Elbows

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Everything posted by Elbows

  1. C'est noté ! :XD:
  2. Pour la buvette , seront proposés : - Viennoiseries - Sandwich complet ( froid ) - Croques - Monsieur - Gateaux maisons Bonne soirée !
  3. Modifié : - Louis Montecot - Mathias Rascol - Francois Beauchesne - Maxime Favrelle - Armand Lantheaume - Mario Penteado - Claude Prual 10.5 : - Mickael Fagot - Simon Naud - Greigory Creignou - Yann Jacob - Gaillard Mathieu - Rollier Anthony - Vincent Luquet 1/12 : - Nicolas Albina - Maxime Favrelle ( a confirmer )
  4. Modifié : - Louis Montecot - Mathias Rascol - Francois Beauchesne - Maxime Favrelle - Armand Lantheaume 10.5 : - Mickael Fagot - Simon Naud - Greigory Creignou - Yann Jacob - Gaillard Mathieu - Rollier Anthony 1/12 : - Nicolas Albina - Maxime Favrelle ( a confirmer )
  5. Une liste non exhaustive des inscrits : Modifié : - Louis Montecot - Mathias Rascol - Francois Beauchesne - Maxime Favrelle - Armand Lantheaume 10.5 : - Mickael Fagot - Simon Naud - Greigory Creignou - Yann Jacob 1/12 : - Nicolas Albina - Maxime Favrelle ( a confirmer )
  6. Bonne et heureuse année 2012 à tous et à toutes !!!! :grin:
  7. podiums : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  8. Un grand merci a tous les pilotes venu sur cette manche de CF . Il est vrai que la piste est plus bosselée que la normal , mais nous avons fait le maximum pour vous accueillir dans les meilleures conditions . Une pensée au team Rosado qui pour eux en effet est un week end a oublier . En esperant vous revoir sur une prochaine manche a Nantes . François BEAUCHESNE
  9. 1 de moins pour l'amicale , pas eu le temps de rouler ce week end donc je prefere rester a la direction de course pour le cf
  10. Tu peux me rajouter M@T en DTM , si ma caisse arrive d'ici la
  11. Meme si j'ai pas roulé , merci a tous d'etre venu et de votre bonne humeur Rendez vous à la prochaine !! :=):
  12. Ouvrant la salle dimanche , je serait la a 7 heure si ca interesse du monde de venir plus tot
  13. Inutile de s'enerver :oh u !: Je dit ce que je vois . Avec mon rapport et ma charge de pack je n'etais pas a l'arret par rapport aux autres et en fin de manche mon moteur etait a 50 degré maxi et pas de radia ni ventilo dessus . Enfin bref ce genre de discussion ne fera pas avancer le sujet de discussion initial , LE CF . Je conclu par : J'approuve ces deux décisions pour le cf :X3:!
  14. Si c'est la boite du controle ou j'ai vu 4 ou 5 moteurs dedans , baaa pour un total de 170 pilotes .... Avoir plus de reprise c'est bien mais bon dans une caté ou le but est de freiner le moins possible la voiture ..
  15. Alors apres avoir fait l'ETS cette année : - Je n'ai vu aucun ( ou pas vu ) un pilote cramé son moteur . - J'ai mis le rapport max autorisé a savoir 4.5 . Le moteur etait tout juste tiede en fin de manche ! - Et enfin , honnetement je ne voit pas en quoi leur charge super mega bien de leur pack changeait qq chose car je n'est pas vu de differance significative en les top pilotes et les autres . A bon entendeur ...
  16. Bonjour Je souhaite acheter une tablette tactile pour pouvoir regler mon vario . Mais apres reflection , les logiciel de boitier de programmation ne s'installe pas sur android ou autre ... Quelqu'un aurait des infos la dessus ? merci d'avance
  17. Arnaud , les cales dont tu parle ce sont celle misent sur les axes de triangle ?
  18. Ce n'est pas moi qui recoit les inscription c'est notre président de club . Je fais le point avec lui vendredi soir
  19. Ok je vais essayer ca Sinon je vois pas mal de pilotes cyanoliter les flans de pneus , mis a mart eviter les casquettes , qu'est ce que ca apporte ?
  20. ok , c'est noté Pensez bien a envoyer votre inscription de maniere que je rentre tout le monde vendredi soir et je puisse faire les série .
  21. Franck , tu viens rouler samedi aussi ou que dimanche ?
  22. Ok je vais faire ca . Mais ce qui est bizarre , c'est que sur les fiches de reglage , je vois tres souvent de la 2000 :faill: Maintenant c'est peut etre le fait que ca soit en exterieur ..
  23. Salut ! Alors j'ai retester l'auto : - les nouveaux blades , bon ba le jour et la nuit , apres un pack ils sont comme neufs ! - le jeu dans la direction , j'ai reussi a le corriger - Par contre , la voiture a tendance a " emporter " en sortie de virage . Je m'explique , a la sortie d'un epingle , si je suis un peu trop généreux sur les gaz , la voiture a tendance a continuer a droite apres une épingle a droite ( je sais pas si je suis assez clair :^^ et vice versa a gauche . Je suis en reglage d'origine , huile 500 , ressort Xray 3.0 avt et 2.8 ARR , droop 6 avt et 5 arr . Par contre je suis en 2000 en diff et non 12OO comme la notice . Pneu sweep comme neuf , traité CS moitier AVT 20mn et chauffé a 60 avt et arr , moteur 10.5 PRT Merci d'avance
  24. :XD::XD: N'exagérons rien !