://www.genevamodelcars.ch/championnat-genevois-manche-2-inscrivez-vous/#more-786 La prochaine aura lieu le samedi 24 mai. Amitiés, S.
  17. Salut les gens, Eu égard à la météo qui est annoncée pour demain, la manche de ce samedi 3 mai est reportée au samedi 10 mai. Plus d'information sur le site du club. A bientôt, S.
  18. Salut à tous, Petite information destinée à nos amis pilotes français: il est possible aussi de rouler avec les pneus du CF, à savoir les Panaracer 36 s'ils le souhaitent. Deux pilotes avaient en effet demandé à pouvoir rouler avec à la dernière manche. La météo semble pour le moment optimiste pour samedi, croisons les doigts! Amicalement, S.
  19. Bonjour, Oui, à moi et à d'autres. Il semblerait que certains batches de production est des problèmes de casse sur les boules de chapes, probablement un problème de matière ou de traitement thermique. Plus rarement, il y a parfois des problèmes dimensionnelles (elles sont légèrement trop grosses). En Suisse, l'importateur prenait ça sous garantie sans problème. Après, vu comme le reste de l'auto assure chez XRay (en électrique du moins, en thermique je ne connais pas, donc je ne me prononce pas), c'est vite oublié. Pour avoir monté de nombreuses autos de toutes marques, XRay reste une, sinon la référence. Cordialement, S.
  20. Bonjour, La deuxième manche du championnat genevois aura lieu le samedi 3 mai sur le circuit de Frontenex et les inscriptions sont ouvertes dès maintenant sur le forum du club! Amitiés, S
  21. Salut les gens, Une magnifique journée que celle d'hier pour commencer cette nouvelle saison du championnat genevois, un soleil radieux (j'ai un coup de soleil pour en témoigner! :=) et des températures estivales ouvrent de la meilleure des manières la compétition. Une trentaine de pilotes de tous niveaux, du débutant qui faisait sa première course aux ténors des championnats de France et de Suisse, se sont retrouvés sur le circuit de Frontenex pour en débattre sur le nouveau tracé. Ambiance sympathique avec grillades au programme! Reportage sur le site du club avec photos: http://www.genevamodelcars.ch/championnat-genevois-manche-1-inscriptions/#more-543 Très cordialement S.
  22. Salut, Il faut être prudent avec l'interprétation que l'on fait des mesures de pincement avec ce type de bancs... Pour une simple et bonne raison, c'est qu'ils ne prennent aucun repère concret sur le châssis et surtout par rapport à son axe longitudinal! Imaginons, par exemple, que le constructeur ne moule qu'un support de fusée arrière à la fois. Il suffit qu'il y ait quelques dixièmes de plus de matière d'un côté du passage de l'axe commun au triangle que de l'autre, et on se retrouve avec une mesure fausse, avec de 0.5° à 1° de plus d'un côté que de l'autre. Et en inversant les supports de fusée arrière, même phénomène (logique). Ce n'est pas le pincement qui sera faux, mais l'empattement! C'est arrivé à des constructeurs autrement plus sérieux niveau qualité de fabrication que Schumacher auparavant. Si sur la piste vous ne sentez pas que le châssis part d'un côté, cette hypothèse est la plus probable. Autres possibilités, à part de mauvais perçages dans le châssis, vu la conception des triangles, cela peut venir des vis qui relient le châssis aux boules de la suspensions. Elles peuvent être soit légèrement pliées, ou soit le cône de la tête de vis n'est pas dans l'axe du filetage (ça arrive plus souvent qu'on ne le croit, surtout sur la visserie très bon marché), et dans ce cas, la vis a souvent tendance à "retomber" dans une position préférentielle au montage. Solution, essayer des vis de qualité sérieuse. En espérant que ça aidera un peu, S.
  23. J'allais presque oublier, les nouveaux numéros du club, avec un design « blobesque », cadré vert. L’idée ici est d’obtenir quelque chose d’original, qui rendra mieux sur un pare-brise qu’un numéro rectangulaire. :grin:
  24. Salut à tous, Quelques informations concernant la première manche du championnat genevois: les prévisions météo sont optimistes! MétéoSuisse nous dit: « temps en partie ensoleillé. Quelques averses isolées possibles, surtout en matinée. Maximum 17° à 20° ». Actuellement nous avons environ 30 inscrits. Pour les indécis, les inscriptions sont toujours possibles par le biais du forum du club ou directement samedi matin avant la première qualification. Lors du repas de midi, le club met à disposition un gril. Pensez à prendre vos grillades. Autrement une station service et un centre commercial se situent à moins de 5 min en voiture. L’horaire de la journée est le suivant: Ouverture du circuit 9h00 Essais libres par groupe 9h30 à 10h27 Briefing des pilotes 10h30 Qualifications 10h45 à 13h30 Pause BBQ Finales 14h30 à 16h15 Remise des prix 16h30 Fermeture du site 17h00 Les manches d’essais libres se dérouleront par catégorie, la piste sera ouverte durant 15 minutes et le résultat des trois meilleurs tours consécutifs déterminera les groupes de qualifications. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter ou mettre un message sur le forum du club. A samedi! S.
  25. Salut tout le monde, Les beaux jours revenants, c'est le retour du championnat genevois! Grillades et cornerspeed de ouf réunis! Le championnat genevois organisé par le GMC (Geneva Model Cars) est ouvert à tous pour tous les niveaux de pilotage. Que vous soyez un débutant participant à votre première course ou que vous venez vous entraîner pour un championnat national ou international, ces courses sont pour vous. Des catégories adaptées à chacun sont organisées afin que vous puissiez avoir du plaisir en pratiquant votre hobby avec la possibilité de progresser à votre rythme. Championnat 2013: Manche 1 - samedi 04.05.2013 (annulée pour cause pluie) Manche 2 - samedi 25.05.2013 (date provisoire, à confirmer) Manche 3 - samedi 15.06.2013 Manche 4 - samedi 14.09.2013 Finale 2013 - samedi 05.10.2013 Plus de renseignements sur le règlement et inscription sur le site du club: http://www.genevamodelcars.ch/ Comme ce n'est pas un championnat du monde et que l'ambiance sera privilégiée, n'hésitez pas à venir! Si vous avez des questions, n'hésitez pas non plus à les poser! Pour les pilotes français qui sont intéressés, le circuit de Frontenex se situe à deux pas de la frontière franco-suisse. Merci et à bientôt, S.