gui91

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About gui91

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  • Birthday 03/23/1984

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    http://www.petitrc.com
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    Pas de clubs donc pas de courses pour l'instant.

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  • Passions
    Informatique, Internet, les auto RC
  • Occupation
    Etudiant
  1. Salut, essaie de voir d'abord avec les sites partenaires de ce forum, peut-être SMS.
  2. Salut, C'est vrai que c'était eux les importateurs ... Bizarre mais je n'ai jamais réussi à avoir de pièces ... Je vais y aller demain pour voir ... Heureusement que l'origine était pas si fragile ... C'est dommage que je n'aie pas pu me faire un stock de pièces quand elles étaient encore toutes dispo. @kartman : tu crois qu'il y a certaines pièces compatibles entre la MRR et la Xpress Sport ? J'ai besoin d'un diff (ou bien simplement des billes ? il frotte un peu ... faut que je démonte pour voir) et surtout des supports de pack ... A+ et merci pour vos réponses
  3. Salut, alors voilà, j'ai retrouvé une XPress Sport (châssis tout carbone). Elle n'est pas en très bon état et je voudrais la rénover ... Savez-vous si, en France ,ou en Europe, des gens vendent des pièces pour cette auto ? L'importateur en Europe est MuchMore mais il n'y a aucune pièce dispo pour l'XPress Sport (juste pour la Mini RR), si ce n'est le support de pack saddle (ce serait déjà un bon début, bien que je veuille lui mettre des lipo au cul). Pas mal de pièces sont dispo à HongKong mais faire marcher les commerçants français c'est mieux, surtout en ce moment ... Pour info, j'ai un 11*2 brushed, en brushless, qu'y a t'il d'équivalent ? En même temps, un tour de collecteur (si j'en trouve un mais ça devrait pouvoir se faire à la rentrée) est c'est reparti comme avant (j'ai même retrouvé une paire de charbons et une paire de ressorts !) ! La bête en image : Comme vous pouvez le voir, le support d'accu est un peu naze (du côté où il n'y en a plus, un de mes 2400 a cramé). Par contre ce qu'on voit moins : les biellettes bien rouillées et surtout, un diff arrière qui frotte, la couronne en partie bouffée, des amortos fatigués Merci pour vos réponses A+
  4. Bonjour, En changeant mon différentiel arière pour le modèle à billes, j'en ai profité pour réviser toute la voiture. J'ai appliqué sur tous les roulements une goutte d'huile spéciale roulements puis remplacé la graisse d'origine dans le différentiel avant (djà bien rodé) par de la molybdène, à la base pour diff à billes. L'onctuosité ne s'est pas faite attendre et le diff tourne sans aucune friction sensible. J'ai également changé la graisse d'origine par de la molybdène dans le diff à billes qui lui aussi est devenu tout à coup plus souple et facile à régler. Je n'ai pas essayé avec le diff arrière à pignon mais quand on a gouté au diff à billes, difficile de s'en passer, mais ça doit avoir les mêmes effets que l'avant. Il faut également que du jeu soit présent au niveau des axes (à l'arrière, la partie en alu violet à gauche doit pouvoir bouger latéralement un chouia, ne pas hésiter à vérifier en faisant tourner l'essieu complètement monté, celui doit pouvoir tourner très librement). L'entre-dent doit être parfaitement réglé, le truc de feuille de papier entre le pignon et la couronne fonctionne bien aussi à cette échelle. Mon moteur y est aussi passé (c'est un Core Modified de Orion) et hop une petite goutte sur le roulement de sortie pignon (mais je crois que j'ai fait une erreur car ce n'est pas un roulement à bille mais ferrite ou un truc comme ça, à ne surtout jamais huilé mais pour l'instant aucun jeu apparent so wait and see !) ! J'ai ainsi gagné énormément en roue libre, passant de quelques centimètres à quelques mètres manche au neutre ce qui rend la voiture plus sympa à conduire et surtout plus efficace au freinage et donc améliore les perfonrmances génrale et le comportement de l'auto. On peut même pousser le vice jusqu'à huilé légèrement la courroie sur la face supérieure (lisse) car elle frotte au niveau du train doit. Ca fonctionne mais pas très longtemps. Attention, huiler les crantages ne sert à rien et peut provoquer une usure des poulies à cause de la poussière et autre qui pourraient s'y déposer. J'espère avoir aidé certains dans la préparation de leur auto et comme quoi il n'y a pas besoin de grand chose pour déjà avoir de base une auto qui roule bien. A+
  5. Moi aussi ça permet d'aller plus vite. Sinon, hormis le orange on peut mettre quoi comme couleur ? (bleu-gris ? lol)
  6. Moi je le trouve plus sympa que le précédent même s'il est à peine plus long à l'affichage (je chipotte). En tous cas il est tout aussi lisible et lesquelques fonctionnalités supplémentaires sont de bon aloi. Bravo pour votre initiative il est vrai que le forum (voire le site en entier, mais là c'est une autre affaire) avait besoin d'un coup de jeune. Bien jouer
  7. Salut, J'ai vu sur une des photos du reportage sur la Salon du Modélisme un système Brushless (moteur sans charbon à champs magnétique tournant). A voir ici ça a l'air sympa ! Plein d'autonomie et de gouache, pas d'entretien. Cool A+
  8. Bonjour, qu'est-ce qui me permettrait de connecter deux câbles dénudés sans soudures et proprement ? Merci A+
  9. Uniquement en Mini-Z ? Ca chie ça !
  10. La chasse au poids nous pousse inévitablement vers du matériel très adapté. Au fait, loloikik, as-tu raccourci tes câbles pour gagner du poids ? Sinon, tu devrais le faire, ça ferait gagner pas mal de poids. Chaque élément peut-être travaillé pour gagner en performance, pour équilibrer la voiture avec un micro-servo, un bon bout de plomb bien placé fera l'affaire. Vu que je veux des performances sans dépenser trop, une préparation soignée me permettra de gagner en performance, d'où l'utilisation d'un micro-servo. A+
  11. Salut, je me posais une question concernant l'engouement envers les 1/18 et autres petites échelles : pourquoi cela ne fonctionne-t'il pas en France ? Si vous avez des éléments de réponse, merci. A+
  12. apparemment, mais c'est assez loin, il y a un club à Villiers près de Louvres, dans le 95
  13. d'accord, mais c'est quoi l'adresse de ton site ?
  14. pas grave, de toute façon vu le prix que j'ai payé le mien (26 euros et des poussières) ça ne peut que aller
  15. quelle est l'adresse du site ?