Roums

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  1. Bonjour a tous, aprés quelques années de pause je risque de me remettre au TT 1/10 elec , une piste en moquette a été crée a coté de chez moi. J'ai besoin de votre aide sur l'electro, je roulais a l'époque en speed passion sur mes 4x2 et 4x4 , je vais commencer par du 4x2, quel systeme et quelle marque faut il prendre ? merci d'avance pour vos réponses
  2. comme deja évoqué dans le sujet moteur et vario, je vais me remettre au tt 1/10 4x2, que me conseillez vous comme modele? dans le club ou je vais rouler ils sont trés XRAY, c'est une piste en moquette (fenouillet 31). merci d'avance pour vos reponses
  3. encore une fois, c est du chinois! qu entend tu par contre butee? met nous une photo
  4. moi j en ai deja utilise, c est pas mal, mais se degradent vite, perte de tension. Ces accus sont vendus par un gros site chinois bien connu, impensable de trouver ca en france. Attention, ils ne sont pas homologues
  5. je pense que cela veut dire que tes packs sont mort. C est assez frequent chez gen ace, les connections ne tiennent pas.
  6. c est quoi ton probleme, je je comprends pas trop? ?????? mets nous une photo
  7. Alors ce que tu fais, tu revend ton servi 1251 et tu prend un 1257/1258, et la, tu pourras mettre un palonier alu. Sinon, tu va l exploser ton 1251!
  8. Il te faut y mettre des joint inférieurs yokomo, je ne connais pas la réf par contre .
  9. moi j utilise un graupner ultramat 14, j en suis ravi.
  10. hobbywing v3.0
  11. Le capteur sert a eviter les acoups a faible vitesse. Un 1800 kv tournera moins vite qu'un 2000, par contre il aura plus de couple, tu pourras avoir la meme vitesse de pointe qu'avec un 2000 si tu mets un pignon plus gros. Perso, je prefere avoir un moteur moins brutal, le 1800 hobbywing est parfait, et surtout pas trop cher. Les tekin sont hors de prix. Un vario 150 amp acceptera plus de chauffe qu'un 120amp, tu pourras y tirer plus dessus. Et puis le prix est quasiment le méme qu'un 120, donc a ta place je n'hesiterais pas. Concernant la conso, c'est le moteur qui consomme et pas le vario. Franchement , a 169€ je n'hesiterais pas , je prendrai le 150Amp.
  12. fais surtout attention a la taille du moteur. Pour les 1/10 c est la taille 540. Si tu veux un bon produit, fais un effort de 40€ et prend toi le hobbywing 150 amp avec un moteur 1800 ou 2000kv chez hobbywing aussi. Le 1800 est a capteur le 2000 n en a pas. Perso, j ai un 1800 et c est largement suffisant. Pour le servo, un savox 1257 ou 1258 sera largement suffisant pour 65€?
  13. vas y mollo, le dbx ve est une voiture assez lourde, ton savox ne va pas durer bien longtemps, ne fais pas trop de saut. Pourquoi avoir mis un low profile, tu n as pas de probleme de place?
  14. salut julien, Bienvenue dans le monde de la rc. Sur ce forum, tu trouveras beaucoup de conseils sur le 1/10 mais tres peu sur le 1/8 thermique. Je te conseille plutot d aller voir sur rc mag ou automodelisme.com A+
  15. tu vas nous dire oui ou non sur quoi tu veux monter ce servo?
  16. Laisse tomber Le low profile savox en tt, c est juste bon pour le dtm.
  17. Bonne recherche a toi. Je crois que gtf vend un 210 en excellent etat, et tres bien entretenu ( je suis bien place pour en parler! ) . - - - Mise à jour - - - Pour vic, va voir sur leur forum xtremrace.
  18. Salut phillippe, Tout dabord le meilleur club a montpellier c'est vic la gardiole. Le plus simple pour debuter c'est le 4x2, c'est l'ecole du pilotage. Je te conseille d'aller voir jonathan ou thierry chez speed rc a lattes ils te conseillerons au mieux pour le matos. Tu peux leur dire que tu viens de ma part. Si tu as des questions n'hesites pas . Tu dois pouvoir en fouillant un peu trouver un durango 210 ou un b4 asso, ce sera parfait pour debuter
  19. non, l interet d un chassis carbone, c est sa rigidite en fonction de son epaisseur, le carbone a epaisseur egale avec l alu sera plus rigide. donc chassis alu pour la terre, chassis carbone (si plus rigide que ton chassis alu) pour l astro ou moquette. si ton chassis carbone est plus souple que ton chassis alu, il je te sert a rien sauf a faire joli sur ton etagere. de plus, le carbone qui frote sur la terre, c est pas bon.
  20. si il est plus souple que l alu, aucun interet sur astro ou moquette.
  21. salut a toi, bienvenue parmi nous.
  22. Merci, oui, bonne transaction avec kaloots - - - Mise à jour - - - Merci, oui, bonne transaction avec kaloots
  23. Je suis trés étonné que personne ne parle de ce que RB (distributeur entre eutre de Xray et Hudy pour la france) communiqué de RB: http://www.rcnews.fr/index.php?idnews=2563 Bonjour à tous, Compte tenu de la désinformation et des contres vérités indiquées sur certains forums que des détaillants et clients nous ont rapporté, veuillez trouver ci-dessous les informations officielles RB : RB est une marque Française depuis 22 ans, possède un réseau de distributeurs et de détaillants dans le monde entier. Un des leaders mondiaux de la compétition voiture RC. RB est une entreprise située en France avec des emplois réels. 4 titres de champion du monde, 24 titres Européens, des centaines de titres nationaux. RB est l’unique marque à avoir obtenu un titre Européen (2013 en Italie à Sacile) avec le full package voiture/moteur/fuel et pneus RB (une première sans précédent dans l’histoire de la RC auto). Ceci récemment en Juin 2013. Compte tenu des évolutions du marché (plus d’acteurs, moins de boutiques, etc…), liées à une crise économique mondiale mais aussi et surtout à internet qui modifie les comportements d’achat, nous avons fait réaliser une grande étude mondiale sur le comportement d’achat des clients - utilisant des produits de compétition – auprès d’un très sérieux organisme de statistiques mondiale. Sans dévoiler ces données confidentielles, il s’avère que ce n’est pas 5%, 10%, 20%, 30% mais au-delà de 40% de clients compétiteurs qui achètent hors de France et que cette donnée est exponentielle d’année en année et augmente de 2 digits chaque année depuis 2006 ! Malgré nos efforts et actions significatifs depuis de très nombreuses années (publicités dans les magazines, évènements organisés dans différents clubs, présence sur les circuits et dans différentes catégories, publicités auprès de notre FFVRC, sponsoring de pilotes, actions commerciales de reprise de voiture, moteur via les détaillants, etc… (liste trop longue pour tout citer), le nombre de boutiques s’occupant de la compétition est passée de 200 à moins de 50 en à peine 10 ans. L’étude montre que pour 98%, la raison pour laquelle les clients achètent à l’étranger est le prix ! Effectivement, professionnels de la RC (marques, distributeurs et détaillants) travaillant en France avec toutes les charges et taxes du quotidien font que la compétitivité Française est très médiocre et c’est donc la concurrence étrangère du pays levant - entre autres – qui s’en frotte les mains. L’entreprise RB est une marque Française, payant toutes les taxes et impôts. Nos concurrents étrangers étant bien moins taxés que les entreprises Françaises et avec 100 fois moins d’administratif, la concurrence est tout simplement déloyale. Nous n’acceptons plus cette hémorragie de clients Français qui achètent les produits de compétition à l’étranger. Les très nombreuses entreprises (boutiques et importateurs) Français ayant subis cette concurrence déloyale - depuis de trop nombreuses années - n’ont pas pu lutter et ont disparus alors que nous les soutenions au quotidien. Néanmoins, il n’est pas concevable d’en vouloir aux clients Français de payer leur matériel moins cher, nous les comprenons ! Ca suffit, agissons et faisons-le ensemble de façon très claire : -Nous voulons que les clients Français achètent le plus possible en France et moins à l’étranger. -Tous pilotes de toutes catégories peuvent faire partis du TEAM RB et obtenir une remise de 30% sur le Prix Public Généralement Constaté. -Cela concerne toutes les marques que nous distribuons (RB, XRAY, HUDY, FX, MATRIX, BTDESIGN, et plus encore !) -Les pilotes qui se servent à l’étranger et qui veulent bénéficier de ces conditions sont tous les bienvenus. -Les pilotes qui veulent bénéficier de cette remise de 30% et veulent passer par leur détaillant : Merci de contacter votre détaillant, vous aurez cette remise auprès des revendeurs partenaires. -Nous octroyons une remise commerciale supplémentaire sur le tarif Pro, aux professionnels (boutiques) qui souhaitent faire bénéficier à leurs clients ces avantages. Les détaillants Français ont la possibilité et peuvent être compétitifs et éviter de laisser les pilotes acheter à l’étranger. (merci de bien regarder l’information que vous avez reçu à ce sujet ou bien nous contacter directement chez RB pour plus d’infos) Nous sommes en train de contacter les clients via facebook. En 15 jours, nous avons converti 260 pilotes qui se servaient à l’étranger pour désormais se servir en France, via des détaillants quand ils le souhaitent ou chez nous. (Ceux qui n’ont pas encore été contactés, vous le serez prochainement) Nous avons une avalanche de demandes par mails de pilotes qui achètent à l’étrangers mais qui n’utilisent pas Facebook. Vous pouvez alors nous contacter directement par mail à team@rbproducts.com Oui, la compétition auto RC est une passion qui coûte chère, nous comprenons les pilotes qui souhaitent minimiser les couts. Oui, il n’y en a pas que pour les « Top pilotes » et il n’y a pas de raison de payer plus parce que vous faites « que » des courses de ligues, région et amicales. Oui, vous pilotes passionnés, vous méritez une aide. Oui, détaillants souhaitant agir, nous vous en donnons la possibilité, faisons-le ensemble (à ce jour, 38 détaillants le font) Oui, nous souhaitons que vous achetiez en France et le moins cher possible. Oui, RB agit et souhaite remercier les centaines de pilotes du team RB qui sont heureux et, pour leur encouragement à notre égard. Si vous ne faites pas encore parti du TEAM RB, n’attendez pas, prenez le train en marche ! L’équipe RB